Аеропорт Водочоди скорочує години роботи диспетчерської служби з 14 по 25 вересня для навчання диспетчерів

Другий міжнародний аеропорт Праги, Водочоди (LKVO), оголосив про обмежений режим роботи авіадиспетчерського обслуговування з 14 по 25 вересня 2026 року. У повідомленні на сторінці для пілотів керівництво аеропорту зазначає, що диспетчерський контроль буде доступний лише з 07:30 до 09:40 UTC та з 11:20 до 13:30 UTC через обов’язкові тренування курсантів на симуляторах і в реальних умовах. Хоча Водочоди переважно обслуговує корпоративні літаки, вантажні чартери та випробувальні польоти авіазаводів, тимчасове скорочення роботи може вплинути на проекти з терміновою мобільністю. Кілька міжнародних компаній використовують цей аеропорт для щоденних рейсів-шатлів між виробничими майданчиками в Усті-над-Лабем та штаб-квартирами в Німеччині та Італії. Операторам, які планують прибуття або вильоти поза межами обмежених годин роботи диспетчерів, необхідно отримати попередній дозвіл (PPR) і вони можуть бути перенаправлені до головного аеропорту Праги, що додасть час і витрати на трансфер. Постачальник авіаційних послуг Jetex повідомляє, що близько шести бізнес-авіаційних слотів на 16–20 вересня було відхилено через збіг із періодами тренувань. Чеська аеронавігаційна асоціація радить вітчизняним чартерним компаніям подавати плани польотів щонайменше за 24 години та уважно стежити за оновленнями NOTAM у разі продовження тренувань. З огляду на програми мобільності, відділам кадрів, які координують візити керівників або приїзд технічних спеціалістів, варто ретельно перевіряти маршрути. Якщо строки проектів жорсткі, компанії можуть розглянути варіант перенесення літаків на ніч до Карлових Вар або Брно-Туран, хоча обидва варіанти передбачають двогодинний трансфер автомобілем до промислових зон північної Праги.