
30 نومبر سے، مالاگا کے 437 ہیکٹر پر محیط کم آلودگی زون (LEZ) میں داخل ہونے والے ڈرائیورز جو ضروری ماحولیاتی اسٹیکر کے بغیر گاڑی چلائیں گے، خودکار طور پر 200 یورو جرمانے کے پابند ہوں گے۔ ایک سال کی "تعلیمی" مدت کے بعد، شہر کی کونسل نے اعلان کیا ہے کہ کیمروں سے کنٹرول ہونے والا یہ علاقہ—جس میں تاریخی مرکز، سوہو ضلع اور لا مالاگیٹا شامل ہیں—اب نفاذ کے مرحلے میں داخل ہو جائے گا۔ 130 سے زائد کیمرے اور اسمارٹ ٹریفک لائٹس لائسنس پلیٹس کو حقیقی وقت میں پڑھیں گے اور انہیں اسپین کی DGT کے اخراجات کے ڈیٹا بیس سے کراس چیک کریں گے۔ وہ گاڑیاں جن کے پاس درست B، C، ECO یا زیرو لیبل نہیں ہوگا—خاص طور پر 2000 سے پہلے رجسٹرڈ پرانے پیٹرول ماڈلز اور 2006 سے پہلے کے ڈیزل—فوری سزا کا سامنا کریں گی۔
یہ اقدام مالاگا کو اسپین کے بڑھتے ہوئے LEZ نیٹ ورک میں میڈرڈ اور بارسلونا کے برابر لے آتا ہے، جو یورپی یونین کی صاف ہوا کی ہدایات کے تحت متعارف کرایا گیا ہے۔ اگرچہ سخت ترین پابندیاں غیر مقیم "کیٹیگری A" گاڑیوں (جن کے پاس کوئی اسٹیکر نہیں) پر لاگو ہوں گی، شہر نے ڈلیوری وینز (چار سال کی رعایت)، کلاسک کارز اور موبلٹی ایڈاپٹڈ گاڑیوں کے لیے استثنیٰ بھی رکھا ہے۔ میونسپل حکام امید کرتے ہیں کہ یہ اقدام دیگر یورپی شہروں میں 20 فیصد سے زائد آلودگی میں کمی کی طرح کامیاب ہوگا، لیکن دکانداروں کو خدشہ ہے کہ یہ تعطیلات کے اہم موسم میں کرسمس کی خریداری کو متاثر کر سکتا ہے۔
غیر ملکی رہائشیوں اور کاروباری مسافروں کے لیے یہ تبدیلی دو حوالوں سے اہم ہے۔ اول، کرایہ کی گاڑیوں کے بیڑے زیادہ تر C لیبل والی گاڑیاں رکھتے ہیں اور اس لیے متاثر نہیں ہوں گے—لیکن جو زائرین ذاتی یا لیز پر لی گئی گاڑیاں جو بیرون ملک سے درآمد کی گئی ہیں استعمال کرتے ہیں، انہیں آمد سے پہلے آن لائن اپنے اسٹیکر کی حیثیت کی تصدیق کرنی ہوگی۔ دوم، LEZ کا دائرہ مالاگا-کوسٹا ڈیل سول ایئرپورٹ اور کئی مشہور ہوٹلوں کے درمیان واقع ہے۔ ایگزیکٹو مسافر جو ایئرپورٹ سے چوفیر خدمات لیتے ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ فراہم کنندگان کے پاس درست اجازت نامے ہوں، ورنہ پولیس چیک پوائنٹس پر تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز پہلے ہی سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کر رہے ہیں: شہر کے مرکز میں گاڑی چلانے والے عملے کو چاہیے کہ وہ پبلک ٹرانسپورٹ یا پہلے سے طے شدہ ٹیکسیوں کا استعمال کریں جن کے پاس گرین لائسنس ہوں۔ مالاگا کے ٹیک کلسٹر میں دفاتر رکھنے والی کمپنیاں ملازمین کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ مضافاتی کمیوٹر اسٹیشنوں پر گاڑی پارک کریں اور LEZ میں داخل ہونے کے لیے سرکانیا ریل لائن کا استعمال کریں۔ شہر کی کونسل نے پہلے بار خلاف ورزی کرنے والوں کے لیے چھ ماہ کی "نرمی" کا وعدہ کیا ہے، لیکن یہ صرف اسپین میں رجسٹرڈ گاڑیوں کے لیے ہے؛ غیر ملکی پلیٹس کو پہلے دن سے ہی جرمانہ کیا جائے گا کیونکہ کیمرہ سسٹم براہ راست EUCARIS کراس بارڈر ڈیٹا بیس سے منسلک ہے۔
