
जिनेवा हवाई अड्डा आज रात, 19 नवंबर को, 22:00 से 02:00 बजे तक अपनी अनिवार्य पूर्ण पैमाने पर आपातकालीन अभ्यास आयोजित करेगा। इस अभ्यास में एक साथ दो विमानों के टकराने का नाटक किया जाएगा, जिसमें 600 से अधिक फायरफाइटर, मेडिकल स्टाफ और पुलिसकर्मी, साथ ही 80 आपातकालीन वाहन स्थानीय अस्पतालों तक पहुंचेंगे।
हालांकि स्विस रात के कर्फ्यू के दौरान कोई वाणिज्यिक उड़ानें निर्धारित नहीं हैं, लेकिन इस अभ्यास के कारण रूट दे ल’एरपोर्ट और रूट दे मेयरिन के कुछ हिस्से बंद रहेंगे। देर से आने वाली टीमों, कार्गो पिक-अप या वीआईपी ट्रांसफर वाले मोबिलिटी प्रबंधकों को वर्नियर इंटरचेंज के रास्ते से जाने और परिधीय गेट पर आईडी जांच के लिए अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी जाती है। सार्वजनिक बसें चलेंगी, लेकिन फायर स्टेशन के पास के कुछ स्टॉप छोड़ सकती हैं।
फेडरल एविएशन नियमों के तहत, स्विस हवाई अड्डों को हर दो साल में ऐसे आपदा अभ्यास करने होते हैं ताकि हवाई अड्डा संचालकों, काउंटर-स्तरीय आपातकालीन सेवाओं और फ्रांस से आने वाली सीमा पार सहायता इकाइयों के बीच समन्वय की जांच हो सके। जिनेवा के 2023 के अभ्यास में मरीजों की प्राथमिकता निर्धारण और रेडियो संचार में बाधाओं की पहचान हुई थी; अधिकारियों का कहना है कि उन सुधारों का आज रात मूल्यांकन किया जाएगा।
जिनेवा में काम करने वाली कंपनियों के लिए मुख्य प्रभाव उड़ान विलंब नहीं, बल्कि ज़मीन पर परिवहन में बाधा होगी। हालांकि, हवाई अड्डे के पहचान पत्रों की जांच हो सकती है, और दिखाई देने वाला धुआं अनजान यात्रियों को चिंतित कर सकता है। मानव संसाधन टीमों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रा जोखिम ऐप्स के माध्यम से सूचनाएं भेजें और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि यह केवल एक अभ्यास है। सामान्य संचालन कल सुबह पहली उड़ान के साथ फिर से शुरू होगा।
जिनेवा हवाई अड्डे में अगला बड़ा बदलाव मध्य 2026 में यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास बायोमेट्रिक सिस्टम के लागू होने पर होगा। आज रात का अभ्यास भीड़ प्रबंधन प्रक्रियाओं की प्रभावशीलता की जांच के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षण साबित होगा, जो नए सीमा नियंत्रण कियोस्क के आने पर आवश्यक होंगे।
हालांकि स्विस रात के कर्फ्यू के दौरान कोई वाणिज्यिक उड़ानें निर्धारित नहीं हैं, लेकिन इस अभ्यास के कारण रूट दे ल’एरपोर्ट और रूट दे मेयरिन के कुछ हिस्से बंद रहेंगे। देर से आने वाली टीमों, कार्गो पिक-अप या वीआईपी ट्रांसफर वाले मोबिलिटी प्रबंधकों को वर्नियर इंटरचेंज के रास्ते से जाने और परिधीय गेट पर आईडी जांच के लिए अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी जाती है। सार्वजनिक बसें चलेंगी, लेकिन फायर स्टेशन के पास के कुछ स्टॉप छोड़ सकती हैं।
फेडरल एविएशन नियमों के तहत, स्विस हवाई अड्डों को हर दो साल में ऐसे आपदा अभ्यास करने होते हैं ताकि हवाई अड्डा संचालकों, काउंटर-स्तरीय आपातकालीन सेवाओं और फ्रांस से आने वाली सीमा पार सहायता इकाइयों के बीच समन्वय की जांच हो सके। जिनेवा के 2023 के अभ्यास में मरीजों की प्राथमिकता निर्धारण और रेडियो संचार में बाधाओं की पहचान हुई थी; अधिकारियों का कहना है कि उन सुधारों का आज रात मूल्यांकन किया जाएगा।
जिनेवा में काम करने वाली कंपनियों के लिए मुख्य प्रभाव उड़ान विलंब नहीं, बल्कि ज़मीन पर परिवहन में बाधा होगी। हालांकि, हवाई अड्डे के पहचान पत्रों की जांच हो सकती है, और दिखाई देने वाला धुआं अनजान यात्रियों को चिंतित कर सकता है। मानव संसाधन टीमों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रा जोखिम ऐप्स के माध्यम से सूचनाएं भेजें और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि यह केवल एक अभ्यास है। सामान्य संचालन कल सुबह पहली उड़ान के साथ फिर से शुरू होगा।
जिनेवा हवाई अड्डे में अगला बड़ा बदलाव मध्य 2026 में यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास बायोमेट्रिक सिस्टम के लागू होने पर होगा। आज रात का अभ्यास भीड़ प्रबंधन प्रक्रियाओं की प्रभावशीलता की जांच के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षण साबित होगा, जो नए सीमा नियंत्रण कियोस्क के आने पर आवश्यक होंगे।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
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जिनेवा हवाई अड्डे पर आज रात होने वाली पूर्ण पैमाने पर दुर्घटना अभ्यास से देर रात के प्रवेश मार्गों पर जाम लग सकता है।