سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز نے 28 فروری کو علاقائی سیکیورٹی بحران کے پیش نظر سوئٹزرلینڈ اور تل ابیب و دبئی کے درمیان تمام مسافر پروازیں معطل کر دی ہیں۔ اس صبح جاری کردہ بیان میں ایئر لائن نے کہا کہ مسافروں اور عملے کی حفاظت کے پیش نظر، اسرائیلی اور خلیجی حکام کی ہنگامی حالت اور فضائی حدود کی پابندیوں کے باعث کوئی چارہ نہیں تھا۔ اس فیصلے سے فوری طور پر زیورخ-تل ابیب کے منافع بخش روٹ پر 14 پروازیں منسوخ ہو گئیں اور زیورخ و جنیوا سے دبئی کی متعدد روزانہ پروازیں بھی معطل ہو گئیں۔
یہ صورتحال سوئس کاروباری سفر کے لیے سنگین ہے۔ تل ابیب ملک کی فارما اور ٹیکنالوجی صنعتوں کے لیے ایک اہم راستہ ہے، جبکہ دبئی ایشیا، افریقہ اور آسٹریلیا کے بازاروں سے جڑنے کا کلیدی مرکز ہے۔ وہ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو اپنے عملے کو امارات کے بڑے ہوائی مرکز سے گزارتی ہیں، اب دوحہ، استنبول یا یورپی راستوں سے طویل سفر کرنے پر مجبور ہیں۔ کارگو کی نقل و حمل بھی متاثر ہوئی ہے کیونکہ SWISS کی بڑی جہازوں کی بیلی ہولڈ کارگو میں وقت کی حساس طبی اور قیمتی اشیاء شامل ہوتی ہیں۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز اپنی سفری منصوبہ بندی دوبارہ ترتیب دینے میں مصروف ہیں۔ لفتھانسا گروپ نے سات دن کے اندر متبادل راستوں پر بغیر کسی فیس کے ری بکنگ کی اجازت دی ہے، لیکن نشستوں کی گنجائش کم ہے کیونکہ دیگر ایئر لائنز بھی مشرق وسطیٰ کی پروازیں کم کر رہی ہیں۔ سفر کے خطرات کی مشاورتی کمپنیاں کمپنیوں کو ہنگامی پالیسیاں اپنانے کی تجویز دے رہی ہیں تاکہ سیکیورٹی خدشات کی صورت میں پریمیم کیبن کی خریداری ممکن ہو سکے۔
![سوئس ایئر لائنز نے سیکیورٹی خدشات کے باعث تل ابیب اور دبئی کی پروازیں 7 مارچ تک معطل کر دی ہیں۔]()
جو ملازمین پہلے ہی اسرائیل یا یو اے ای میں ہیں، انہیں سوئس وزارت خارجہ کی Travel Admin ایپ پر نظر رکھنے اور فوری روانگی کے لیے دستاویزات تیار رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ یہ معطلی ایک وسیع رجحان کی عکاسی کرتی ہے: ایئر لائنز اب جغرافیائی سیاسی بحرانوں کے مطابق اپنی پروازوں کے نیٹ ورک کو تقریباً حقیقی وقت میں ایڈجسٹ کر رہی ہیں، اور سوئٹزرلینڈ کی غیر ملکی فضائی حدود پر انحصار اسے خاص طور پر متاثر کرتا ہے۔
وبائی مرض کے بعد کے دور میں، غیر ارادی سفری تبدیلیاں تیزی سے بڑھ گئی ہیں، جس کے باعث انشورنس کمپنیاں نئے ‘جغرافیائی سیاسی خلل’ کے اضافی کوریج پلانز تیار کر رہی ہیں جو اضافی ہوٹل قیام اور ریموٹ ورک کے آلات کو کور کرتے ہیں۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ یہاں EU261 معاوضہ ممکن نہیں، لیکن ریفنڈز اور ذمہ داری کی پابندیاں برقرار ہیں۔
