ایک حیران کن اقدام میں، جو جنوبی چین کے سمندر کے دونوں طرف کے سفری ایجنٹس اور ایئر لائنز نے خوش آمدید کہا ہے، فلپائن کے محکمہ خارجہ (DFA) نے اعلان کیا ہے کہ 16 جنوری 2026 سے، عوامی جمہوریہ چین کے پاسپورٹ ہولڈرز بغیر ویزا کے ملک میں 14 دن تک قیام کر سکتے ہیں۔ یہ یکطرفہ چھوٹ، جو ابتدائی طور پر ایک سال کے لیے نافذ العمل ہوگی، منیلا کے نینوی اکینو انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور سیبو کے ماکتان-سیبو انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے ذریعے آنے والوں پر لاگو ہوگی۔ مسافروں کو چھ مہینے سے زائد مدت کے لیے درست پاسپورٹ، تصدیق شدہ رہائش اور آگے یا واپس جانے کا ٹکٹ دکھانا ہوگا۔ آن-ارائیول توسیع یا ملک میں کسی اور حیثیت میں تبدیلی کی اجازت نہیں ہوگی۔
مارکوس انتظامیہ نے اس اقدام کو اپنے چھٹے سب سے بڑے سیاحتی منڈی کے ساتھ "تجارت، سرمایہ کاری اور سیاحت کو فروغ دینے" کے لیے ایک ذریعہ قرار دیا ہے۔ 2019 میں، 1.7 ملین مین لینڈ چینی فلپائن آئے تھے؛ لیکن 2025 تک آمد صرف 262,000 رہی، جو وبا سے پہلے کے عروج کا محض 15 فیصد ہے۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ ویزا کی رکاوٹ ختم کرنے سے چین-فلپائن ہوائی راستے پر ٹریفک بحال ہو سکتی ہے، جو اس وقت 2019 کی صلاحیت کا تقریباً 40 فیصد پر کام کر رہا ہے۔
![فلپائن نے چینی زائرین کے لیے 14 دن کی ویزا فری انٹری کا آغاز کر دیا ہے۔]()
چینی کاروباریوں کے لیے یہ پالیسی مختصر دورانیے کی جانچ پڑتال، سائٹ وزٹس اور معاہدوں کی تکمیل کے لیے آسان راستہ فراہم کرتی ہے۔ تاہم، فلپائنی آجران کو دو ہفتے سے زیادہ قیام کرنے والے ملازمین کے لیے علیحدہ ورک پرمٹ حاصل کرنا ہوگا۔ تعمیل ٹیموں کو مسافروں کو یاد دلانا چاہیے کہ یہ چھوٹ سختی سے غیر قابل تبدیلی ہے؛ زائد قیام پر روزانہ جرمانے اور ممکنہ بلیک لسٹنگ ہو سکتی ہے۔
سیاسی پہلو بھی موجود ہیں۔ جب کہ منیلا چینی سیاحوں کو راغب کر رہا ہے، جنوبی چین کے سمندر میں دو طرفہ کشیدگی برقرار ہے۔ رسک مینیجرز کو سیکیورٹی مشوروں پر نظر رکھنی چاہیے اور یقینی بنانا چاہیے کہ مسافروں کے پاس مکمل انشورنس ہو جو ایوی کیشن کو کور کرے۔ تاہم، دو ہفتے کی چھوٹ واضح اشارہ ہے کہ جنوب مشرقی ایشیا کا آخری ملک جو چینی تفریحی ٹریفک سے دور تھا، اب بحالی کے حصے کا خواہاں ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری اقدامات یہ ہیں: کارپوریٹ سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ چھوٹ کی عکاسی ہو؛ ایئر لائنز کے ساتھ رابطہ کریں تاکہ ویزا پراسیسنگ کے وقت کو چھوڑ کر دوبارہ رُوٹ کی گئی بکنگز کو منظم کیا جا سکے؛ اور ملازمین کو آگے کے سفر کے دستاویزی ثبوت کے بارے میں بریف کریں—ایئر لائن عملے کو چیک ان پر اس کی سختی سے جانچ کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔
مارکوس انتظامیہ نے اس اقدام کو اپنے چھٹے سب سے بڑے سیاحتی منڈی کے ساتھ "تجارت، سرمایہ کاری اور سیاحت کو فروغ دینے" کے لیے ایک ذریعہ قرار دیا ہے۔ 2019 میں، 1.7 ملین مین لینڈ چینی فلپائن آئے تھے؛ لیکن 2025 تک آمد صرف 262,000 رہی، جو وبا سے پہلے کے عروج کا محض 15 فیصد ہے۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ ویزا کی رکاوٹ ختم کرنے سے چین-فلپائن ہوائی راستے پر ٹریفک بحال ہو سکتی ہے، جو اس وقت 2019 کی صلاحیت کا تقریباً 40 فیصد پر کام کر رہا ہے۔
چینی کاروباریوں کے لیے یہ پالیسی مختصر دورانیے کی جانچ پڑتال، سائٹ وزٹس اور معاہدوں کی تکمیل کے لیے آسان راستہ فراہم کرتی ہے۔ تاہم، فلپائنی آجران کو دو ہفتے سے زیادہ قیام کرنے والے ملازمین کے لیے علیحدہ ورک پرمٹ حاصل کرنا ہوگا۔ تعمیل ٹیموں کو مسافروں کو یاد دلانا چاہیے کہ یہ چھوٹ سختی سے غیر قابل تبدیلی ہے؛ زائد قیام پر روزانہ جرمانے اور ممکنہ بلیک لسٹنگ ہو سکتی ہے۔
سیاسی پہلو بھی موجود ہیں۔ جب کہ منیلا چینی سیاحوں کو راغب کر رہا ہے، جنوبی چین کے سمندر میں دو طرفہ کشیدگی برقرار ہے۔ رسک مینیجرز کو سیکیورٹی مشوروں پر نظر رکھنی چاہیے اور یقینی بنانا چاہیے کہ مسافروں کے پاس مکمل انشورنس ہو جو ایوی کیشن کو کور کرے۔ تاہم، دو ہفتے کی چھوٹ واضح اشارہ ہے کہ جنوب مشرقی ایشیا کا آخری ملک جو چینی تفریحی ٹریفک سے دور تھا، اب بحالی کے حصے کا خواہاں ہے۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری اقدامات یہ ہیں: کارپوریٹ سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ چھوٹ کی عکاسی ہو؛ ایئر لائنز کے ساتھ رابطہ کریں تاکہ ویزا پراسیسنگ کے وقت کو چھوڑ کر دوبارہ رُوٹ کی گئی بکنگز کو منظم کیا جا سکے؛ اور ملازمین کو آگے کے سفر کے دستاویزی ثبوت کے بارے میں بریف کریں—ایئر لائن عملے کو چیک ان پر اس کی سختی سے جانچ کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔
