رائیڈ ہیلنگ کی بڑی کمپنی اوبر نے سرحد پار نقل و حمل کے میدان میں قدم رکھا ہے، اور ہانگ کانگ اور مکاؤ کے درمیان دروازے سے دروازے تک پری-بک ایبل ٹرانسفرز شروع کیے ہیں، جن میں مسافر امیگریشن کے عمل کے دوران گاڑی میں ہی رہتے ہیں۔ یہ سروس 3 فروری سے شروع ہوئی ہے اور یہ کوون چونگ بس ہولڈنگز کے ساتھ شراکت میں چلائی جا رہی ہے، جو ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل کی کوچ سروسز کا لائسنس یافتہ فراہم کنندہ ہے۔
سواریاں 90 دن پہلے تک بک کر سکتے ہیں، اور قیمتیں پہلے سے طے شدہ ہوتی ہیں جن میں پل کے ٹولز اور مفت انتظار کا وقت شامل ہوتا ہے۔ اوبر کا کہنا ہے کہ یہ سروس ان مسافروں کے لیے ہے جو فی الحال ایم ٹی آر، کوچ اور فیری کے مختلف مراحل سے گزرتے ہیں تاکہ 60 کلومیٹر کا سفر مکمل کر سکیں۔ گاڑیاں سرحد پار کی رجسٹریشن کے حامل ہیں اور ڈرائیور دونوں دائرہ اختیار کی تصدیق شدہ ہیں، جس سے امیگریشن اور کسٹمز چیکنگ کے دوران مسافر اپنی نشست پر ہی رہ سکتے ہیں—یہ موجودہ لگژری کوچ ماڈلز کی طرح ہے مگر اوبر ایپ کی سہولت کے ساتھ۔
![اوبر نے ہانگ کانگ اور مکاؤ کے درمیان سرحد پار سواری کی سہولت متعارف کروا دی]()
اسی وقت، کمپنی نے لائسنس یافتہ مکاؤ ٹیکسیوں کی ایپ میں بکنگ بھی فعال کر دی ہے، جو کیش لیس ادائیگی اور کثیراللسانی مدد فراہم کرتی ہے۔ جنرل مینیجر ایسٹن چونگ نے ان دونوں سروسز کو "پرل ریور ڈیلٹا کے پار آسان سفر کا نیا طریقہ" قرار دیا اور مستقبل میں ژوہائی اور شینزین ہوائی اڈوں تک توسیع کا اشارہ دیا۔
کارپوریٹ صارفین کے لیے یہ قدم مقررہ شیڈول کوچز کا لچکدار متبادل فراہم کرتا ہے، جو مکاؤ کے کانفرنس مراکز یا کوٹائی ریزورٹس کے لیے آخری لمحے کی دن بھر کی سفروں کے لیے مفید ہے۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اوبر کی سرحد پار کیٹیگری کو اپنے منظور شدہ سپلائرز کی فہرست میں شامل کریں اور ملازمین کو یاد دلائیں کہ اس سروس کے لیے اب بھی معیاری سفری دستاویزات ضروری ہیں: ہانگ کانگ کے رہائشیوں کو ہوم ریٹرن پرمٹ چاہیے، جبکہ غیر ملکیوں کو درست پاسپورٹ اور اگر ضرورت ہو تو مکاؤ داخلے کا ویزا درکار ہے۔
ریگولیٹری ماہرین کا کہنا ہے کہ مکاؤ رائیڈ ہیلنگ کے قوانین تیار کر رہا ہے تاکہ ایسی سروسز کو قانونی شکل دی جا سکے۔ اوبر کا شراکتی ماڈل لائسنس یافتہ آپریٹرز کا استعمال کر کے عارضی قانونی پیچیدگیوں سے بچتا ہے، لیکن اس سال کے آخر میں پالیسی میں تبدیلیاں فیس کی حد اور ڈرائیور کی تصدیق کے قواعد کو متاثر کر سکتی ہیں۔
سواریاں 90 دن پہلے تک بک کر سکتے ہیں، اور قیمتیں پہلے سے طے شدہ ہوتی ہیں جن میں پل کے ٹولز اور مفت انتظار کا وقت شامل ہوتا ہے۔ اوبر کا کہنا ہے کہ یہ سروس ان مسافروں کے لیے ہے جو فی الحال ایم ٹی آر، کوچ اور فیری کے مختلف مراحل سے گزرتے ہیں تاکہ 60 کلومیٹر کا سفر مکمل کر سکیں۔ گاڑیاں سرحد پار کی رجسٹریشن کے حامل ہیں اور ڈرائیور دونوں دائرہ اختیار کی تصدیق شدہ ہیں، جس سے امیگریشن اور کسٹمز چیکنگ کے دوران مسافر اپنی نشست پر ہی رہ سکتے ہیں—یہ موجودہ لگژری کوچ ماڈلز کی طرح ہے مگر اوبر ایپ کی سہولت کے ساتھ۔
اسی وقت، کمپنی نے لائسنس یافتہ مکاؤ ٹیکسیوں کی ایپ میں بکنگ بھی فعال کر دی ہے، جو کیش لیس ادائیگی اور کثیراللسانی مدد فراہم کرتی ہے۔ جنرل مینیجر ایسٹن چونگ نے ان دونوں سروسز کو "پرل ریور ڈیلٹا کے پار آسان سفر کا نیا طریقہ" قرار دیا اور مستقبل میں ژوہائی اور شینزین ہوائی اڈوں تک توسیع کا اشارہ دیا۔
کارپوریٹ صارفین کے لیے یہ قدم مقررہ شیڈول کوچز کا لچکدار متبادل فراہم کرتا ہے، جو مکاؤ کے کانفرنس مراکز یا کوٹائی ریزورٹس کے لیے آخری لمحے کی دن بھر کی سفروں کے لیے مفید ہے۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اوبر کی سرحد پار کیٹیگری کو اپنے منظور شدہ سپلائرز کی فہرست میں شامل کریں اور ملازمین کو یاد دلائیں کہ اس سروس کے لیے اب بھی معیاری سفری دستاویزات ضروری ہیں: ہانگ کانگ کے رہائشیوں کو ہوم ریٹرن پرمٹ چاہیے، جبکہ غیر ملکیوں کو درست پاسپورٹ اور اگر ضرورت ہو تو مکاؤ داخلے کا ویزا درکار ہے۔
ریگولیٹری ماہرین کا کہنا ہے کہ مکاؤ رائیڈ ہیلنگ کے قوانین تیار کر رہا ہے تاکہ ایسی سروسز کو قانونی شکل دی جا سکے۔ اوبر کا شراکتی ماڈل لائسنس یافتہ آپریٹرز کا استعمال کر کے عارضی قانونی پیچیدگیوں سے بچتا ہے، لیکن اس سال کے آخر میں پالیسی میں تبدیلیاں فیس کی حد اور ڈرائیور کی تصدیق کے قواعد کو متاثر کر سکتی ہیں۔
ماخذ: Asia Gaming Brief
