گراؤنڈ سروس گاڑی میں آگ لگنے سے LATAM پرواز کو GRU پر ہنگامی طور پر خالی کرایا گیا۔

4 دسمبر کی رات ساو پالو/گوارولہوس میں ایک معمول کی پش بیک کے دوران صورتحال نازک ہو گئی جب ایک زمینی سروس گاڑی LATAM کی پرواز LA3418 کے قریب اچانک آگ پکڑ گئی، جو ایک ایئر بس A321 تھا اور پورٹو الیگری جا رہا تھا۔ کپتان نے ٹیک آف منسوخ کر دیا، سلائیڈز کھولیں اور چند منٹوں میں 169 مسافروں اور عملے کو ایمرجنسی طور پر نکال لیا؛ کوئی زخمی نہیں ہوا۔

ایئرپورٹ کے فائرفائٹرز نے آگ کو جلدی قابو میں کر لیا، لیکن جہاز کی جانچ ضروری ہو گئی، جس کی وجہ سے LATAM کو پرواز منسوخ کرنی پڑی اور مسافروں کو ایک بیک اپ جہاز پر منتقل کیا گیا جو دو گھنٹے بعد روانہ ہوا۔ قومی فضائی ریگولیٹر ANAC نے تیسرے فریق کے زمینی ہینڈلنگ فراہم کنندہ کی مینٹیننس ہسٹری کی تحقیقات شروع کر دی ہیں؛ ابتدائی نتائج 30 دنوں میں متوقع ہیں اور یہ 2026 کے انشورنس پریمیمز پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔



کثیر القومی آجرین کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ برازیل کی تعطیلات کے دوران، جب GRU پر مصروف دنوں میں 900 سے زائد ہوائی جہاز کی آمد و رفت ہوتی ہے، آلات کی خرابیوں کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ شیڈول میں اضافی وقت رکھیں، جہاں ممکن ہو صبح سویرے کی پروازوں کو ترجیح دیں اور مسافروں کو ایمرجنسی ایوی کیشن کے طریقہ کار کی مکمل آگاہی دیں—کیری آن بیگز کو چھوڑ جانا اب بھی ایک عام تعمیل کا مسئلہ ہے۔

کمپنیوں کو جو قیمتی مال بیلی ہولڈ کمپارٹمنٹس میں بھیجتی ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ یہ تصدیق کریں کہ حرارتی نقصان کی جانچ کی وجہ سے مال کی رہائی میں تاخیر تو نہیں ہوگی۔ ریمپ عملے کی یونینز کا کہنا ہے کہ مسلسل اوور ٹائم اور سخت ٹرن اراؤنڈ اہداف آلات کی خرابی کے خطرات کو بڑھاتے ہیں؛ آجرین کو چاہیے کہ وہ ممکنہ تاخیر کو اپنی ذمہ داری اور کاروباری تسلسل کے منصوبوں میں شامل کریں۔