پولینڈ نے "عارضی حفاظتی وجوہات" کی بنا پر، جو ہائبرڈ خطرات اور غیرقانونی ہجرت سے جڑی ہیں، روس کے کالیننگراڈ علاقے اور بیلاروس کے ساتھ دس زمینی سرحدی گذرگاہیں بند کر دی ہیں۔ یہ بندشیں 6 جنوری کی دیر رات کو نافذ العمل ہوئیں اور صرف انسانی ہمدردی کے قافلوں کو استثنیٰ دیا گیا ہے۔ حکام ہر 30 دن بعد اس اقدام کا جائزہ لیں گے۔
بند کی گئی کئی چیک پوائنٹس پہلے ہی محدود اوقات میں کام کر رہے تھے، لیکن اب مکمل پابندی کی وجہ سے لاجسٹک آپریٹرز کو لیتھوانیا کے راستوں یا گدانسک فیری کے ذریعے طویل راستے اختیار کرنے پڑیں گے، جو بعض سفر میں 300 کلومیٹر کا اضافہ کر سکتے ہیں۔ بیلاروس کے ساتھ واحد کھلی گذرگاہ کوکوری کی–کوزلوویچی پر 150 فیصد گنجائش کے ساتھ کام ہو رہا ہے، جس کی وجہ سے کئی گھنٹوں کی قطاریں اور ایندھن کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔
![پولینڈ نے روس اور بیلاروس کے ساتھ 10 زمینی سرحدی راستے بند کر دیے، مال برداری اور مسافروں کو متبادل راستے استعمال کرنے کی ہدایت کردی گئی۔]()
انشورنس کمپنیاں بیلاروس سے گزرنے والے مال پر خطرے کے اضافی پریمیم عائد کر رہی ہیں، جو پولینڈ اور جرمنی کی آٹوموٹو اور ریٹیل سپلائی چینز پر اثر انداز ہو سکتا ہے۔ کمپنی کی گاڑیوں میں کاروباری مسافروں کو بھی اپنی روٹ تبدیل کرنی ہوگی کیونکہ بند چیک پوائنٹس پر شینگن ویزا کے باوجود داخلے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔
مووبیلیٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ نئے راستوں کی ہدایات جاری کریں، ڈرائیورز کو متبادل گذرگاہوں کے دستاویزات فراہم کریں اور پولش بارڈر گارڈ کی جانب سے روزانہ کی قطاروں کے اوقات کی نگرانی کریں۔ پولینڈ اور بالتک ممالک کے درمیان کام کرنے والے عملے کو لیتھوانیا اور لاٹویا کے ویزا اور کیبوٹیج قوانین کی بھی تصدیق کرنی ہوگی۔
اس حکمت عملی سے وارسا کی سخت سرحدی پالیسی مزید مضبوط ہوگی اور برسلز کو یہ پیغام جائے گا کہ سرحدی انتظام کے لیے SAFE فنڈ کے تحت اضافی یورپی یونین مالی امداد کی ضرورت ہے۔
بند کی گئی کئی چیک پوائنٹس پہلے ہی محدود اوقات میں کام کر رہے تھے، لیکن اب مکمل پابندی کی وجہ سے لاجسٹک آپریٹرز کو لیتھوانیا کے راستوں یا گدانسک فیری کے ذریعے طویل راستے اختیار کرنے پڑیں گے، جو بعض سفر میں 300 کلومیٹر کا اضافہ کر سکتے ہیں۔ بیلاروس کے ساتھ واحد کھلی گذرگاہ کوکوری کی–کوزلوویچی پر 150 فیصد گنجائش کے ساتھ کام ہو رہا ہے، جس کی وجہ سے کئی گھنٹوں کی قطاریں اور ایندھن کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔
انشورنس کمپنیاں بیلاروس سے گزرنے والے مال پر خطرے کے اضافی پریمیم عائد کر رہی ہیں، جو پولینڈ اور جرمنی کی آٹوموٹو اور ریٹیل سپلائی چینز پر اثر انداز ہو سکتا ہے۔ کمپنی کی گاڑیوں میں کاروباری مسافروں کو بھی اپنی روٹ تبدیل کرنی ہوگی کیونکہ بند چیک پوائنٹس پر شینگن ویزا کے باوجود داخلے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔
مووبیلیٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ نئے راستوں کی ہدایات جاری کریں، ڈرائیورز کو متبادل گذرگاہوں کے دستاویزات فراہم کریں اور پولش بارڈر گارڈ کی جانب سے روزانہ کی قطاروں کے اوقات کی نگرانی کریں۔ پولینڈ اور بالتک ممالک کے درمیان کام کرنے والے عملے کو لیتھوانیا اور لاٹویا کے ویزا اور کیبوٹیج قوانین کی بھی تصدیق کرنی ہوگی۔
اس حکمت عملی سے وارسا کی سخت سرحدی پالیسی مزید مضبوط ہوگی اور برسلز کو یہ پیغام جائے گا کہ سرحدی انتظام کے لیے SAFE فنڈ کے تحت اضافی یورپی یونین مالی امداد کی ضرورت ہے۔
