AirNav Ireland đã phát hành bản tin thông tin trước chuyến bay cho Vùng Thông tin Bay Shannon (FIR), có hiệu lực đến 11:03 UTC ngày 28 tháng 7. Thông báo này, dựa trên dữ liệu của Eurocontrol và được đăng trên NOTAM Info, nêu rõ một số lưu ý kỹ thuật quan trọng dành cho các hãng hàng không, nhà điều hành máy bay doanh nhân và nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển drone. Những điểm chính bao gồm việc không thể sử dụng điểm định tuyến NERTU trong kế hoạch bay, điều chỉnh tạm thời tần số kênh ATIS tại Donegal và Shannon, cùng giờ làm việc mới tại Trung tâm Kiểm soát Connaught ở Knock. Mặc dù là quy trình thường lệ với phi công, các thay đổi này có thể dẫn đến việc phải nộp lại kế hoạch bay vào phút chót và tăng nhẹ mức tiêu thụ nhiên liệu trên các tuyến bay xuyên Đại Tây Dương tránh không phận Ireland. Các nhà khai thác thuê chuyến chở đội ngũ điều hành hoặc di chuyển nhân sự cần đảm bảo bộ phận điều phối đã cập nhật đầy đủ các bản bổ sung Airac mới nhất; sử dụng sai điểm định tuyến có thể gây phạt trễ giờ cất cánh tốn kém. Bản tin cũng nhắc nhở phi hành đoàn rằng Ireland đã chính thức áp dụng ấn phẩm Thông tin Hàng không điện tử (eAIP) từ ngày 14 tháng 5, thay thế AIC 007/23 trước đó. Các phòng ban bay doanh nghiệp khi cài đặt phần mềm mới cần kiểm tra cơ sở dữ liệu trước ngày 6 tháng 8, khi chu kỳ Airac tiếp theo bắt đầu. Với các chuyên gia vận chuyển, thông tin quan trọng là: máy bay tư nhân hoặc doanh nghiệp đến Dublin, Shannon hoặc các sân bay vùng trong 24 giờ tới có thể gặp thay đổi về lộ trình. Hãy thông báo kịp thời cho nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển mặt đất để tránh bị trễ giờ đón.
