
صرف پانچ ہفتے بعد جب ملائیشیا اور چین نے عام پاسپورٹ ہولڈرز کے لیے باہمی 30 روزہ ویزا فری داخلے کا آغاز کیا، ملائیشیا ایئر لائنز نے کوالالمپور سے چنگدو تک کی غیر رکنے والی پرواز دوبارہ شروع کر دی ہے۔ ایئر بس A330-300 کی یہ روزانہ پرواز 9 جنوری کو 91 فیصد مسافروں کے ساتھ شروع ہوئی، جیسا کہ کمپنی کے بیان اور ایوی ایشن ویک کے 12 جنوری کے روٹ اپ ڈیٹ میں بتایا گیا ہے۔
اسکائی اسکینر کے سرچ ڈیٹا کے مطابق ویزا معافی کے نفاذ کے بعد 1 دسمبر 2025 سے ملائیشیا سے چین کے لیے تلاش میں 110 فیصد اضافہ ہوا ہے، اور چنگدو ملائیشیا کے صارفین میں شنگھائی کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے یہ شیڈول—دن کے وقت شمال کی طرف اور رات کے وقت جنوب کی طرف—آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ کے ساتھ اچھی کنکشن فراہم کرتا ہے، جبکہ 30 ٹن کی بیلی ہولڈ کیپیسٹی برآمد کنندگان کو سچوان کے الیکٹرانکس کلسٹر سے براہ راست رابطہ دیتی ہے۔
صنعتی ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ اقدام ملائیشیا-چین ایوی ایشن میں وسیع بحالی کی عکاسی کرتا ہے۔ کوالالمپور انٹرنیشنل ایئرپورٹ اب سات چینی مقامات کی میزبانی کرتا ہے اور ملائیشیا ایوی ایشن کمیشن کے اعداد و شمار کے مطابق اس سال پہلی بار کل مسافر حجم وبا سے پہلے جنوری 2019 کی سطح سے تجاوز کر گیا ہے۔ ٹورزم ملائیشیا اس روٹ کو اپنے "وزٹ ملائیشیا 2026" مہم کے لیے استعمال کرنا چاہتی ہے، چنگدو کے رہائشیوں کو ساحلی ریزورٹس اور اسلامی ورثے کے دوروں کی پیشکش کے ساتھ۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو یہ نوٹ کرنا چاہیے کہ دیگر قومیتوں کے مسافروں کو دونوں طرف کے سفر کے لیے ویزا درکار ہے۔ تاہم، بحال شدہ کنکشن بنکاک یا ہانگ کانگ کے ذریعے ایک اسٹاپ والے سفر کے مقابلے میں مجموعی سفر کے اوقات کو چار گھنٹے تک کم کرتا ہے، جو ٹیکنیشن کی تبدیلیوں اور سپلائی چین آڈٹس کے لیے تھکن کو کم کرتا ہے۔ جو کمپنیاں متعدد ممالک کے دورے کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں، وہ چین میں ویزا فری قیام کو ASEAN کے موجودہ 14 روزہ ویزا فری داخلے کے ساتھ ملا کر ایک مربوط علاقائی لوپ بنا سکتی ہیں۔
ایچ آر اور ٹریول مینیجرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سیٹ کی دستیابی کے رجحانات پر نظر رکھیں: ابتدائی بہار کی تاریخوں کی قیمتیں پہلے ہی بڑھ رہی ہیں، اور چنگدو کا تیانفو انٹرنیشنل ایئرپورٹ شام کے اوقات میں قریب قریب اپنی سلاٹ کیپیسٹی پر کام کر رہا ہے۔ انوینٹری کو محفوظ بنانے کے لیے پیشگی بلاک بکنگ یا کارپوریٹ فئیر معاہدوں کا استعمال ضروری ہو سکتا ہے۔
اسکائی اسکینر کے سرچ ڈیٹا کے مطابق ویزا معافی کے نفاذ کے بعد 1 دسمبر 2025 سے ملائیشیا سے چین کے لیے تلاش میں 110 فیصد اضافہ ہوا ہے، اور چنگدو ملائیشیا کے صارفین میں شنگھائی کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے یہ شیڈول—دن کے وقت شمال کی طرف اور رات کے وقت جنوب کی طرف—آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ کے ساتھ اچھی کنکشن فراہم کرتا ہے، جبکہ 30 ٹن کی بیلی ہولڈ کیپیسٹی برآمد کنندگان کو سچوان کے الیکٹرانکس کلسٹر سے براہ راست رابطہ دیتی ہے۔
صنعتی ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ اقدام ملائیشیا-چین ایوی ایشن میں وسیع بحالی کی عکاسی کرتا ہے۔ کوالالمپور انٹرنیشنل ایئرپورٹ اب سات چینی مقامات کی میزبانی کرتا ہے اور ملائیشیا ایوی ایشن کمیشن کے اعداد و شمار کے مطابق اس سال پہلی بار کل مسافر حجم وبا سے پہلے جنوری 2019 کی سطح سے تجاوز کر گیا ہے۔ ٹورزم ملائیشیا اس روٹ کو اپنے "وزٹ ملائیشیا 2026" مہم کے لیے استعمال کرنا چاہتی ہے، چنگدو کے رہائشیوں کو ساحلی ریزورٹس اور اسلامی ورثے کے دوروں کی پیشکش کے ساتھ۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو یہ نوٹ کرنا چاہیے کہ دیگر قومیتوں کے مسافروں کو دونوں طرف کے سفر کے لیے ویزا درکار ہے۔ تاہم، بحال شدہ کنکشن بنکاک یا ہانگ کانگ کے ذریعے ایک اسٹاپ والے سفر کے مقابلے میں مجموعی سفر کے اوقات کو چار گھنٹے تک کم کرتا ہے، جو ٹیکنیشن کی تبدیلیوں اور سپلائی چین آڈٹس کے لیے تھکن کو کم کرتا ہے۔ جو کمپنیاں متعدد ممالک کے دورے کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں، وہ چین میں ویزا فری قیام کو ASEAN کے موجودہ 14 روزہ ویزا فری داخلے کے ساتھ ملا کر ایک مربوط علاقائی لوپ بنا سکتی ہیں۔
ایچ آر اور ٹریول مینیجرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سیٹ کی دستیابی کے رجحانات پر نظر رکھیں: ابتدائی بہار کی تاریخوں کی قیمتیں پہلے ہی بڑھ رہی ہیں، اور چنگدو کا تیانفو انٹرنیشنل ایئرپورٹ شام کے اوقات میں قریب قریب اپنی سلاٹ کیپیسٹی پر کام کر رہا ہے۔ انوینٹری کو محفوظ بنانے کے لیے پیشگی بلاک بکنگ یا کارپوریٹ فئیر معاہدوں کا استعمال ضروری ہو سکتا ہے۔