Lufthansa розпочинає обов’язковий арбітраж із профспілкою пілотів у спробі покласти край циклу страйків

Перед відкриттям торгів 23 вересня група Lufthansa підтвердила, що прийняла офіційну пропозицію медіації від нейтральних посередників Бодо Рамеловa та Роланда Коха для врегулювання тривалого конфлікту з профспілкою пілотів Vereinigung Cockpit (VC). Цей крок переводить суперечку зі спорадичних переговорів у структурований, юридично обов’язковий арбітражний процес — необхідну умову для укладення тривалого договору про відсутність страйків.

Чому це важливо: за останні 24 місяці VC організувала шість страйків, які коштували авіакомпанії приблизно 420 мільйонів євро прямих і непрямих витрат, неодноразово паралізуючи роботу хабів у Франкфурті та Мюнхені. Довіра бізнес-мандрівників, що й так була хиткою після пандемії та епізодичних загроз безпеці, зазнала особливо сильного удару. Вступ до арбітражу сигналізує менеджерам корпоративних поїздок про серйозність намірів Lufthansa забезпечити стабільний зимовий розклад.



Оголошення відбулося на тлі двох нових інцидентів. 22 вересня Airbus A320 Eurowings із 144 пасажирами повернувся до Дюссельдорфа через виявлення легкого диму в салоні; раніше цього тижня Boeing попередив про подальші затримки в програмі 777X — саме на цей літак Lufthansa розраховує для розширення далекомагістральних рейсів з 2027 року. Аналітики зазначають, що ці події посилили тиск на керівництво щодо усунення уникнених ризиків у трудових відносинах.

Відповідно до німецького трудового законодавства, обидві сторони тепер зобов’язані дотримуватися режиму миру до завершення арбітражу, який очікується до середини листопада. Основні спірні питання — це прогресія заробітної плати, правила складання графіків поза робочим часом та перехідні пенсійні умови. Якщо медіатори досягнуть успіху, Lufthansa зможе укласти багаторічне мораторій на страйки, подібний до угоди з наземним персоналом, досягнутої у 2025 році.

Для планувальників мобільності головний висновок — обережно позитивний: ймовірність страйків пілотів під час осінніх шкільних канікул суттєво знизилася. Водночас покупцям квитків варто зберігати резервні блоки на залізничні перевезення та уважно стежити за оновленнями арбітражу; у разі провалу переговорів VC зможе знову оголосити голосування серед членів із лише семиденним попередженням.