Гонконг прийматиме заявки на комерційне використання автономних транспортних засобів; повітряно-залізничне сполучення з автономними авто запустять у 2027 році

Департамент транспорту оголосив 28 вересня, що цього року відкриє прийом заявок від компаній, які бажають реалізовувати проєкти з автономними транспортними засобами (АТЗ) на дорогах Гонконгу. Комісар з транспорту Вінні Цзе зазначила, що цей крок відповідає цілям Першого п’ятирічного плану міста та Політичної промови 2026 року щодо прискорення впровадження інтелектуальних мобільних рішень. Рішення ухвалене після успішних випробувань безпілотних автомобілів на Острові Аеропорту в липні та на автоматизованій парковці Гонконгського порту мосту Гонконг-Чжухай-Макао (HZMB) у середині вересня.

У межах майбутньої програми оператори зможуть подавати заявки на поновлювані дозволи, які визначатимуть геозоновані маршрути, вимоги до водіїв безпеки та обмін даними. Джерела в страховій галузі повідомляють, що страхування цивільної відповідальності для АТЗ може бути на 25% дорожчим, ніж для звичайного автопарку, доки не стабілізуються актуарні дані про збитки.



На тому ж засіданні Робочої групи з просування застосування автономних транспортних засобів корпорація MTR та Аеропортова адміністрація представили деталі «Повітряно-залізничного інтермодального сервісу». Безпілотний електричний шатл перевозитиме пасажирів між терміналом високошвидкісної залізниці Вест-Коулун та станцією аеропортового експресу Коу-Лун, скорочуючи час пересадки до 8 хвилин після запуску у другому кварталі 2027 року.

Для глобальних команд мобільності перспектива безпілотних корпоративних шатлів має велике значення. «Якщо зв’язок АТЗ між Вест-Коулуном і аеропортом виявиться надійним, ми зможемо направляти працівників, які прибувають високошвидкісним поїздом, безпосередньо до стійок реєстрації без зміни виду транспорту», — зазначив Пітер Нг, регіональний директор з релокації в багатонаціональній логістичній компанії. Нг підкреслив, що час від дверей до дверей є критичним для топ-менеджерів, які прилітають вранці і одразу прямують на зустрічі з клієнтами.

Багатонаціональним компаніям, які планують власні пілотні проєкти з АТЗ, слід підготувати дорожні карти відповідності, що охоплюють кібербезпеку, звітування про інциденти та моніторинг транспортних засобів у реальному часі. Департамент транспорту планує опублікувати технічні рекомендації у листопаді, після чого заявки оцінюватиме експертна комісія за участю поліції та Страхового управління.