Пакет поправок, який непомітно пройшов через Австралійський парламент у вересні — офіційно відомий як Закон про внесення змін до міграції (заходи 2026 року № 1) — набув чинності цього тижня. Фахівці з мобільності вже отримують дзвінки від стурбованих студентів, кваліфікованих працівників та їхніх роботодавців. Закон надає Міністру внутрішніх справ дискреційні повноваження видавати «постанову про контроль прибуття», яка тимчасово може призупинити право на в’їзд для певних категорій тимчасових візових власників, які перебувають за межами Австралії.
Перше застосування цього повноваження — оголошене 25 березня 2026 року — було спрямоване на громадян Ірану з туристичними візами (підклас 600), фактично роблячи ці візи недійсними для повторного в’їзду протягом шести місяців. Ця постанова закінчилася у вересні, але експерти попереджають, що нові постанови можуть бути видані в будь-який момент і поширені на інші категорії, якщо влада вважатиме це «національним інтересом».
![Нові повноваження Австралії щодо «контролю прибуття» створюють додаткову невизначеність для тимчасових візових утримувачів]()
Особливо пильними стали ринки подорожей між Індією та Австралією після того, як місцеві ЗМІ висвітлили можливий вплив на студентів та IT-фахівців, які часто повертаються додому між семестрами або проєктами для клієнтів. Юридичні фірми радять компаніям запровадити перевірку перед поїздкою для співробітників із тимчасовими візами, підтверджуючи як підклас візи, так і наявність нової постанови про контроль прибуття.
Подорожуючі, які опиняться за межами Австралії в момент набуття чинності постанови, можуть не змогти сісти на рейс або застрягти за кордоном до отримання дозволу на поїздку — процесу без встановлених законодавчих термінів. Для команд глобальної мобільності цей закон додає новий рівень планування непередбачуваних ситуацій. Керівники політик рекомендують стежити за Федеральним реєстром законодавства, налаштовувати сповіщення на сайті Департаменту внутрішніх справ та впроваджувати гнучкі умови бронювання квитків і страхування у політиках подорожей.
Університети почали інформувати іноземних студентів про важливість відстеження майбутніх постанов, а також підтримання чинного медичного страхування на випадок затримки повернення. Хоча міністр повинен консультуватися з прем’єр-міністром та міністром закордонних справ перед видачею будь-якого розпорядження, критики стверджують, що закон все одно надає виконавчій владі широкі повноваження. Бізнес-спільноти наполягають на створенні публічно доступної матриці ризиків — подібної до рекомендацій з подорожей DFAT — яка б показувала ймовірність видачі постанов за країною або класом віз, надаючи роботодавцям і мандрівникам більшу прозорість.
Перше застосування цього повноваження — оголошене 25 березня 2026 року — було спрямоване на громадян Ірану з туристичними візами (підклас 600), фактично роблячи ці візи недійсними для повторного в’їзду протягом шести місяців. Ця постанова закінчилася у вересні, але експерти попереджають, що нові постанови можуть бути видані в будь-який момент і поширені на інші категорії, якщо влада вважатиме це «національним інтересом».
Особливо пильними стали ринки подорожей між Індією та Австралією після того, як місцеві ЗМІ висвітлили можливий вплив на студентів та IT-фахівців, які часто повертаються додому між семестрами або проєктами для клієнтів. Юридичні фірми радять компаніям запровадити перевірку перед поїздкою для співробітників із тимчасовими візами, підтверджуючи як підклас візи, так і наявність нової постанови про контроль прибуття.
Подорожуючі, які опиняться за межами Австралії в момент набуття чинності постанови, можуть не змогти сісти на рейс або застрягти за кордоном до отримання дозволу на поїздку — процесу без встановлених законодавчих термінів. Для команд глобальної мобільності цей закон додає новий рівень планування непередбачуваних ситуацій. Керівники політик рекомендують стежити за Федеральним реєстром законодавства, налаштовувати сповіщення на сайті Департаменту внутрішніх справ та впроваджувати гнучкі умови бронювання квитків і страхування у політиках подорожей.
Університети почали інформувати іноземних студентів про важливість відстеження майбутніх постанов, а також підтримання чинного медичного страхування на випадок затримки повернення. Хоча міністр повинен консультуватися з прем’єр-міністром та міністром закордонних справ перед видачею будь-якого розпорядження, критики стверджують, що закон все одно надає виконавчій владі широкі повноваження. Бізнес-спільноти наполягають на створенні публічно доступної матриці ризиків — подібної до рекомендацій з подорожей DFAT — яка б показувала ймовірність видачі постанов за країною або класом віз, надаючи роботодавцям і мандрівникам більшу прозорість.
Джерело: The Economic Times
