Генеральний директор аеропорту Праги звільняється після трьох місяців, ставлячи під сумнів проєкти швидкого проходження контролю на кордоні

Радомір Лашак подав у відставку з посади голови Letiště Praha 23 жовтня, всього через 84 дні після призначення на керівну посаду найбільшого аеропорту Чехії. Лашак послався на «особисті причини», але джерела в компанії повідомили ЧТК, що його відхід пов’язаний із конфліктами з профспілками щодо комплектування персоналу для нових паспортних залів Entry/Exit System (EES) та розбіжностями з Міністерством фінансів щодо аутсорсингу перевірки безпеки. Тимчасово виконуючим обов’язки генерального директора призначено заступника голови Йіржі Крауса до оголошення офіційного тендеру в листопаді.

Час відставки вкрай невдалий: будівництво розширеної зони паспортного контролю в Терминалі 1 має розпочатися в січні 2027 року, а рішення щодо закупівлі 60 додаткових електронних воріт потребують затвердження правління до кінця року, щоб встигнути на строки співфінансування ЄС. Для бізнес-мандрівників вакуум у керівництві може означати подовження хронічних черг на паспортному контролі, які влітку досягали 45 хвилин через туристичний наплив. Авіакомпанії побоюються затримок у розкладі та можливих втрат слотів у разі погіршення пунктуальності наступного року.

Аналітики галузі відзначають, що раптовий відхід Лашака нагадує його суперечливий період на чолі Czech Airlines десять років тому, коли реструктуризація авіаперевізника зазнала невдачі. Міністерство фінансів — єдиний акціонер Letiště Praha — заявило, що все ще очікує прибуток аеропорту в розмірі 5 млрд крон у 2026 році, що дає фінансовий простір для реалізації прикордонних проєктів, але не виключає можливу невелику затримку.

Команди з кадрів і мобільності, які організовують групові поїздки через Прагу в першій половині 2027 року, мають уважно стежити за повідомленнями аеропорту та закладати додатковий час на прибуття, доки ситуація з керівництвом не стабілізується.