24-годинний загальний страйк у Іспанії 11 листопада — перший з 2012 року — спричинив локальні перебої в роботі аеропортів, портів і залізниць, незважаючи на встановлені урядом мінімальні рівні обслуговування. Дані авіаційної статистики, зібрані NonRev Travel News, показують, що 12 % внутрішніх рейсів затрималися більш ніж на 30 хвилин, найбільше постраждали аеропорти Мадрид-Барахас і Барселона-Ель-Прат. Страйкуючі профспілки зосередилися на обробці багажу, управлінні повітряним рухом і далекобійних залізничних перевезеннях. Цей страйк також став першим масштабним тестом для нової цифрової системи прикордонного контролю Іспанії, інтегрованої з платформою ЄС EES. Прикордонна поліція повідомила, що кількість збоїв у роботі кіосків подвоїлася під час зміни, коли резервні ІТ-спеціалісти були поза роботою, що призвело до збільшення черг для пасажирів з країн, що не входять до ЄС. Рекомендації для бізнес-мандрівників: реєструйтеся онлайн, подорожуйте лише з ручною поклажею, якщо можливо, і завантажте додаток AENA для отримання інформації про зміни виходів на посадку. Міжнародним компаніям із критичними перевезеннями 17 листопада (коли водії Renfe планують окремий 24-годинний страйк) варто розглянути оренду автобусів або альтернативи у вигляді відеоконференцій. З політичної точки зору, профспілки заявляють про 1,8 мільйона учасників, тоді як Міністерство праці оцінює їх у 520 тисяч. У будь-якому разі, страйк підкреслює тиск на заробітні плати напередодні загальних виборів в Іспанії 29 листопада і натякає на можливі подальші трудові заворушення, які можуть ускладнити корпоративні програми мобільності до 2027 року.
Джерело: NonRev Travel News
