Погана погода продовжила порушувати авіасполучення в центральній Індії 17 жовтня, коли рейс IndiGo 6E-5181 — Airbus A320 на популярному маршруті Мумбаї — Індор — був змушений здійснити посадку в Бхопалі після трьох невдалих заходів на посадку в аеропорту Деві Ахілябай Холкар в Індорі. Майже 190 пасажирів витримали 70-хвилинну затримку, поки літак дозаправлявся в Бхопалі і відновлював свій розклад. За даними The Free Press Journal, низька видимість і бокові вітри перевищували допустимі межі злітно-посадкової смуги Індору — проблема, що регулярно виникає під час післямусонних бур. Хоча відхилення від маршруту пройшло безпечно, пасажири скаржилися на недостатню інформацію на землі та пропущені пересадки на автомобільний і залізничний транспорт з Індору. Для компаній, які перевозять робочі групи між фінансовим центром Мумбаї та зростаючими промисловими парками Індору, цей випадок підкреслює необхідність резервних варіантів у внутрішніх маршрутах. Роботодавцям варто розглянути гнучкі комбінації залізничного та авіасполучення або передбачити запас часу в розкладі для критично важливих зустрічей у той же день. Часті мандрівники можуть підписатися на SMS-сповіщення IndiGo про погодні винятки та мати під рукою політику зміни бронювання готелів. Інцидент також висвітлює каскадний операційний вплив на сегменти, пов’язані з імміграцією: кілька пасажирів прямували на пізні міжнародні рейси з Мумбаї, що спричинило термінове перевидання посадкових талонів і, в деяких випадках, повторні перевірки транзитних віз для зупинок у країнах Перської затоки. Генеральна дирекція цивільної авіації Індії (DGCA) розпорядилася провести внутрішній аудит процесу прийняття рішень про відхилення від маршруту IndiGo, хоча попередні дані свідчать про дотримання протоколів. Зацікавлені сторони очікують нових закликів до встановлення систем наземного підсилення (GBAS) в аеропортах другого рівня для покращення можливостей роботи за будь-яких погодних умов.
Джерело: Free Press Journal
