In una mossa a sorpresa accolta con favore da agenti di viaggio e compagnie aeree su entrambi i lati del Mar Cinese Meridionale, il Dipartimento degli Affari Esteri delle Filippine (DFA) ha annunciato che, a partire dal 16 gennaio 2026, i titolari di passaporti della Repubblica Popolare Cinese potranno entrare nel paese senza visto per soggiorni fino a 14 giorni. La deroga unilaterale—inizialmente valida per un anno—si applica agli arrivi tramite l’Aeroporto Internazionale Ninoy Aquino di Manila e l’Aeroporto Internazionale Mactan-Cebu di Cebu. I viaggiatori devono presentare un passaporto valido per almeno sei mesi oltre la durata del viaggio, una conferma di alloggio e un biglietto di ritorno o proseguimento. Non saranno consentite estensioni all’arrivo né conversioni dello status all’interno del paese. (en.people.cn)
L’amministrazione Marcos ha presentato la misura come uno strumento per “facilitare il commercio, gli investimenti e il turismo” con il suo sesto mercato di origine dei visitatori più importante. Nel 2019, 1,7 milioni di cinesi continentali hanno visitato le Filippine; nel 2025 gli arrivi erano ancora solo 262.000—appena il 15% del picco pre-pandemico. Gli analisti del settore affermano che eliminare l’ostacolo del visto potrebbe rilanciare il traffico sulla tratta aerea Cina-Filippine, attualmente operativa a circa il 40% della capacità del 2019. (en.people.cn)
![Le Filippine aprono l’ingresso senza visto per 14 giorni ai visitatori cinesi]()
Per le aziende cinesi, la politica offre un’opzione a basso attrito per brevi viaggi di due diligence, visite in loco e chiusura di accordi. Tuttavia, i datori di lavoro filippini devono ancora ottenere permessi di lavoro separati per i dipendenti che soggiornano più di due settimane. I team di compliance dovrebbero ricordare ai viaggiatori che l’esenzione è strettamente non convertibile; i soggiorni oltre il limite comportano multe giornaliere e possibile inserimento in lista nera.
Rimangono implicazioni politiche. Mentre Manila cerca di attrarre turisti cinesi, le tensioni bilaterali nel Mar Cinese Meridionale persistono. I responsabili della gestione del rischio dovrebbero continuare a monitorare gli avvisi di sicurezza e assicurarsi che i viaggiatori dispongano di un’assicurazione completa che copra anche l’evacuazione. Tuttavia, la deroga di due settimane è un segnale inequivocabile che l’ultima roccaforte del Sud-est asiatico per il turismo cinese ora vuole una fetta della ripresa.
Per i responsabili della mobilità, le azioni immediate sono: aggiornare le politiche di viaggio aziendali per riflettere la deroga; coordinarsi con le compagnie aeree per le prenotazioni riorientate che evitano i tempi di elaborazione del visto; e informare i dipendenti sulla documentazione necessaria per il viaggio di proseguimento—il personale delle compagnie aeree è stato istruito a far rispettare questo requisito al check-in.
L’amministrazione Marcos ha presentato la misura come uno strumento per “facilitare il commercio, gli investimenti e il turismo” con il suo sesto mercato di origine dei visitatori più importante. Nel 2019, 1,7 milioni di cinesi continentali hanno visitato le Filippine; nel 2025 gli arrivi erano ancora solo 262.000—appena il 15% del picco pre-pandemico. Gli analisti del settore affermano che eliminare l’ostacolo del visto potrebbe rilanciare il traffico sulla tratta aerea Cina-Filippine, attualmente operativa a circa il 40% della capacità del 2019. (en.people.cn)
Per le aziende cinesi, la politica offre un’opzione a basso attrito per brevi viaggi di due diligence, visite in loco e chiusura di accordi. Tuttavia, i datori di lavoro filippini devono ancora ottenere permessi di lavoro separati per i dipendenti che soggiornano più di due settimane. I team di compliance dovrebbero ricordare ai viaggiatori che l’esenzione è strettamente non convertibile; i soggiorni oltre il limite comportano multe giornaliere e possibile inserimento in lista nera.
Rimangono implicazioni politiche. Mentre Manila cerca di attrarre turisti cinesi, le tensioni bilaterali nel Mar Cinese Meridionale persistono. I responsabili della gestione del rischio dovrebbero continuare a monitorare gli avvisi di sicurezza e assicurarsi che i viaggiatori dispongano di un’assicurazione completa che copra anche l’evacuazione. Tuttavia, la deroga di due settimane è un segnale inequivocabile che l’ultima roccaforte del Sud-est asiatico per il turismo cinese ora vuole una fetta della ripresa.
Per i responsabili della mobilità, le azioni immediate sono: aggiornare le politiche di viaggio aziendali per riflettere la deroga; coordinarsi con le compagnie aeree per le prenotazioni riorientate che evitano i tempi di elaborazione del visto; e informare i dipendenti sulla documentazione necessaria per il viaggio di proseguimento—il personale delle compagnie aeree è stato istruito a far rispettare questo requisito al check-in.
