Cháy Xe Dịch Vụ Mặt Đất Buộc Hành Khách Máy Bay LATAM Tại Sân Bay GRU Phải Sơ Tán Khẩn Cấp

Một sự cố đẩy lùi thông thường tại sân bay São Paulo/Guarulhos vào đêm 4 tháng 12 đã trở nên kịch tính khi một xe dịch vụ mặt đất bốc cháy ngay bên cạnh chuyến bay LATAM LA3418, chiếc Airbus A321 đi Porto Alegre. Cơ trưởng đã hủy cất cánh, triển khai cầu trượt và sơ tán 169 hành khách cùng phi hành đoàn chỉ trong vài phút; không có ai bị thương.

Lực lượng cứu hỏa sân bay đã nhanh chóng khống chế đám cháy, nhưng máy bay cần được kiểm tra kỹ lưỡng, buộc LATAM phải hủy chuyến bay tiếp theo và sắp xếp lại hành khách trên một máy bay dự phòng cất cánh muộn hơn hai giờ. Cơ quan hàng không quốc gia ANAC đã mở cuộc điều tra về lịch sử bảo trì của nhà cung cấp dịch vụ mặt đất bên thứ ba; kết quả sơ bộ dự kiến trong 30 ngày tới và có thể ảnh hưởng đến mức phí bảo hiểm năm 2026.



Đối với các nhà tuyển dụng đa quốc gia, sự cố này là lời nhắc nhở rằng các sự cố thiết bị thường tăng cao trong mùa cao điểm du lịch tại Brazil, khi sân bay GRU xử lý hơn 900 lượt máy bay mỗi ngày bận rộn. Các quản lý vận chuyển nên xây dựng kế hoạch dự phòng thời gian, ưu tiên các chuyến bay khởi hành vào sáng sớm khi có thể và hướng dẫn hành khách về quy trình sơ tán — việc để lại hành lý xách tay vẫn là vấn đề tuân thủ kéo dài.

Các công ty vận chuyển hàng hóa giá trị cao trong khoang chứa dưới bụng máy bay cần kiểm tra xem việc kiểm tra thiệt hại nhiệt có thể làm chậm việc giao hàng hay không. Các công đoàn đại diện cho nhân viên sân đỗ cho biết làm thêm giờ kéo dài và mục tiêu quay vòng gắt gao làm tăng nguy cơ hỏng hóc thiết bị; nhà tuyển dụng có thể cần tính đến các khả năng trì hoãn trong kế hoạch chăm sóc nhân viên và duy trì hoạt động kinh doanh.