عمومی ہڑتال نے اسپین کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو متاثر کر دیا، نئے ڈیجیٹل سرحدی نظام کا امتحان لیا گیا

اسپین میں 11 نومبر کو ہونے والی 24 گھنٹے کی جنرل ہڑتال—جو 2012 کے بعد پہلی تھی—نے ہوائی اڈوں، بندرگاہوں اور ریلوے میں جزوی خلل پیدا کیا، حالانکہ حکومت نے کم از کم خدمات کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے اقدامات کیے تھے۔ NonRev Travel News کے ہوابازی کے اعداد و شمار کے مطابق، ملکی پروازوں کا 12 فیصد 30 منٹ سے زیادہ تاخیر کا شکار ہوا، جس میں میڈرڈ-باراخاس اور بارسلونا-ایل پرات سب سے زیادہ متاثر ہوئے۔ ہڑتال کرنے والے یونینز نے سامان کی ہینڈلنگ، ہوائی ٹریفک کے انتظام اور طویل فاصلے کی ریلوے خدمات کو نشانہ بنایا۔ اس ہڑتال نے اسپین کی نئی ڈیجیٹل سرحدی "فرنٹ اینڈ" کا پہلا بڑا امتحان بھی دیا، جو یورپی یونین کے EES پلیٹ فارم سے منسلک ہے۔ سرحدی پولیس نے بتایا کہ کیوسک کی خرابی کی شرح شفٹ تبدیلی کے دوران دوگنی ہو گئی، جب بیک اپ آئی ٹی عملہ غیر حاضر تھا، جس سے غیر یورپی مسافروں کی قطاریں لمبی ہو گئیں۔ کاروباری مسافروں کے لیے مشورہ ہے: آن لائن چیک ان کریں، جہاں ممکن ہو صرف ہینڈ کیری سامان کے ساتھ سفر کریں اور گیٹ کی تبدیلیوں کے لیے AENA ایپ ڈاؤن لوڈ کریں۔ 17 نومبر کو، جب رینفے کے ڈرائیور الگ سے 24 گھنٹے کی ہڑتال کا ارادہ رکھتے ہیں، تو ملٹی نیشنل کمپنیوں کو چارٹر کوچ یا ویڈیو کانفرنس کے متبادل پر غور کرنا چاہیے۔ سیاسی طور پر، یونینز نے 1.8 ملین شرکاء کا دعویٰ کیا ہے، جبکہ وزارت محنت نے یہ تعداد 520,000 بتائی ہے۔ بہرحال، یہ ہڑتال اسپین کے 29 نومبر کے عام انتخابات سے پہلے اجرتوں پر دباؤ کی صورتحال کو واضح کرتی ہے اور مزید مزدور احتجاج کی نشاندہی کرتی ہے جو 2027 تک کارپوریٹ موبلٹی پروگراموں کو پیچیدہ بنا سکتی ہے۔