یورپی پارلیمنٹ نے اکثریتی ووٹ 632 کے مقابلے میں 15 کے ساتھ کونسل کی تجویز کردہ ریگولیشن 261/2004 میں مسافروں کے حقوق کی تبدیلی کو مسترد کر دیا ہے۔ ایم ای پیز نے اس کے بجائے سخت قانون منظور کیا ہے جو تین گھنٹے کی تاخیر کے بعد معاوضہ برقرار رکھتا ہے، کیبن بیگیج مفت فراہم کرنے کی ضمانت دیتا ہے اور منسوخی کی صورت میں خودکار ریفنڈ فارم متعارف کراتا ہے۔ سائپرس کنزیومر ایسوسی ایشن کی قانونی افسر ورجینیا کرسٹو نے مقامی میڈیا کو بتایا کہ پارلیمنٹ کا موقف "لارناکا اور پافوس ہوائی اڈوں پر سفر کرنے والے مسافروں کے مفادات کے عین مطابق ہے۔"
یہ تنازعہ اس بہار میں مشکل تین طرفہ مذاکرات کی راہ ہموار کرتا ہے۔ کونسل، جو زیادہ تر ایئر لائنز کی سفارشات پر عمل کر رہی ہے، چاہتی تھی کہ معاوضے کی حد پانچ گھنٹے تک بڑھائی جائے اور کیٹررز کو کھانے، ہوٹل یا ریفنڈ دینے میں زیادہ آزادی دی جائے۔ پارلیمنٹ کی سخت پالیسی کا مطلب ہے کہ سائپرس جانے والی ایئر لائنز کو موسم گرما 2026 کے شیڈول میں زیادہ خرچ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
![یورپی پارلیمنٹ نے کونسل کی کوشش کو ناکام بنا دیا، ہوائی مسافروں کے حقوق کمزور کرنے کی کوشش رکی—قبرصی صارفین کو فائدہ ہوگا]()
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ ووٹ ایک اشارہ ہے کہ وہ اپنی پسندیدہ ایئر لائنز کے ساتھ معاہدوں کی شرائط کا جائزہ لیں۔ اگر پارلیمنٹ کا ورژن نافذ ہو گیا تو خودکار ڈیجیٹل ریفنڈ کے عمل سے غیر معمولی آپریشنز کے بعد دعوے کی انتظامی بوجھ کم ہو سکتا ہے، جو ان کمپنیوں کے لیے خوش آئند ہے جو عملے کی منتقلی یا سخت پروجیکٹ ٹائم لائنز پر کام کر رہی ہیں۔
تاہم، ریگولیشن کی حتمی شکل ابھی غیر یقینی ہے۔ صنعت کے لابی گروپس توقع ہے کہ وہ کونسل پر دباؤ بڑھائیں گے، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ سخت قوانین سائپرس جیسے یورپی یونین کے دور دراز بازاروں کے لیے نئے راستے کھولنے میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ اس لیے موبلٹی کے اسٹیک ہولڈرز کو ہر مذاکراتی دور پر نظر رکھنی چاہیے اور ممکنہ معاوضے کے اخراجات کو سفر کے بجٹ اور خطرے کی پیش گوئی میں شامل کرنا چاہیے۔
سائپرس، جو 2026 کے پہلے نصف میں یورپی یونین کونسل کی صدارت کرے گا، خود کو اس تنازعے کے ثالث کے طور پر پائے گا—صارفین کے حقوق کے تحفظ اور ہوائی رابطوں پر انحصار کرنے والی جزیرے کی معیشت کے درمیان نازک توازن قائم کرنا ہوگا۔
یہ تنازعہ اس بہار میں مشکل تین طرفہ مذاکرات کی راہ ہموار کرتا ہے۔ کونسل، جو زیادہ تر ایئر لائنز کی سفارشات پر عمل کر رہی ہے، چاہتی تھی کہ معاوضے کی حد پانچ گھنٹے تک بڑھائی جائے اور کیٹررز کو کھانے، ہوٹل یا ریفنڈ دینے میں زیادہ آزادی دی جائے۔ پارلیمنٹ کی سخت پالیسی کا مطلب ہے کہ سائپرس جانے والی ایئر لائنز کو موسم گرما 2026 کے شیڈول میں زیادہ خرچ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ ووٹ ایک اشارہ ہے کہ وہ اپنی پسندیدہ ایئر لائنز کے ساتھ معاہدوں کی شرائط کا جائزہ لیں۔ اگر پارلیمنٹ کا ورژن نافذ ہو گیا تو خودکار ڈیجیٹل ریفنڈ کے عمل سے غیر معمولی آپریشنز کے بعد دعوے کی انتظامی بوجھ کم ہو سکتا ہے، جو ان کمپنیوں کے لیے خوش آئند ہے جو عملے کی منتقلی یا سخت پروجیکٹ ٹائم لائنز پر کام کر رہی ہیں۔
تاہم، ریگولیشن کی حتمی شکل ابھی غیر یقینی ہے۔ صنعت کے لابی گروپس توقع ہے کہ وہ کونسل پر دباؤ بڑھائیں گے، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ سخت قوانین سائپرس جیسے یورپی یونین کے دور دراز بازاروں کے لیے نئے راستے کھولنے میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ اس لیے موبلٹی کے اسٹیک ہولڈرز کو ہر مذاکراتی دور پر نظر رکھنی چاہیے اور ممکنہ معاوضے کے اخراجات کو سفر کے بجٹ اور خطرے کی پیش گوئی میں شامل کرنا چاہیے۔
سائپرس، جو 2026 کے پہلے نصف میں یورپی یونین کونسل کی صدارت کرے گا، خود کو اس تنازعے کے ثالث کے طور پر پائے گا—صارفین کے حقوق کے تحفظ اور ہوائی رابطوں پر انحصار کرنے والی جزیرے کی معیشت کے درمیان نازک توازن قائم کرنا ہوگا۔
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور قبرص کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات قبرص
تمام دیکھیں
امریکہ اور ایران کے بڑھتے ہوئے تنازعات کی وجہ سے ایئر لائنز نے راستے تبدیل کر دیے؛ قبرص کو متبادل مرکز کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔
اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل نے یونفیکپ کے مینڈیٹ کی تجدید کی، نئے عبوری راستوں کے کھولنے کا مطالبہ کیا
