
ドイツ連邦内務省は、2025年9月16日に再導入したほぼ全ての陸上国境での一時的な検査を、欧州委員会が認める最長期間である2026年3月15日まで継続すると発表しました。この決定は12月22日に公表され、オーストリア、チェコ、ポーランド、デンマーク、オランダ、ルクセンブルク、フランス、スイスからドイツに入国する自動車利用者や鉄道乗客は、引き続き連邦警察による抜き打ち検査を受けることになります。警察官はEUパスポートにスタンプを押しませんが、身分証明書や宿泊証明、資金証明の提示を求めることがあり、不正な移動や安全保障上の脅威が疑われる場合は入国を拒否する権限を持っています。
アレクサンダー・ドブリント内務大臣は、この措置を「バルカンおよび中欧ルートにおける継続的な二次移動と人身密輸への対応」と説明し、検査再開後に不正入国が35%減少したことを指摘しました。内務省は、この延長が隣国と調整された適切な対応であるとし、オーストリア、スロベニア、デンマークでも同様の措置が取られていると述べています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、少なくともあと3か月間は行政手続きの煩雑さが続くことになります。最も混雑するA3パッサウやA12フランクフルト(オーダー)での平均検査時間は10分未満ですが、貨物輸送業者や通勤バスはピーク時に最大6キロの渋滞を報告しています。ドイツとポーランドの工場間を移動する従業員シャトルは、余裕を持ったスケジュールを組み、出張目的を説明する書類を携帯しています。物流団体は、トラック1台あたり5分の遅延が国境を越えるサプライチェーンに毎月約400万ユーロのコスト増をもたらすと警告しています。
旅行者への実用的なアドバイスはシンプルです。有効なパスポートまたはEU IDカードを携帯し、余裕を持って移動し、労働契約書やホテル予約、招待状を用意しておくこと。雇用主は、パスポートにスタンプが押されなくてもシェンゲン圏の90日/180日ルールを超過すると罰金が科される可能性があることを派遣労働者に周知すべきです。国境を頻繁に越える多国籍企業は、指定レーンでの迅速な検査が可能な連邦警察の「フリークエントトラベラーカード」申請を検討するとよいでしょう。
アレクサンダー・ドブリント内務大臣は、この措置を「バルカンおよび中欧ルートにおける継続的な二次移動と人身密輸への対応」と説明し、検査再開後に不正入国が35%減少したことを指摘しました。内務省は、この延長が隣国と調整された適切な対応であるとし、オーストリア、スロベニア、デンマークでも同様の措置が取られていると述べています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、少なくともあと3か月間は行政手続きの煩雑さが続くことになります。最も混雑するA3パッサウやA12フランクフルト(オーダー)での平均検査時間は10分未満ですが、貨物輸送業者や通勤バスはピーク時に最大6キロの渋滞を報告しています。ドイツとポーランドの工場間を移動する従業員シャトルは、余裕を持ったスケジュールを組み、出張目的を説明する書類を携帯しています。物流団体は、トラック1台あたり5分の遅延が国境を越えるサプライチェーンに毎月約400万ユーロのコスト増をもたらすと警告しています。
旅行者への実用的なアドバイスはシンプルです。有効なパスポートまたはEU IDカードを携帯し、余裕を持って移動し、労働契約書やホテル予約、招待状を用意しておくこと。雇用主は、パスポートにスタンプが押されなくてもシェンゲン圏の90日/180日ルールを超過すると罰金が科される可能性があることを派遣労働者に周知すべきです。国境を頻繁に越える多国籍企業は、指定レーンでの迅速な検査が可能な連邦警察の「フリークエントトラベラーカード」申請を検討するとよいでしょう。