Air India та Air India Express призупиняють рейси до Ер-Ріяда, Джидди та Даммаму до 24 жовтня

Національний авіаперевізник Індії Air India та його бюджетна дочірня компанія Air India Express призупинили всі рейси до та з Ер-Ріяда, Джидди та Даммаму до 24 жовтня 2026 року через «оперативні та безпекові міркування», пов’язані з загостренням конфлікту в Західній Азії. Оголошення, опубліковане о 15:43 за індійським стандартним часом 17 жовтня через державного мовника Akashvani, продовжує раніше запроваджене призупинення, яке мало закінчитися 18 жовтня. Пасажири з підтвердженими квитками, виданими до 15 жовтня включно, на подорожі з 9 по 25 жовтня можуть одноразово безкоштовно змінити дату до 10 листопада або скористатися альтернативними маршрутами через країни Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC), такі як Дубай, Доха чи Маскат, за наявності вільних місць. Також пропонуються повні повернення коштів. Для менеджерів з глобальної мобільності це призупинення створює негайні логістичні виклики: працівники, які прямують до Індії, повинні враховувати подовжені часи транзиту, можливі витрати на готелі в транзитних хабах та необхідність швидко оформити транзитні візи. Роботодавцям рекомендується співпрацювати з компаніями з управління подорожами для резервування обмежених квот на незачеплених маршрутах Перської затоки та оперативно переоформлювати дозволи на поїздки, щоб уникнути затримок у проєктах. Також зменшено вантажну пропускну здатність. Інженерні компанії, що перевозять запчастини до саудівських проєктів, та експортери швидкопсувних товарів зіткнуться з підвищенням витрат через необхідність обирати непрямі маршрути, а терміни доставки кур’єрських документів для оновлення паспортів і віз подовжаться. Практики з імміграції мають порадити клієнтам планувати додатковий час для переміщення документів до відновлення звичайного графіка. Хоча авіасполучення між Індією та Саудівською Аравією раніше витримували регіональні кризи, нинішня пауза співпадає з підвищеним попитом на поїздки для умри та корпоративними ротаціями наприкінці року, що підкреслює вразливість мобільних коридорів у геополітичних гарячих точках. Компаніям варто розглянути диверсифікацію маршрутів і підтримувати актуальні інформаційні панелі для відстеження мандрівників у міру розвитку ситуації.