Польща продовжує прикордонний контроль у Шенгенській зоні з Німеччиною та Литвою до 30 березня 2027 року

Міністерство внутрішніх справ і адміністрації Польщі (MSWiA) підтвердило 1 жовтня 2026 року, що тимчасові перевірки на сухопутних кордонах Польщі з Німеччиною та Литвою будуть продовжені ще на шість місяців — з 2 жовтня 2026 року по 30 березня 2027 року. Рішення, ухвалене за регламентом, підписаним міністром внутрішніх справ Марцином Кєрвінським, опубліковане на урядовому законодавчому порталі та одразу повідомлене пресі.

Польща вперше відновила контроль на цих двох внутрішніх кордонах Шенгенської зони 7 липня 2025 року, посилаючись на безпрецедентне зростання кількості нелегальних перетинів та побоювання, що мігранти використовують балтійський маршрут для перевірки захисту кордонів ЄС. Відтоді прикордонники перевірили понад 4,5 мільйона мандрівників і 2,3 мільйона транспортних засобів, відмовивши у в’їзді тисячам осіб без права на в’їзд до Шенгену.

Відповідно до статей 25–28 Кодексу Шенгенських кордонів, держава-член може тимчасово відновити внутрішній контроль на кордонах у разі серйозної загрози громадському порядку або внутрішній безпеці. Варшава аргументує, що триваючі «вторинні переміщення» мігрантів із Білорусі та Росії, а також організовані мережі контрабанди з Балкан виправдовують цей захід.

Публічний реєстр повідомлень Європейської Комісії підтверджує, що Польща належним чином поінформувала Брюссель про продовження контролю.



Для бізнес-мандрівників і менеджерів корпоративної мобільності це має двоякий практичний вплив. По-перше, подорожуючим до Польщі автомобілем або поїздом з Німеччини чи Литви слід мати при собі паспорт або національне посвідчення особи та бути готовими до випадкових перевірок, які можуть додати 10–30 хвилин до часу проходження на основних пунктах пропуску, таких як Свєцко/Франкфурт-на-Одері та Будзиско. По-друге, логістичним операторам, що перевозять вантажі за принципом just-in-time, доведеться коригувати графіки з урахуванням можливих черг, особливо напередодні різдвяного піку.

Авіакомпанії та автобусні перевізники не зачеплені, оскільки контроль стосується лише сухопутних кордонів.

Польський уряд наполягає, що перевірки є цільовими та пропорційними, і для мінімізації незручностей для легального руху було залучено додаткові мобільні патрулі замість стаціонарних пунктів контролю.

Водночас критики — зокрема Польська торгово-промислова палата та кілька німецьких асоціацій експортерів — попереджають, що тривале призупинення безпаспортного режиму в Шенгені може стримати транскордонну торгівлю та підірвати єдиний ринок.

Компаніям із мобільними працівниками радять стежити за інформацією про час очікування на порталі granica.gov.pl і рекомендувати співробітникам планувати додатковий час на поїздки між Польщею, Німеччиною та Литвою.