لوفتهانزا تدخل في تحكيم ملزم مع اتحاد الطيارين في محاولة لإنهاء دورة الإضرابات

قبل افتتاح التداول في 23 سبتمبر، أكدت مجموعة لوفتهانزا قبولها اقتراح وساطة رسمي من الوسطاء المحايدين بودو راميلوف ورولاند كوخ لحل النزاع الطويل الأمد مع نقابة الطيارين "فيرايونيغونغ كوكت" (VC). هذه الخطوة تنقل النزاع من محادثات متقطعة إلى عملية تحكيم منظمة وملزمة قانونياً – وهو شرط أساسي لأي اتفاقية دائمة بعدم الإضراب.

لماذا هذا مهم: خلال الـ 24 شهراً الماضية، نظمت نقابة VC ستة إضرابات كلفت شركة الطيران نحو 420 مليون يورو من النفقات المباشرة وغير المباشرة، مما أدى إلى شلل متكرر في عمليات المحاور في فرانكفورت وميونيخ. ثقة المسافرين من رجال الأعمال، التي لا تزال هشة بعد الجائحة وتنبيهات أمنية متفرقة، تأثرت بشدة.

بدخولها في التحكيم، ترسل لوفتهانزا رسالة إلى مديري السفر في الشركات بأنها جادة في توفير جدول زمني مستقر لفصل الشتاء. يأتي هذا الإعلان بعد حادثتين تشغيليتين جديدتين؛ ففي 22 سبتمبر، عاد طائرة إيرباص A320 تابعة لشركة يورووينغز وعلى متنها 144 راكباً إلى دوسلدورف بعد اكتشاف دخان خفيف في المقصورة، وفي وقت سابق من الأسبوع، حذرت بوينغ من مزيد من التأخيرات في برنامج 777X، الطائرة التي تعتمد عليها لوفتهانزا في توسيع رحلاتها الطويلة المدى اعتباراً من 2027.



يقول المحللون إن هذه الحوادث زادت الضغط على الإدارة لإزالة المخاطر الصناعية التي يمكن تجنبها. بموجب قانون العمل الألماني، يلتزم الطرفان الآن بوقف النزاعات حتى انتهاء التحكيم المتوقع في منتصف نوفمبر.

النقاط الخلافية الرئيسية تشمل تطور الأجور، قواعد جداول العمل خارج الدوام، والمعاشات الانتقالية. إذا نجح الوسطاء، قد تضمن لوفتهانزا وقف إضرابات لعدة سنوات مشابه لاتفاق موظفي الأرض الذي تم التوصل إليه في 2025.

بالنسبة لمنظمي التنقل، الخلاصة الفورية إيجابية بحذر: احتمال حدوث اضطرابات يقودها الطيارون خلال ذروة عطلة المدارس في الخريف انخفض بشكل كبير. ومع ذلك، يجب على مشتري السفر الاحتفاظ بحجوزات احتياطية لتذاكر القطار ومتابعة تحديثات التحكيم؛ وإذا فشلت المحادثات، يحق لنقابة VC إجراء تصويت جديد للأعضاء بإشعار لا يتجاوز سبعة أيام.