스페인에서 11월 11일에 열린 24시간 총파업은 2012년 이후 처음으로, 정부가 최소 서비스 수준을 강제했음에도 불구하고 공항, 항구, 철도 곳곳에서 부분적인 혼란을 초래했습니다. NonRev Travel News가 집계한 항공 데이터에 따르면 국내선 항공편의 12%가 30분 이상 지연됐으며, 마드리드 바라하스 공항과 바르셀로나 엘프라트 공항이 가장 큰 영향을 받았습니다. 파업에 참여한 노조들은 수하물 처리, 항공 교통 흐름 관리, 장거리 철도를 집중 타격했습니다. 이번 파업은 스페인의 새로운 디지털 국경 ‘프론트엔드’ 시스템이 EU의 EES 플랫폼과 연결된 첫 대규모 시험대이기도 했습니다. 국경 경찰은 교대 근무 시 백업 IT 인력이 없을 때 키오스크 고장률이 두 배로 증가해 비EU 여행객들의 대기열이 길어졌다고 보고했습니다. 출장객들을 위한 조언은 온라인 체크인, 가능하면 기내 반입 수하물만 이용, 그리고 게이트 변경 시 AENA 앱을 다운로드하는 것입니다. 11월 17일 렌페 운전사들이 별도의 24시간 파업을 계획하고 있어 중요한 이동이 예정된 다국적 기업들은 전세 버스나 화상회의 대안을 고려해야 합니다. 정치적으로 노조는 180만 명이 참여했다고 주장하는 반면, 노동부는 52만 명으로 집계했습니다. 어쨌든 이번 파업은 11월 29일 스페인 총선 전 임금 압박 상황을 부각시키며, 2027년까지 기업 이동성 프로그램에 영향을 줄 수 있는 추가 노동 불안을 예고하고 있습니다.