عملی طور پر، اندلسیا میں منتقل ہونے والے غیر ملکی باشندوں کو چاہیے کہ وہ اسپین کی ٹریفک اتھارٹی (DGT) سے اخراجات کا اسٹیکر منگوانے کے اخراجات اور وقت کو مدنظر رکھیں۔ درخواستیں آن لائن دی جا سکتی ہیں اور بیرون ملک بھی بھیجی جا سکتی ہیں، لیکن دسمبر میں ڈاک کی تاخیر عام ہے۔ اسٹیکر نہ لگانے کی صورت میں—even اگر گاڑی تکنیکی طور پر اہل ہو—جرمانہ عائد ہوگا۔ جب کہ کورڈوبا اور جین بھی 2026 کے شروع میں اسی طرح کے زونز تیار کر رہے ہیں، اسپین کے LEZ قواعد کا یہ پیچیدہ نظام ان افراد کے لیے ضروری تعمیل کا حصہ بنتا جا رہا ہے جو مختلف علاقوں میں گاڑی چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
یہ اقدام مالاگا کو اسپین کے بڑھتے ہوئے LEZ نیٹ ورک میں میڈرڈ اور بارسلونا کے برابر لے آتا ہے، جو یورپی یونین کی صاف ہوا کی ہدایات کے تحت متعارف کرایا گیا ہے۔ اگرچہ سخت ترین پابندیاں غیر مقیم "کیٹیگری A" گاڑیوں (جن کے پاس کوئی اسٹیکر نہیں) پر لاگو ہوں گی، شہر نے ڈلیوری وینز (چار سال کی رعایت)، کلاسک کارز اور موبلٹی ایڈاپٹڈ گاڑیوں کے لیے استثنیٰ بھی رکھا ہے۔ میونسپل حکام امید کرتے ہیں کہ یہ اقدام دیگر یورپی شہروں میں 20 فیصد سے زائد آلودگی میں کمی کی طرح کامیاب ہوگا، لیکن دکانداروں کو خدشہ ہے کہ یہ تعطیلات کے اہم موسم میں کرسمس کی خریداری کو متاثر کر سکتا ہے۔
غیر ملکی رہائشیوں اور کاروباری مسافروں کے لیے یہ تبدیلی دو حوالوں سے اہم ہے۔ اول، کرایہ کی گاڑیوں کے بیڑے زیادہ تر C لیبل والی گاڑیاں رکھتے ہیں اور اس لیے متاثر نہیں ہوں گے—لیکن جو زائرین ذاتی یا لیز پر لی گئی گاڑیاں جو بیرون ملک سے درآمد کی گئی ہیں استعمال کرتے ہیں، انہیں آمد سے پہلے آن لائن اپنے اسٹیکر کی حیثیت کی تصدیق کرنی ہوگی۔ دوم، LEZ کا دائرہ مالاگا-کوسٹا ڈیل سول ایئرپورٹ اور کئی مشہور ہوٹلوں کے درمیان واقع ہے۔ ایگزیکٹو مسافر جو ایئرپورٹ سے چوفیر خدمات لیتے ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ فراہم کنندگان کے پاس درست اجازت نامے ہوں، ورنہ پولیس چیک پوائنٹس پر تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز پہلے ہی سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کر رہے ہیں: شہر کے مرکز میں گاڑی چلانے والے عملے کو چاہیے کہ وہ پبلک ٹرانسپورٹ یا پہلے سے طے شدہ ٹیکسیوں کا استعمال کریں جن کے پاس گرین لائسنس ہوں۔ مالاگا کے ٹیک کلسٹر میں دفاتر رکھنے والی کمپنیاں ملازمین کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ مضافاتی کمیوٹر اسٹیشنوں پر گاڑی پارک کریں اور LEZ میں داخل ہونے کے لیے سرکانیا ریل لائن کا استعمال کریں۔ شہر کی کونسل نے پہلے بار خلاف ورزی کرنے والوں کے لیے چھ ماہ کی "نرمی" کا وعدہ کیا ہے، لیکن یہ صرف اسپین میں رجسٹرڈ گاڑیوں کے لیے ہے؛ غیر ملکی پلیٹس کو پہلے دن سے ہی جرمانہ کیا جائے گا کیونکہ کیمرہ سسٹم براہ راست EUCARIS کراس بارڈر ڈیٹا بیس سے منسلک ہے۔
عملی طور پر، اندلسیا میں منتقل ہونے والے غیر ملکی باشندوں کو چاہیے کہ وہ اسپین کی ٹریفک اتھارٹی (DGT) سے اخراجات کا اسٹیکر منگوانے کے اخراجات اور وقت کو مدنظر رکھیں۔ درخواستیں آن لائن دی جا سکتی ہیں اور بیرون ملک بھی بھیجی جا سکتی ہیں، لیکن دسمبر میں ڈاک کی تاخیر عام ہے۔ اسٹیکر نہ لگانے کی صورت میں—even اگر گاڑی تکنیکی طور پر اہل ہو—جرمانہ عائد ہوگا۔ جب کہ کورڈوبا اور جین بھی 2026 کے شروع میں اسی طرح کے زونز تیار کر رہے ہیں، اسپین کے LEZ قواعد کا یہ پیچیدہ نظام ان افراد کے لیے ضروری تعمیل کا حصہ بنتا جا رہا ہے جو مختلف علاقوں میں گاڑی چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
ماخذ: Euro Weekly News