
جنیوا ایئرپورٹ آج رات 19 نومبر کو رات 10 بجے سے صبح 2 بجے تک اپنی لازمی مکمل ایمرجنسی مشق کا انعقاد کرے گا۔ اس مشق میں ایک فرضی دو ہوائی جہازوں کے آپس میں ٹکرانے کا منظرنامہ پیش کیا جائے گا، جس میں 600 سے زائد فائر فائٹرز، میڈیکل عملہ اور پولیس اہلکار حصہ لیں گے، اور 80 ایمرجنسی گاڑیاں مقامی ہسپتالوں تک مریضوں کو لے جانے کے لیے متحرک ہوں گی۔
اگرچہ سوئس رات کے کرفیو کے دوران کوئی تجارتی پروازیں شیڈول نہیں ہیں، اس مشق کی وجہ سے روٹ ڈی لا ایئرپورٹ اور روٹ ڈی میرن کے کچھ حصے بند رہیں گے۔ دیر سے پہنچنے والے عملے، کارگو پک اپ یا وی آئی پی ٹرانسفرز کے لیے موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ورنیئر انٹرچینج کے راستے سے گزر کر اضافی وقت نکالیں کیونکہ پرمیٹر گیٹس پر شناختی چیکنگ ہوگی۔ پبلک بسیں چلیں گی مگر ممکن ہے کہ فائر اسٹیشن کے قریب کچھ اسٹاپ چھوڑ دیں۔
وفاقی ہوابازی قوانین کے تحت، سوئس ایئرپورٹس کو ہر دو سال بعد ایسی آفات کی مشق کرنی ہوتی ہے تاکہ ایئرپورٹ آپریٹرز، کینٹون کی پہلی امدادی ٹیموں اور فرانس سے آنے والی سرحد پار امدادی یونٹس کے درمیان تعاون کی جانچ کی جا سکے۔ جنیوا کی 2023 کی مشق میں مریضوں کی ترجیحی تقسیم اور ریڈیو کمیونیکیشن میں رکاوٹیں سامنے آئیں؛ حکام کا کہنا ہے کہ ان مسائل کے حل کی جانچ آج رات کی مشق میں کی جائے گی۔
جنیوا میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے سب سے بڑا اثر زمینی نقل و حمل میں رکاوٹ ہوگی، نہ کہ پروازوں میں تاخیر۔ تاہم، ایئرپورٹ بیجز کی تصدیق کی جا سکتی ہے، اور دھواں اٹھتے ہوئے دیکھ کر بے خبر مسافر پریشان ہو سکتے ہیں۔ ایچ آر ٹیموں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ سفر کے خطرات کی ایپس کے ذریعے اطلاع دیں اور ملازمین کو یاد دلائیں کہ یہ صرف ایک مشق ہے۔ معمول کی کارروائیاں کل صبح پہلی پرواز کے ساتھ دوبارہ شروع ہو جائیں گی۔
جنیوا ایئرپورٹ میں اگلا بڑا آپریشنل تبدیلی وسط 2026 میں یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ بایومیٹرک سسٹم کے نفاذ کی صورت میں ہوگی۔ آج رات کی مشق بھیڑ کنٹرول کے طریقہ کار کی جانچ کے لیے ایک اہم موقع فراہم کرتی ہے، جو نئے سرحدی کنٹرول کیوسک کے فعال ہونے پر بہت ضروری ہوں گے۔
اگرچہ سوئس رات کے کرفیو کے دوران کوئی تجارتی پروازیں شیڈول نہیں ہیں، اس مشق کی وجہ سے روٹ ڈی لا ایئرپورٹ اور روٹ ڈی میرن کے کچھ حصے بند رہیں گے۔ دیر سے پہنچنے والے عملے، کارگو پک اپ یا وی آئی پی ٹرانسفرز کے لیے موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ورنیئر انٹرچینج کے راستے سے گزر کر اضافی وقت نکالیں کیونکہ پرمیٹر گیٹس پر شناختی چیکنگ ہوگی۔ پبلک بسیں چلیں گی مگر ممکن ہے کہ فائر اسٹیشن کے قریب کچھ اسٹاپ چھوڑ دیں۔
وفاقی ہوابازی قوانین کے تحت، سوئس ایئرپورٹس کو ہر دو سال بعد ایسی آفات کی مشق کرنی ہوتی ہے تاکہ ایئرپورٹ آپریٹرز، کینٹون کی پہلی امدادی ٹیموں اور فرانس سے آنے والی سرحد پار امدادی یونٹس کے درمیان تعاون کی جانچ کی جا سکے۔ جنیوا کی 2023 کی مشق میں مریضوں کی ترجیحی تقسیم اور ریڈیو کمیونیکیشن میں رکاوٹیں سامنے آئیں؛ حکام کا کہنا ہے کہ ان مسائل کے حل کی جانچ آج رات کی مشق میں کی جائے گی۔
جنیوا میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے سب سے بڑا اثر زمینی نقل و حمل میں رکاوٹ ہوگی، نہ کہ پروازوں میں تاخیر۔ تاہم، ایئرپورٹ بیجز کی تصدیق کی جا سکتی ہے، اور دھواں اٹھتے ہوئے دیکھ کر بے خبر مسافر پریشان ہو سکتے ہیں۔ ایچ آر ٹیموں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ سفر کے خطرات کی ایپس کے ذریعے اطلاع دیں اور ملازمین کو یاد دلائیں کہ یہ صرف ایک مشق ہے۔ معمول کی کارروائیاں کل صبح پہلی پرواز کے ساتھ دوبارہ شروع ہو جائیں گی۔
جنیوا ایئرپورٹ میں اگلا بڑا آپریشنل تبدیلی وسط 2026 میں یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ بایومیٹرک سسٹم کے نفاذ کی صورت میں ہوگی۔ آج رات کی مشق بھیڑ کنٹرول کے طریقہ کار کی جانچ کے لیے ایک اہم موقع فراہم کرتی ہے، جو نئے سرحدی کنٹرول کیوسک کے فعال ہونے پر بہت ضروری ہوں گے۔