بیلجیم نے ہوائی اڈوں کی بندش کے بعد غیر ملکی اینٹی ڈرون ٹیمیں طلب کر لیں

بیلجیم نے فرانس، جرمنی اور برطانیہ سے فوجی مدد کی باضابطہ درخواست کی ہے اور حاصل بھی کی ہے تاکہ حالیہ دنوں میں برسلز اور لیئج ہوائی اڈوں پر بار بار دشمن ڈرونز کی موجودگی کے باعث پیدا ہونے والے بحران کا مقابلہ کیا جا سکے۔ یہ فیصلہ 10 نومبر کو وفاقی سیکیورٹی کونسل کی جانب سے نئے ڈرون ڈیٹیکشن اور جیمنگ سسٹمز کے لیے 50 ملین یورو کے ہنگامی بجٹ کی منظوری کے بعد تصدیق کیا گیا۔

غیر ملکی دستے میں 20 رائل ایئر فورس کے ماہرین شامل ہیں جو پورٹیبل الیکٹرانک وارفیئر کٹس سے لیس ہیں، فرانسیسی فوج کے آپریٹرز جو "پریڈ" جیمنگ سسٹم چلاتے ہیں، اور جرمن ریڈار ٹیم جو عام طور پر جی-7 اجلاسوں کی حفاظت کے لیے تعینات ہوتی ہے۔ یہ دستے بیلجیم کی چھوٹی سی کاؤنٹر یو اے ایس (C-UAS) ٹیم کے ساتھ تعینات ہوں گے، جو 2021 میں قائم ہوئی تھی مگر متعدد مقامات پر بیک وقت کام کرنے کے لیے کافی سازوسامان نہیں رکھتی۔



یہ اقدام گزشتہ سات دنوں میں بیلجیم کے فضائی حدود کی کم از کم پانچ بار جبری بندش کے بعد آیا ہے، جس کا عروج 4 نومبر کو برسلز ایئرپورٹ کی پانچ گھنٹے کی بندش کی صورت میں ہوا، جس سے 20,000 سے زائد مسافر پھنس گئے اور یورپی یونین کی سپلائی چینز کے کئی کارگو کنکشن متاثر ہوئے۔ حکام کا کہنا ہے کہ کچھ ڈرون "بڑے تھے، جتھے میں اڑ رہے تھے اور فوجی معیار کی نیویگیشن دکھا رہے تھے"، جس سے روسی اثاثوں کی منجمد حالت سے جڑے ریاستی جاسوسی کے شبہات پیدا ہوئے ہیں، جو برسلز میں قائم یوروکلئیر میں رکھے گئے ہیں۔

مووبلٹی مینیجرز کے لیے فوری تشویش آپریشنل تسلسل ہے: برسلز ایئرپورٹ روزانہ تقریباً 700 پروازیں اور 70,000 مسافروں کو سنبھالتا ہے۔ ایئرلائنز کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ ایمرجنسی میں ایمسٹرڈیم یا پیرس کے لیے متبادل منصوبے تیار رکھیں، جبکہ لاجسٹکس فراہم کرنے والے قیمتی مال کو لگژمبرگ کے راستے بھیج رہے ہیں۔ ملازمین کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ سفر کے منصوبہ بندی میں اضافی وقت شامل کریں، حفاظتی ہدایات جاری کریں اور مسافروں کو ایمرجنسی ٹریکنگ پلیٹ فارمز پر رجسٹر کریں۔

طویل مدتی طور پر، اس واقعے سے توقع کی جا رہی ہے کہ یورپی یونین میں شہری ہوائی اڈوں کے لیے مشترکہ فضائی دفاعی نظام پر بات چیت تیز ہو جائے گی۔ بیلجیم کی فوری اتحادی مدد کی درخواست کو نیٹو کے اندر "پلگ اینڈ پلے" سیکیورٹی سپورٹ کے لیے ایک تجرباتی کیس کے طور پر سراہا جا رہا ہے، تاہم یہ یورپ کی اہم انفراسٹرکچر کی حفاظت میں موجود خامیوں کو بھی اجاگر کرتا ہے، جنہیں اب کثیر القومی کمپنیاں اپنی ذمہ داری کی پالیسیوں میں شامل کریں گی۔