Ранкові черги на вантажних коридорах між Польщею та Німеччиною розтягнулися до 45 хвилин

Живі дані з краудсорсингового сайту моніторингу кордону KolejkaNaGranicy показали, що станом на 09:30 за центральноєвропейським часом 22 вересня найбільші затримки на польсько-німецькому кордоні спостерігалися на пункті пропуску Свєцько–Франкфурт (автобан), де вантажівки, що рухалися на захід, чекали в середньому 45 хвилин. Час очікування для легкових автомобілів на більшості пунктів пропуску становив 27–33 хвилини, тоді як на мостах Ґубін–Ґубен і Згожелець–Гьорліц час очікування був найкоротшим — трохи більше 20 хвилин. Хоча це далеко від багатогодинних заторів, які спостерігалися після першого відновлення вибіркових перевірок, ці дані підкреслюють, як навіть помірні інспекції можуть впливати на ланцюги постачання just-in-time, що пов’язують німецькі заводи з постачальниками зі Східної Європи. Автомобільні підприємства в Саксонії та Бранденбурзі, які залежать від польських комплектуючих, вже попереджають про можливі простої, якщо затримки перевищать годину. Водії повідомляють, що офіцери федеральної поліції Німеччини особливо перевіряють фургони та невеликі вантажівки на предмет нелегального перевезення людей. Компанії, що відправляють дороговартісну електроніку, почали надсилати попередні повідомлення про в’їзд/виїзд до ЄС, щоб мінімізувати час допитів. Оскільки очікується, що Міністерство внутрішніх справ Німеччини у жовтні прийме рішення про можливе продовження контролю ще на шість місяців, менеджерам з логістики радять і надалі закладати додатковий час у графіки доставки, особливо для ранкових рейсів на захід, коли одночасно зростають потоки пасажирів і обсяги вантажів.