جرمنی کے وفاقی وزارت داخلہ نے تصدیق کی ہے کہ 16 ستمبر 2025 کو ملک کی تقریباً تمام زمینی سرحدوں پر عارضی چیکنگ دوبارہ شروع کی گئی ہے اور یہ کم از کم 15 مارچ 2026 تک جاری رہے گی — جو یورپی کمیشن کی موجودہ زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ مدت ہے۔ 22 دسمبر کو شائع ہونے والے فیصلے کے مطابق، آسٹریا، چیکیا، پولینڈ، ڈنمارک، نیدرلینڈز، لکسمبرگ، فرانس اور سوئٹزرلینڈ سے جرمنی میں داخل ہونے والے ڈرائیورز اور ٹرین کے مسافر اب بھی بونڈس پولیس کی جانب سے اچانک چیکنگ کا سامنا کریں گے۔ افسران یورپی یونین کے پاسپورٹ پر مہر نہیں لگاتے، لیکن مسافروں سے شناختی دستاویزات، رہائش یا مالی وسائل کا ثبوت طلب کر سکتے ہیں، اور کسی بھی شخص کو جو غیر قانونی ہجرت یا سیکیورٹی خطرات کا شبہ ہو، داخلے سے روکنے کا اختیار رکھتے ہیں۔
وزیر داخلہ الیگزینڈر ڈوبرنٹ نے اس اقدام کی وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ یہ “بلقان اور وسطی یورپی راستوں پر جاری ثانوی نقل و حرکت اور انسانی اسمگلنگ کے جواب میں” کیا گیا ہے، اور چیکنگ دوبارہ شروع ہونے کے بعد غیر قانونی داخلوں میں 35 فیصد کمی کی نشاندہی کی۔ وزارت کا کہنا ہے کہ اس توسیع کا اقدام متناسب اور پڑوسی ممالک کے ساتھ ہم آہنگ ہے، اور آسٹریا، سلووینیا اور ڈنمارک میں بھی اسی طرح کے اقدامات کیے گئے ہیں۔
![جرمنی نے زمینی سرحدی چیکنگ مارچ 2026 تک بڑھا دی]()
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس تجدید کا مطلب ہے کم از کم تین ماہ مزید انتظامی مشکلات۔ اگرچہ مصروف ترین چیکنگ پوائنٹس (A3 پاساؤ اور A12 فرینکفرٹ (اوڈر)) پر اوسط معائنہ کا وقت دس منٹ سے کم ہے، لیکن فریٹ فارورڈرز اور کامیوٹر کوچز نے مصروف اوقات میں چھ کلومیٹر تک کی لمبی قطاروں کی اطلاع دی ہے۔ جرمنی اور پولینڈ کے پلانٹس کے درمیان ملازمین کی شٹل سروس اب اضافی وقت کا حساب لگا کر سفر کرتی ہے اور کاروباری مقصد کی وضاحت کے لیے خطوط ساتھ رکھتی ہے۔ لاجسٹکس ایسوسی ایشنز نے خبردار کیا ہے کہ ہر ٹرک پر صرف پانچ منٹ کی تاخیر سرحد پار سپلائی چینز پر ماہانہ تقریباً 4 ملین یورو کے اضافی اخراجات کا باعث بنتی ہے۔
مسافروں کے لیے عملی مشورہ سادہ ہے: ایک درست پاسپورٹ یا یورپی یونین کی شناختی کارڈ ساتھ رکھیں، اضافی سفر کا وقت نکالیں، اور کام کے معاہدے، ہوٹل کی بکنگ یا دعوت نامے ساتھ رکھیں۔ آجرین کو چاہیے کہ وہ پوسٹ کیے گئے کارکنوں کو یاد دلائیں کہ شینگن کے 90/180 دن کے قواعد کی خلاف ورزی پر جرمانے عائد ہو سکتے ہیں، چاہے پاسپورٹ پر مہر نہ لگائی جائے۔ بڑی کثیر القومی کمپنیاں جو سرحد پار زیادہ ٹریفک رکھتی ہیں، وفاقی پولیس کے “فریکوئنٹ ٹریولر” کارڈز کے لیے درخواست دینے پر غور کر سکتی ہیں، جو مخصوص لینز پر تیز تر چیکنگ کی سہولت دیتے ہیں۔
وزیر داخلہ الیگزینڈر ڈوبرنٹ نے اس اقدام کی وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ یہ “بلقان اور وسطی یورپی راستوں پر جاری ثانوی نقل و حرکت اور انسانی اسمگلنگ کے جواب میں” کیا گیا ہے، اور چیکنگ دوبارہ شروع ہونے کے بعد غیر قانونی داخلوں میں 35 فیصد کمی کی نشاندہی کی۔ وزارت کا کہنا ہے کہ اس توسیع کا اقدام متناسب اور پڑوسی ممالک کے ساتھ ہم آہنگ ہے، اور آسٹریا، سلووینیا اور ڈنمارک میں بھی اسی طرح کے اقدامات کیے گئے ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس تجدید کا مطلب ہے کم از کم تین ماہ مزید انتظامی مشکلات۔ اگرچہ مصروف ترین چیکنگ پوائنٹس (A3 پاساؤ اور A12 فرینکفرٹ (اوڈر)) پر اوسط معائنہ کا وقت دس منٹ سے کم ہے، لیکن فریٹ فارورڈرز اور کامیوٹر کوچز نے مصروف اوقات میں چھ کلومیٹر تک کی لمبی قطاروں کی اطلاع دی ہے۔ جرمنی اور پولینڈ کے پلانٹس کے درمیان ملازمین کی شٹل سروس اب اضافی وقت کا حساب لگا کر سفر کرتی ہے اور کاروباری مقصد کی وضاحت کے لیے خطوط ساتھ رکھتی ہے۔ لاجسٹکس ایسوسی ایشنز نے خبردار کیا ہے کہ ہر ٹرک پر صرف پانچ منٹ کی تاخیر سرحد پار سپلائی چینز پر ماہانہ تقریباً 4 ملین یورو کے اضافی اخراجات کا باعث بنتی ہے۔
مسافروں کے لیے عملی مشورہ سادہ ہے: ایک درست پاسپورٹ یا یورپی یونین کی شناختی کارڈ ساتھ رکھیں، اضافی سفر کا وقت نکالیں، اور کام کے معاہدے، ہوٹل کی بکنگ یا دعوت نامے ساتھ رکھیں۔ آجرین کو چاہیے کہ وہ پوسٹ کیے گئے کارکنوں کو یاد دلائیں کہ شینگن کے 90/180 دن کے قواعد کی خلاف ورزی پر جرمانے عائد ہو سکتے ہیں، چاہے پاسپورٹ پر مہر نہ لگائی جائے۔ بڑی کثیر القومی کمپنیاں جو سرحد پار زیادہ ٹریفک رکھتی ہیں، وفاقی پولیس کے “فریکوئنٹ ٹریولر” کارڈز کے لیے درخواست دینے پر غور کر سکتی ہیں، جو مخصوص لینز پر تیز تر چیکنگ کی سہولت دیتے ہیں۔
