
6 سے 7 جنوری کو ایمسٹرڈیم، پیرس اور برسلز کو مفلوج کرنے والی برفانی طوفان نے 7 سے 8 جنوری کو پولینڈ کی طرف رخ کیا، جس سے ایئر لائن اور ریل کے شیڈول متاثر ہوئے، بالکل اسی وقت جب کاروباری افراد تعطیلات کے بعد سفر شروع کر رہے تھے۔ وارسا چوپن ایئرپورٹ پر چھ پروازیں منسوخ ہوئیں اور 230 سے زائد تاخیرات ریکارڈ ہوئیں؛ کرکو بلیس میں آٹھ پروازیں منسوخ اور 45 تاخیرات ہوئیں۔ LOT نے دو بوئنگ 737 MAX پروازیں کاتووائس اور پوزنان کی طرف موڑ دی، جہاں سے مسافروں کو برفیلے راستوں کے ذریعے بسوں سے آگے بھیجا گیا۔
ہوائی جہاز کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اس رکاوٹ کی ایک وجہ مغربی یورپی ہوائی اڈوں پر برف پگھلانے والے مائع کی کمی تھی۔ جب ہوائی جہازوں کی گردش میں تاخیر ہوئی اور عملے کے کام کے اوقات ختم ہو گئے، تو اس کے نتیجے میں پورے براعظم میں مسائل گھنٹوں کے ساتھ بڑھتے گئے۔ ریل کے مسافروں کی حالت بھی بہتر نہ تھی: PKP انٹر سٹی نے شمال-جنوب راستوں پر 90 منٹ تک کی تاخیر کی اطلاع دی، جبکہ S7 ایکسپریس وے تازہ برفباری کے تحت آہستہ چل رہا تھا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت انتہائی نامناسب تھا۔ بہت سے افراد نے پولینڈ کے نئے MOS امیگریشن قوانین کے ساتھ اپنے سفر کو ہم آہنگ کیا تھا جو 1 جنوری سے نافذ العمل ہوئے۔ اس کے بجائے، کاروباری افراد پلانٹ وزٹس اور آن بورڈنگ سیشنز سے محروم رہے، اور آخری لمحے میں اسکینڈینیوین ہوائی اڈوں کے ذریعے راستے بدلنے پر مجبور ہوئے، جو موسم کی خرابی سے کچھ حد تک کم متاثر تھے۔ سفری بیمہ کمپنیاں رات گزارنے اور کنکشن چھوٹنے کے دعووں میں اضافہ دیکھ رہی ہیں۔
ایئرپورٹس کا کہنا ہے کہ اگر درجہ حرارت بڑھا تو 9 جنوری تک معمول کی کارروائیاں بحال ہو جائیں گی، لیکن کاروباری مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ اضافی وقت رکھیں اور موسم کی خرابی کے لیے بیمہ کی کوریج کی تصدیق کریں۔ طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ یورپ کے ہب اینڈ اسپوک نظام کی مضبوطی پر بحث کو دوبارہ زندہ کر دیتا ہے کیونکہ شدید موسمی واقعات زیادہ عام ہوتے جا رہے ہیں۔ پولش سول ایوی ایشن حکام نے وعدہ کیا ہے کہ اگلے آرکٹک فرنٹ کے آنے سے پہلے برف پگھلانے والے مائع کے اسٹریٹجک ذخائر کا جائزہ لیں گے۔
ہوائی جہاز کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اس رکاوٹ کی ایک وجہ مغربی یورپی ہوائی اڈوں پر برف پگھلانے والے مائع کی کمی تھی۔ جب ہوائی جہازوں کی گردش میں تاخیر ہوئی اور عملے کے کام کے اوقات ختم ہو گئے، تو اس کے نتیجے میں پورے براعظم میں مسائل گھنٹوں کے ساتھ بڑھتے گئے۔ ریل کے مسافروں کی حالت بھی بہتر نہ تھی: PKP انٹر سٹی نے شمال-جنوب راستوں پر 90 منٹ تک کی تاخیر کی اطلاع دی، جبکہ S7 ایکسپریس وے تازہ برفباری کے تحت آہستہ چل رہا تھا۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت انتہائی نامناسب تھا۔ بہت سے افراد نے پولینڈ کے نئے MOS امیگریشن قوانین کے ساتھ اپنے سفر کو ہم آہنگ کیا تھا جو 1 جنوری سے نافذ العمل ہوئے۔ اس کے بجائے، کاروباری افراد پلانٹ وزٹس اور آن بورڈنگ سیشنز سے محروم رہے، اور آخری لمحے میں اسکینڈینیوین ہوائی اڈوں کے ذریعے راستے بدلنے پر مجبور ہوئے، جو موسم کی خرابی سے کچھ حد تک کم متاثر تھے۔ سفری بیمہ کمپنیاں رات گزارنے اور کنکشن چھوٹنے کے دعووں میں اضافہ دیکھ رہی ہیں۔
ایئرپورٹس کا کہنا ہے کہ اگر درجہ حرارت بڑھا تو 9 جنوری تک معمول کی کارروائیاں بحال ہو جائیں گی، لیکن کاروباری مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ اضافی وقت رکھیں اور موسم کی خرابی کے لیے بیمہ کی کوریج کی تصدیق کریں۔ طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ یورپ کے ہب اینڈ اسپوک نظام کی مضبوطی پر بحث کو دوبارہ زندہ کر دیتا ہے کیونکہ شدید موسمی واقعات زیادہ عام ہوتے جا رہے ہیں۔ پولش سول ایوی ایشن حکام نے وعدہ کیا ہے کہ اگلے آرکٹک فرنٹ کے آنے سے پہلے برف پگھلانے والے مائع کے اسٹریٹجک ذخائر کا جائزہ لیں گے۔
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور پولینڈ کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات پولینڈ
تمام دیکھیں
پولینڈ کا نیا MOS ای-پورٹل رہائشی پرمٹ کی درخواستوں کے لیے واحد ذریعہ بن گیا، حکومت نے فیس چار گنا بڑھا دی۔
پولینڈ نے MOS ای-پورٹل کو لازمی قرار دے دیا، رہائشی پرمٹ کی فیس چار گنا بڑھا دی گئی، 2026 کے امیگریشن نظام کی تبدیلیاں نافذ العمل ہو گئیں۔