
ویزا ایچ کیو کے ٹرانسپورٹ بلیٹن میں بتایا گیا ہے کہ ہانگ کانگ کی ایم ٹی آر کارپوریشن، فرنچائز بس کمپنیاں اور گرین مائنی بس آپریٹرز نے 24 دسمبر کی دوپہر سے کرسمس کے دن صبح تک چوبیس گھنٹے خدمات فراہم کیں تاکہ لو وو اور لوک ما چاؤ پر متوقع دیر رات امیگریشن کے رش کو سنبھالا جا سکے۔ ایئرپورٹ ایکسپریس اور ڈزنی لینڈ ریزورٹ کے علاوہ تمام ہیوی ریل لائنز کھلی رہیں، اور مرکزی راستوں پر تین منٹ کے وقفے سے ٹرینیں چلیں۔
بیس معمول کی بس روٹس کو چوبیس گھنٹے چلانے کے لیے بڑھایا گیا اور پانچ خصوصی کوچز نے نیو ٹیریٹریز کے اضلاع کو بڑے انٹرچینج ہبز سے براہ راست جوڑا۔ نتیجہ یہ نکلا کہ صرف دو پلیٹ فارم ہولڈز پانچ منٹ سے زیادہ ہوئے، جب کہ پچھلے سال یہ تعداد چودہ تھی۔ بسوں کی اوسط لوڈنگ 63 فیصد رہی، جس سے پہلے کی طرح ہزاروں کراس بارڈر ریستوران اور ہوٹل کے عملے کو پھنسنے سے بچا گیا۔
مین لینڈ کے رہائشی شفٹ ورکرز کے آجرین، خاص طور پر ہاسپیٹیلٹی، صفائی اور تعمیرات کے شعبوں میں، کے لیے یہ رات بھر کا شیڈول شیڈول کی تکمیل کو آسان بناتا ہے اور آخری لمحے کی مہنگی ٹیکسی کی واپسیوں کو کم کرتا ہے۔ 85,000 کراس بارڈر ملازمین کی نمائندگی کرنے والے یونینز نے ٹرین اور بس کے اوقات کی پیشگی اشاعت کی تعریف کی، کیونکہ اس سے کارکنوں کو کھانے کے وقفے اور آرام کے اوقات بہتر طریقے سے منصوبہ بندی کرنے میں مدد ملی۔
ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹکس بیورو نے پہلے ہی آپریٹرز سے کہا ہے کہ وہ نئے سال کی شام کے آتشبازی اور 28 جنوری کو چینی نئے سال کی شام کے لیے بھی اسی طرح کے چوبیس گھنٹے کے منصوبے تیار کریں۔ کاروباروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ متوقع عملے کی تعداد ٹرانسپورٹ فراہم کرنے والوں کے ساتھ جلد شیئر کریں تاکہ گنجائش کو بہتر بنایا جا سکے۔
طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ ویسٹ کوولون اور فوتیان کے درمیان مستقل رات بھر ریل شٹل کی ضرورت کو مضبوط کرتا ہے، جو اب ایم ٹی آر اور چائنا ریل وے گوانگژو گروپ کے مشترکہ مطالعے میں ہے۔
بیس معمول کی بس روٹس کو چوبیس گھنٹے چلانے کے لیے بڑھایا گیا اور پانچ خصوصی کوچز نے نیو ٹیریٹریز کے اضلاع کو بڑے انٹرچینج ہبز سے براہ راست جوڑا۔ نتیجہ یہ نکلا کہ صرف دو پلیٹ فارم ہولڈز پانچ منٹ سے زیادہ ہوئے، جب کہ پچھلے سال یہ تعداد چودہ تھی۔ بسوں کی اوسط لوڈنگ 63 فیصد رہی، جس سے پہلے کی طرح ہزاروں کراس بارڈر ریستوران اور ہوٹل کے عملے کو پھنسنے سے بچا گیا۔
مین لینڈ کے رہائشی شفٹ ورکرز کے آجرین، خاص طور پر ہاسپیٹیلٹی، صفائی اور تعمیرات کے شعبوں میں، کے لیے یہ رات بھر کا شیڈول شیڈول کی تکمیل کو آسان بناتا ہے اور آخری لمحے کی مہنگی ٹیکسی کی واپسیوں کو کم کرتا ہے۔ 85,000 کراس بارڈر ملازمین کی نمائندگی کرنے والے یونینز نے ٹرین اور بس کے اوقات کی پیشگی اشاعت کی تعریف کی، کیونکہ اس سے کارکنوں کو کھانے کے وقفے اور آرام کے اوقات بہتر طریقے سے منصوبہ بندی کرنے میں مدد ملی۔
ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹکس بیورو نے پہلے ہی آپریٹرز سے کہا ہے کہ وہ نئے سال کی شام کے آتشبازی اور 28 جنوری کو چینی نئے سال کی شام کے لیے بھی اسی طرح کے چوبیس گھنٹے کے منصوبے تیار کریں۔ کاروباروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ متوقع عملے کی تعداد ٹرانسپورٹ فراہم کرنے والوں کے ساتھ جلد شیئر کریں تاکہ گنجائش کو بہتر بنایا جا سکے۔
طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ ویسٹ کوولون اور فوتیان کے درمیان مستقل رات بھر ریل شٹل کی ضرورت کو مضبوط کرتا ہے، جو اب ایم ٹی آر اور چائنا ریل وے گوانگژو گروپ کے مشترکہ مطالعے میں ہے۔