
سوئس فیڈرل ریلویز (SBB) نے 17 نومبر 2025 کو تصدیق کی کہ برن اور ونٹر تھر کے درمیان رات کی پائلٹ ٹرین سروس—جو زیورخ ایئرپورٹ سے گزرتی ہے—2026 کے ٹائم ٹیبل کا مستقل حصہ بن جائے گی۔ ہر جمعہ اور ہفتہ کی رات دونوں سمتوں میں دو انٹرریگیو نائٹ (IRN1) ٹرینیں چلیں گی، جو ونٹر تھر سے 01:40 اور 03:40 بجے روانہ ہوں گی اور برن سے 03:00 اور 04:32 بجے روانہ ہوں گی۔ یہ شیڈول زیورخ ایئرپورٹ سے پہلی پروازوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے، تاکہ مسافر 04:16 تک ٹرمینل پہنچ سکیں۔
یہ فیصلہ بہار اور خزاں میں کامیاب ٹیسٹ ویک اینڈز کے بعد آیا ہے، جب لوڈ فیکٹر 68 فیصد تک پہنچا اور صارفین کے سروے میں تفریحی مسافروں اور صبح سویرے پرواز لینے والوں کی مضبوط طلب ظاہر ہوئی۔ دونوں گروہوں کو ہدف بنا کر، SBB کا مقصد موٹروے ٹریفک پر دباؤ کم کرنا اور مہنگے ہوٹلوں کی ضرورت گھٹانا ہے جو ایئرپورٹ کے قریب ہوتے ہیں۔ یہ ٹرینیں معیاری انٹرریگیو سیٹ ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کوئی ریزرویشن چارج نہیں اور سوئس ٹریول پاس کی مکمل قبولیت—جو آنے والے سیاحوں کے لیے اہم ہے۔
SBB کا طویل مدتی وژن ایک قومی ویک اینڈ رات کی نیٹ ورک ہے، جس میں مستقبل میں زیورخ اور جنیوا، اولٹن اور باسل، لوزان اور سیون، اور زیورخ اور خور کے درمیان روابط متوقع ہیں۔ برن-زیورخ کوریڈور—جو سوئٹزرلینڈ کا سب سے مصروف ہے—کو پہلے منتخب کیا گیا کیونکہ یہاں پہلے ہی ایئرپورٹ جانے والے مسافروں اور پارٹی کرنے والوں کی بڑی تعداد موجود ہے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ نئی سروس اسائنیز اور کنسلٹنٹس کو جلدی بین الاقوامی پروازیں پکڑنے میں اضافی لچک فراہم کرتی ہے، جس سے سفر کے بجٹ میں ہوٹل کی راتوں کی تعداد کم ہو سکتی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول ٹیموں کو چاہیے کہ وہ بکنگ ٹولز کو IRN1 سروسز دکھانے کے لیے اپ ڈیٹ کریں اور مسافروں کو یاد دلائیں کہ معیاری ہاف ٹیکس اور GA ڈسکاؤنٹس لاگو ہوتے ہیں۔ ریل کے متبادل کمپنیوں کو سوئس کلائمٹ اسٹریٹیجی فار بزنس ٹریول کے تحت اخراجات میں کمی کے اہداف حاصل کرنے میں بھی مدد دیتے ہیں۔
یہ فیصلہ بہار اور خزاں میں کامیاب ٹیسٹ ویک اینڈز کے بعد آیا ہے، جب لوڈ فیکٹر 68 فیصد تک پہنچا اور صارفین کے سروے میں تفریحی مسافروں اور صبح سویرے پرواز لینے والوں کی مضبوط طلب ظاہر ہوئی۔ دونوں گروہوں کو ہدف بنا کر، SBB کا مقصد موٹروے ٹریفک پر دباؤ کم کرنا اور مہنگے ہوٹلوں کی ضرورت گھٹانا ہے جو ایئرپورٹ کے قریب ہوتے ہیں۔ یہ ٹرینیں معیاری انٹرریگیو سیٹ ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کوئی ریزرویشن چارج نہیں اور سوئس ٹریول پاس کی مکمل قبولیت—جو آنے والے سیاحوں کے لیے اہم ہے۔
SBB کا طویل مدتی وژن ایک قومی ویک اینڈ رات کی نیٹ ورک ہے، جس میں مستقبل میں زیورخ اور جنیوا، اولٹن اور باسل، لوزان اور سیون، اور زیورخ اور خور کے درمیان روابط متوقع ہیں۔ برن-زیورخ کوریڈور—جو سوئٹزرلینڈ کا سب سے مصروف ہے—کو پہلے منتخب کیا گیا کیونکہ یہاں پہلے ہی ایئرپورٹ جانے والے مسافروں اور پارٹی کرنے والوں کی بڑی تعداد موجود ہے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ نئی سروس اسائنیز اور کنسلٹنٹس کو جلدی بین الاقوامی پروازیں پکڑنے میں اضافی لچک فراہم کرتی ہے، جس سے سفر کے بجٹ میں ہوٹل کی راتوں کی تعداد کم ہو سکتی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول ٹیموں کو چاہیے کہ وہ بکنگ ٹولز کو IRN1 سروسز دکھانے کے لیے اپ ڈیٹ کریں اور مسافروں کو یاد دلائیں کہ معیاری ہاف ٹیکس اور GA ڈسکاؤنٹس لاگو ہوتے ہیں۔ ریل کے متبادل کمپنیوں کو سوئس کلائمٹ اسٹریٹیجی فار بزنس ٹریول کے تحت اخراجات میں کمی کے اہداف حاصل کرنے میں بھی مدد دیتے ہیں۔
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور سوئٹزرلینڈ کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات سوئٹزرلینڈ
تمام دیکھیں
زیورخ ایئرپورٹ نے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کو فعال کر دیا، تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے سرحدی چیک کو ڈیجیٹل بنا دیا گیا۔
سوئٹزرلینڈ میں پناہ گزینی کی درخواستیں مستحکم؛ مائیگریشن آفس نے اکتوبر میں 2,643 درخواستوں کی رپورٹ دی