SWISS کا کہنا ہے کہ وہ وفاقی سول ایوی ایشن آفس کے ساتھ مل کر صورتحال کا “مسلسل جائزہ” لے رہا ہے اور 8 مارچ سے پروازیں دوبارہ شروع کرنے کی امید رکھتا ہے، جو سیکیورٹی جائزوں پر منحصر ہے۔ تب بھی عملہ بعض فضائی حدود سے گریز کر سکتا ہے، جس سے پروازوں کا وقت بڑھ سکتا ہے اور نیٹ ورک کی لچک بہار تک محدود رہ سکتی ہے۔ صارفین سے درخواست کی گئی ہے کہ اپنی بکنگ میں رابطے کی تفصیلات ضرور درج کریں اور سفر سے کم از کم 24 گھنٹے پہلے روانگی کے اوقات کی تصدیق کریں۔
یہ صورتحال سوئس کاروباری سفر کے لیے سنگین ہے۔ تل ابیب ملک کی فارما اور ٹیکنالوجی صنعتوں کے لیے ایک اہم راستہ ہے، جبکہ دبئی ایشیا، افریقہ اور آسٹریلیا کے بازاروں سے جڑنے کا کلیدی مرکز ہے۔ وہ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو اپنے عملے کو امارات کے بڑے ہوائی مرکز سے گزارتی ہیں، اب دوحہ، استنبول یا یورپی راستوں سے طویل سفر کرنے پر مجبور ہیں۔ کارگو کی نقل و حمل بھی متاثر ہوئی ہے کیونکہ SWISS کی بڑی جہازوں کی بیلی ہولڈ کارگو میں وقت کی حساس طبی اور قیمتی اشیاء شامل ہوتی ہیں۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز اپنی سفری منصوبہ بندی دوبارہ ترتیب دینے میں مصروف ہیں۔ لفتھانسا گروپ نے سات دن کے اندر متبادل راستوں پر بغیر کسی فیس کے ری بکنگ کی اجازت دی ہے، لیکن نشستوں کی گنجائش کم ہے کیونکہ دیگر ایئر لائنز بھی مشرق وسطیٰ کی پروازیں کم کر رہی ہیں۔ سفر کے خطرات کی مشاورتی کمپنیاں کمپنیوں کو ہنگامی پالیسیاں اپنانے کی تجویز دے رہی ہیں تاکہ سیکیورٹی خدشات کی صورت میں پریمیم کیبن کی خریداری ممکن ہو سکے۔
جو ملازمین پہلے ہی اسرائیل یا یو اے ای میں ہیں، انہیں سوئس وزارت خارجہ کی Travel Admin ایپ پر نظر رکھنے اور فوری روانگی کے لیے دستاویزات تیار رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے۔ یہ معطلی ایک وسیع رجحان کی عکاسی کرتی ہے: ایئر لائنز اب جغرافیائی سیاسی بحرانوں کے مطابق اپنی پروازوں کے نیٹ ورک کو تقریباً حقیقی وقت میں ایڈجسٹ کر رہی ہیں، اور سوئٹزرلینڈ کی غیر ملکی فضائی حدود پر انحصار اسے خاص طور پر متاثر کرتا ہے۔
وبائی مرض کے بعد کے دور میں، غیر ارادی سفری تبدیلیاں تیزی سے بڑھ گئی ہیں، جس کے باعث انشورنس کمپنیاں نئے ‘جغرافیائی سیاسی خلل’ کے اضافی کوریج پلانز تیار کر رہی ہیں جو اضافی ہوٹل قیام اور ریموٹ ورک کے آلات کو کور کرتے ہیں۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ یہاں EU261 معاوضہ ممکن نہیں، لیکن ریفنڈز اور ذمہ داری کی پابندیاں برقرار ہیں۔
SWISS کا کہنا ہے کہ وہ وفاقی سول ایوی ایشن آفس کے ساتھ مل کر صورتحال کا “مسلسل جائزہ” لے رہا ہے اور 8 مارچ سے پروازیں دوبارہ شروع کرنے کی امید رکھتا ہے، جو سیکیورٹی جائزوں پر منحصر ہے۔ تب بھی عملہ بعض فضائی حدود سے گریز کر سکتا ہے، جس سے پروازوں کا وقت بڑھ سکتا ہے اور نیٹ ورک کی لچک بہار تک محدود رہ سکتی ہے۔ صارفین سے درخواست کی گئی ہے کہ اپنی بکنگ میں رابطے کی تفصیلات ضرور درج کریں اور سفر سے کم از کم 24 گھنٹے پہلے روانگی کے اوقات کی تصدیق کریں۔
ماخذ: SWI swissinfo.ch
