L’aeroporto di Ginevra ospiterà questa sera, 19 novembre, un’esercitazione di emergenza su larga scala obbligatoria, dalle 22:00 alle 02:00. Lo scenario simula una collisione tra due velivoli sull’area di sosta e coinvolge oltre 600 vigili del fuoco, medici e agenti di polizia, insieme a 80 mezzi di emergenza diretti agli ospedali locali.
Sebbene durante il coprifuoco notturno svizzero non siano previsti voli commerciali, l’esercitazione comporterà la chiusura di tratti di Route de l’Aéroport e Route de Meyrin. I responsabili della mobilità con equipaggi in arrivo tardivo, ritiri di merci o trasferimenti VIP dovranno deviare tramite lo svincolo di Vernier e prevedere tempi supplementari per i controlli d’identità ai varchi perimetrali. Gli autobus pubblici circoleranno, ma potrebbero saltare le fermate vicino alla caserma dei pompieri.
![L’esercitazione notturna per incidenti all’aeroporto di Ginevra potrebbe causare ingorghi sulle strade di accesso]()
Secondo le normative federali sull’aviazione, gli aeroporti svizzeri devono effettuare simulazioni di questo tipo ogni due anni per testare la coordinazione tra gestori aeroportuali, soccorritori cantonali e unità di assistenza transfrontaliera dalla Francia. L’esercitazione ginevrina del 2023 aveva evidenziato criticità nel triage dei pazienti e nell’interoperabilità radio; le autorità dichiarano che queste correzioni saranno valutate durante la prova di stasera.
Per le aziende con personale basato a Ginevra, l’impatto principale sarà il disagio nei trasporti terrestri più che ritardi nei voli. Tuttavia, i pass aeroportuali potrebbero essere controllati a campione e le colonne di fumo visibili potrebbero allarmare i viaggiatori ignari. I team HR sono invitati a diffondere avvisi tramite app di gestione dei rischi di viaggio e a ricordare ai dipendenti che si tratta solo di un’esercitazione. Le normali operazioni riprenderanno con il primo turno di partenze domani mattina.
Il prossimo grande cambiamento operativo all’aeroporto di Ginevra sarà l’introduzione a metà 2026 del sistema biometrico UE Entry/Exit. L’esercitazione di stasera rappresenta un test importante delle procedure di gestione delle folle, fondamentali quando saranno attivi i nuovi chioschi per il controllo alle frontiere.
Sebbene durante il coprifuoco notturno svizzero non siano previsti voli commerciali, l’esercitazione comporterà la chiusura di tratti di Route de l’Aéroport e Route de Meyrin. I responsabili della mobilità con equipaggi in arrivo tardivo, ritiri di merci o trasferimenti VIP dovranno deviare tramite lo svincolo di Vernier e prevedere tempi supplementari per i controlli d’identità ai varchi perimetrali. Gli autobus pubblici circoleranno, ma potrebbero saltare le fermate vicino alla caserma dei pompieri.
Secondo le normative federali sull’aviazione, gli aeroporti svizzeri devono effettuare simulazioni di questo tipo ogni due anni per testare la coordinazione tra gestori aeroportuali, soccorritori cantonali e unità di assistenza transfrontaliera dalla Francia. L’esercitazione ginevrina del 2023 aveva evidenziato criticità nel triage dei pazienti e nell’interoperabilità radio; le autorità dichiarano che queste correzioni saranno valutate durante la prova di stasera.
Per le aziende con personale basato a Ginevra, l’impatto principale sarà il disagio nei trasporti terrestri più che ritardi nei voli. Tuttavia, i pass aeroportuali potrebbero essere controllati a campione e le colonne di fumo visibili potrebbero allarmare i viaggiatori ignari. I team HR sono invitati a diffondere avvisi tramite app di gestione dei rischi di viaggio e a ricordare ai dipendenti che si tratta solo di un’esercitazione. Le normali operazioni riprenderanno con il primo turno di partenze domani mattina.
Il prossimo grande cambiamento operativo all’aeroporto di Ginevra sarà l’introduzione a metà 2026 del sistema biometrico UE Entry/Exit. L’esercitazione di stasera rappresenta un test importante delle procedure di gestione delle folle, fondamentali quando saranno attivi i nuovi chioschi per il controllo alle frontiere.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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