نومبر میں ٹرانسپورٹ ہڑتالوں کی لہر بیلجیم کے ہوائی، ریلوے اور میٹرو نیٹ ورکس کو متاثر کرے گی۔

یورپی یونین کی فیڈریشنز نے اس ماہ کے آخر میں بیلجیم، فرانس، جرمنی اور اٹلی میں ہم آہنگ ہڑتالوں کا اعلان کیا ہے، جس کا تازہ ترین شیڈول 11 نومبر 2025 کو انڈسٹری میگزین Travel & Tour World نے تصدیق کیا ہے۔ بیلجیم میں 24 سے 26 نومبر کے درمیان ہوائی اڈے کی سیکیورٹی، ریل انجینئرز اور سرکاری ملازمین مرحلہ وار ہڑتال کریں گے، جس سے برسلز ایئرپورٹ، چارلروا ایئرپورٹ اور قومی ریل آپریٹر SNCB متاثر ہوں گے۔

برسلز ایئرپورٹ پر زمینی خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں نے 24 نومبر سے شروع ہونے والے 24 گھنٹے کے دوران ہڑتال کی اطلاع دے دی ہے۔ برسلز ایئرلائنز نے پہلے ہی 70 پروازیں منسوخ کر دی ہیں اور خبردار کیا ہے کہ کم از کم سروس کی سطح طے ہونے کے بعد مزید کٹوتیاں ممکن ہیں۔ اگر سیکیورٹی چیک پوسٹس پر عملہ دستیاب نہ ہوا تو چارلروا ایئرپورٹ 25 نومبر کو روانگیوں کو مکمل بند کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ بزنس کلاس کے مسافروں کو جو سخت شیڈول پر ہیں، ایمسٹرڈیم اور پیرس کے راستے روانہ کیا جا رہا ہے، لیکن نشستوں کی دستیابی تیزی سے کم ہو رہی ہے۔



زمینی سطح پر، برسلز کی پبلک ٹرانسپورٹ آپریٹر STIB-MIVB کا کہنا ہے کہ عملے کی تعداد قانونی کم از کم سطح سے بہت نیچے گر جائے گی، جس کی وجہ سے میٹرو، ٹرام اور بس کی فریکوئنسی تین دنوں کے دوران شدید کم ہو جائے گی۔ آپریٹر نے 10 نومبر کو ہڑتال کی معلومات کے لیے ایک مخصوص صفحہ جاری کیا ہے جس میں مسافروں کو وسیع پیمانے پر خلل کی توقع کرنے اور بائیک شیئر یا ٹیکسی کے متبادل استعمال کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت نازک ہے: ہڑتالیں بلیک فرائیڈے کی لاجسٹک چوٹیوں اور برسلز میں شیڈول کئی یورپی کونسل ورکنگ گروپس کے ساتھ مل رہی ہیں۔ کمپنیاں ہنگامی منصوبے فعال کر رہی ہیں جن میں لچکدار کام، یورپی کوارٹر میں عملے کے لیے ہوٹلنگ، اور کلائنٹ میٹنگز کو ورچوئل فارمیٹس میں تبدیل کرنا شامل ہے۔ ہڑتال کے دوران پہلے سے ٹکٹ شدہ مسافروں کو ترغیب دی جا رہی ہے کہ وہ دوبارہ بکنگ کریں یا جلد روانہ ہوں؛ زیادہ تر ایئرلائنز مفت تاریخ کی تبدیلی کی سہولت دے رہی ہیں، لیکن ریل آپریٹرز صرف جزوی رقم واپس کر رہے ہیں۔

لیبر تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ بیلجیم کی یونینز 2026 کے وفاقی بجٹ میں متوقع پنشن اصلاحات اور اخراجات میں کٹوتیوں کی مخالفت کر رہی ہیں۔ جہاں پہلے ایک روزہ ہڑتالوں کی وجہ سے پروازوں میں اوسطاً 40 منٹ کی تاخیر ہوتی تھی، وہیں یہ غیر معمولی تین روزہ ہڑتال ایئرلائنز اور لاجسٹک فراہم کنندگان کو براہ راست خلل اور ثانوی اخراجات میں تقریباً 18 ملین یورو کا نقصان پہنچا سکتی ہے۔