ڈبلن ایئرپورٹ نے 10 جنوری کو خاموشی سے مسافروں کے تجربے کو بہتر بنانے کے لیے ایک نیا اقدام شروع کیا ہے، جس میں سیکیورٹی چیک کے بعد رائین ایئر کے دور دراز گیٹس تک جانے والے 400 میٹر لمبے راستے پر نرم نشستوں کی تنصیب شامل ہے۔ اس "لمبی چہل قدمی" کو مسافروں کی اطمینان کی سروے میں اکثر سب سے بڑی تکلیف قرار دیا جاتا ہے، خاص طور پر بزرگ مسافروں اور بچوں کے ساتھ والدین کے لیے۔ نئی بینچیں، جن کے ساتھ ڈیجیٹل فلائٹ انفارمیشن اسکرینز اور چارجنگ پوائنٹس بھی لگائے گئے ہیں، ایک خوشگوار آرام فراہم کرتی ہیں۔
یہ اقدام پریس کانفرنس کی بجائے سوشل میڈیا کے ذریعے متعارف کرایا گیا ہے اور مارچ میں ترمیم شدہ ٹرمینل 1 کے لاؤنج کی دوبارہ افتتاح سے پہلے کا حصہ ہے۔ یہ daa کے 80 ملین یورو کے سرمایہ کاری پروگرام کا حصہ ہے جس کا مقصد 2026 کی گرمیوں میں ٹرانس اٹلانٹک سفر کے عروج سے پہلے اسکائی ٹریکس کی درجہ بندی کو بہتر بنانا ہے۔ اس پروگرام کے تحت پہلے ہی C3 اسکینرز نصب کیے جا چکے ہیں جنہوں نے 100 ملی لیٹر مائع کی پابندی ختم کر دی ہے، جس سے ڈبلن یورپی یونین کے پہلے ہوابازوں میں شامل ہو گیا ہے جو اس ٹیکنالوجی کو اپناتے ہیں۔
![ڈبلن ایئرپورٹ نے مشہور طویل ٹرمینل 1 واک وے پر آرام کے اسٹیشنز کا اضافہ کیا ہے۔]()
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ اپ گریڈ اگرچہ معمولی ہے، لیکن یہ راستے میں رکنے والے تھکے ہوئے مسافروں کی وجہ سے ہونے والے "انسانی بھیڑ" کو کم کر کے سفر کے وقت میں چند منٹ کی بچت کر سکتا ہے۔ کم بھیڑ کا مطلب ہے کہ صبح کے وقت کے پروازوں کی روانگی وقت پر بہتر ہو گی، جو لندن، برسلز اور فرینکفرٹ جانے والے بین الاقوامی مسافروں کے لیے اہم ہیں۔
پس منظر کے اعداد و شمار اس ضرورت کو واضح کرتے ہیں: 2025 میں ڈبلن ایئرپورٹ نے ریکارڈ 35.7 ملین مسافروں کی خدمت کی، جن میں سے 270,000 سے زائد کارپوریٹ ملازمین اور قلیل مدتی پروجیکٹ ورکرز شامل تھے، جیسا کہ سینٹرل سٹیٹسٹکس آفس کے امیگریشن ریکارڈز سے ظاہر ہوتا ہے۔ 1 مارچ سے ملازمت کے اجازت نامے کی تنخواہ کی حد میں اضافے کے پیش نظر، کاروباری سفر کی مانگ میں اضافہ متوقع ہے کیونکہ کمپنیاں ماہرین کو اجازت نامے کی تجدید کے لیے لاتی اور لے جاتی ہیں۔
آئندہ کے لیے، daa نے بصارت سے محروم مسافروں کی مدد کے لیے بلوٹوتھ سے چلنے والے وے فائنڈنگ بیکنز لگانے اور کم رش والے اوقات میں خاموش راستے کے تجربے کا آغاز کرنے کے منصوبے کی تصدیق کی ہے، جو عالمی رجحانات کے مطابق جامع اور شمولیتی ہوائی اڈے کے ڈیزائن کی طرف ایک قدم ہے۔
یہ اقدام پریس کانفرنس کی بجائے سوشل میڈیا کے ذریعے متعارف کرایا گیا ہے اور مارچ میں ترمیم شدہ ٹرمینل 1 کے لاؤنج کی دوبارہ افتتاح سے پہلے کا حصہ ہے۔ یہ daa کے 80 ملین یورو کے سرمایہ کاری پروگرام کا حصہ ہے جس کا مقصد 2026 کی گرمیوں میں ٹرانس اٹلانٹک سفر کے عروج سے پہلے اسکائی ٹریکس کی درجہ بندی کو بہتر بنانا ہے۔ اس پروگرام کے تحت پہلے ہی C3 اسکینرز نصب کیے جا چکے ہیں جنہوں نے 100 ملی لیٹر مائع کی پابندی ختم کر دی ہے، جس سے ڈبلن یورپی یونین کے پہلے ہوابازوں میں شامل ہو گیا ہے جو اس ٹیکنالوجی کو اپناتے ہیں۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ اپ گریڈ اگرچہ معمولی ہے، لیکن یہ راستے میں رکنے والے تھکے ہوئے مسافروں کی وجہ سے ہونے والے "انسانی بھیڑ" کو کم کر کے سفر کے وقت میں چند منٹ کی بچت کر سکتا ہے۔ کم بھیڑ کا مطلب ہے کہ صبح کے وقت کے پروازوں کی روانگی وقت پر بہتر ہو گی، جو لندن، برسلز اور فرینکفرٹ جانے والے بین الاقوامی مسافروں کے لیے اہم ہیں۔
پس منظر کے اعداد و شمار اس ضرورت کو واضح کرتے ہیں: 2025 میں ڈبلن ایئرپورٹ نے ریکارڈ 35.7 ملین مسافروں کی خدمت کی، جن میں سے 270,000 سے زائد کارپوریٹ ملازمین اور قلیل مدتی پروجیکٹ ورکرز شامل تھے، جیسا کہ سینٹرل سٹیٹسٹکس آفس کے امیگریشن ریکارڈز سے ظاہر ہوتا ہے۔ 1 مارچ سے ملازمت کے اجازت نامے کی تنخواہ کی حد میں اضافے کے پیش نظر، کاروباری سفر کی مانگ میں اضافہ متوقع ہے کیونکہ کمپنیاں ماہرین کو اجازت نامے کی تجدید کے لیے لاتی اور لے جاتی ہیں۔
آئندہ کے لیے، daa نے بصارت سے محروم مسافروں کی مدد کے لیے بلوٹوتھ سے چلنے والے وے فائنڈنگ بیکنز لگانے اور کم رش والے اوقات میں خاموش راستے کے تجربے کا آغاز کرنے کے منصوبے کی تصدیق کی ہے، جو عالمی رجحانات کے مطابق جامع اور شمولیتی ہوائی اڈے کے ڈیزائن کی طرف ایک قدم ہے۔
ماخذ: The Sun (Ireland)
