ٹریکٹر قافلے جو مویشیوں کی بیماریوں کے خاتمے اور معطل شدہ یورپی یونین-مرکوسور تجارتی معاہدے کے خلاف احتجاج کر رہے ہیں، دس روز سے A7 رون وادی موٹروے اور الپائن اسکی ریزورٹس تک جانے والی سڑکوں کو بلاک کیے ہوئے ہیں۔ 22 دسمبر کو وزیر اعظم سیباسٹین لیکورن نے پانچ نکاتی رعایتی پیکج پیش کیا اور یونینز سے کہا کہ کرسمس کے بعد تک احتجاج روک دیں، لیکن اقلیت کی فیڈریشنز نے انکار کر دیا، جس سے سال کے سب سے مصروف ہفتے میں نئی رکاوٹوں کا امکان پیدا ہو گیا ہے۔
اگرچہ یہ بظاہر زرعی تنازعہ لگتا ہے، مگر یہ مظاہرے ملکی اور بین الاقوامی نقل و حمل کے لیے براہ راست خطرہ ہیں۔ علاقائی کوچ لائنیں راستے بدل رہی ہیں، ایندھن کے ٹرک سینکڑوں کلومیٹر طویل راستے اختیار کر رہے ہیں، اور ٹور آپریٹرز اسکی پیکجز کی منسوخی میں اضافہ رپورٹ کر رہے ہیں۔ بیرون ملک کام کرنے والے کارکنوں اور آنے والے ایگزیکٹوز کے لیے، یہ بلاکجز لیون یا جنیوا سے اوورگن-رون-الپس کے پلانٹس اور ریزورٹس تک آخری مرحلے کی منتقلی کو پیچیدہ بنا رہے ہیں۔
![حکومت نے کسانوں کی بندشوں کی وجہ سے قومی نقل و حرکت کو خطرہ بننے پر تعطیلات کے دوران ’معاہدے‘ کی اپیل کی ہے۔]()
وزارت داخلہ نے پریفیٹس کو ہنگامی لینز بند ہونے کی صورت میں ٹو ٹرک طلب کرنے کا اختیار دیا ہے، لیکن حکام تسلیم کرتے ہیں کہ کرسمس سے چند دن پہلے مظاہرین کو زبردستی ہٹانا کشیدگی بڑھا سکتا ہے۔ وقت کی حساس فراہمی والی کمپنیوں—جیسا کہ آٹوموٹو پارٹس، دوائیں، تازہ خوراک—نے مال کو ریل فریٹ راستوں پر منتقل کرنا شروع کر دیا ہے اور موبائل عملے کو اضافی وقت دینے یا غیر ضروری سفر ملتوی کرنے کی ہدایت کی ہے۔
نقل و حمل کے منتظمین کو چاہیے کہ عملے کے پتے اور اہم سہولیات کو پریفیچرل الرٹ زونز کے مطابق نقشہ بنائیں، ممکنہ رکاوٹوں کے محفوظ جانب ہوٹل کے کمرے پہلے سے بک کر لیں، اور متبادل راستوں کے لیے نقد رقم ساتھ رکھیں۔ بین الاقوامی ملازمین جو فرانسیسی احتجاجی ثقافت سے ناواقف ہیں، انہیں ٹکراؤ سے بچنے اور شناختی دستاویزات ہمیشہ ساتھ رکھنے کی تربیت دی جائے۔
یونین رہنما 26 دسمبر کو دوبارہ ملاقات کریں گے؛ اگر بات چیت ناکام ہوئی تو ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ نیا سال ایک "سست رفتار آپریشن" کی صورت اختیار کر سکتا ہے جو ملک بھر میں ٹریفک کو سست کر دے گا۔ لہٰذا کمپنیاں جنوری کے اوائل تک نگرانی جاری رکھیں اور سال ختم ہونے سے پہلے کسی بھی سرحد پار معاہدے کے لیے ٹیلی ورک اور ریموٹ دستخط کے پروٹوکول تیار رکھیں۔
اگرچہ یہ بظاہر زرعی تنازعہ لگتا ہے، مگر یہ مظاہرے ملکی اور بین الاقوامی نقل و حمل کے لیے براہ راست خطرہ ہیں۔ علاقائی کوچ لائنیں راستے بدل رہی ہیں، ایندھن کے ٹرک سینکڑوں کلومیٹر طویل راستے اختیار کر رہے ہیں، اور ٹور آپریٹرز اسکی پیکجز کی منسوخی میں اضافہ رپورٹ کر رہے ہیں۔ بیرون ملک کام کرنے والے کارکنوں اور آنے والے ایگزیکٹوز کے لیے، یہ بلاکجز لیون یا جنیوا سے اوورگن-رون-الپس کے پلانٹس اور ریزورٹس تک آخری مرحلے کی منتقلی کو پیچیدہ بنا رہے ہیں۔
وزارت داخلہ نے پریفیٹس کو ہنگامی لینز بند ہونے کی صورت میں ٹو ٹرک طلب کرنے کا اختیار دیا ہے، لیکن حکام تسلیم کرتے ہیں کہ کرسمس سے چند دن پہلے مظاہرین کو زبردستی ہٹانا کشیدگی بڑھا سکتا ہے۔ وقت کی حساس فراہمی والی کمپنیوں—جیسا کہ آٹوموٹو پارٹس، دوائیں، تازہ خوراک—نے مال کو ریل فریٹ راستوں پر منتقل کرنا شروع کر دیا ہے اور موبائل عملے کو اضافی وقت دینے یا غیر ضروری سفر ملتوی کرنے کی ہدایت کی ہے۔
نقل و حمل کے منتظمین کو چاہیے کہ عملے کے پتے اور اہم سہولیات کو پریفیچرل الرٹ زونز کے مطابق نقشہ بنائیں، ممکنہ رکاوٹوں کے محفوظ جانب ہوٹل کے کمرے پہلے سے بک کر لیں، اور متبادل راستوں کے لیے نقد رقم ساتھ رکھیں۔ بین الاقوامی ملازمین جو فرانسیسی احتجاجی ثقافت سے ناواقف ہیں، انہیں ٹکراؤ سے بچنے اور شناختی دستاویزات ہمیشہ ساتھ رکھنے کی تربیت دی جائے۔
یونین رہنما 26 دسمبر کو دوبارہ ملاقات کریں گے؛ اگر بات چیت ناکام ہوئی تو ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ نیا سال ایک "سست رفتار آپریشن" کی صورت اختیار کر سکتا ہے جو ملک بھر میں ٹریفک کو سست کر دے گا۔ لہٰذا کمپنیاں جنوری کے اوائل تک نگرانی جاری رکھیں اور سال ختم ہونے سے پہلے کسی بھی سرحد پار معاہدے کے لیے ٹیلی ورک اور ریموٹ دستخط کے پروٹوکول تیار رکھیں۔
