وزارت سول ایوی ایشن (MoCA) نے 6 مارچ کی دیر رات تصدیق کی کہ ایران-اسرائیل کشیدگی کے باعث خلیج میں فضائی حدود کی بندش کے نتیجے میں بھارتی ایئر لائنز نے اس دن کے لیے شیڈول 278 بین الاقوامی پروازیں منسوخ کر دی ہیں۔ یہ منسوخیاں دہلی، ممبئی، بنگلور اور کوچی سے دبئی، دوحہ اور جدہ جیسے ہبز کے لیے روانگیوں کو متاثر کرتی ہیں۔ ایئر لائنز اب ریڈ سی کوریڈور کے ذریعے یا مصر کے اوپر سے پرواز کر رہی ہیں، جس سے پرواز کا وقت تین گھنٹے تک بڑھ گیا ہے اور ایندھن کے اخراجات میں اضافہ ہوا ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کے مطابق یورپ کے لیے بزنس کلاس کی فوری کرایوں میں 48 گھنٹوں میں 25 سے 40 فیصد تک اضافہ ہوا ہے، جبکہ وقت حساس کارگو، بشمول ادویات، کو مسقط کے ذریعے سمندری-فضائی راستوں پر منتقل کیا گیا ہے۔ انشورنس انڈر رائٹرز نے مشرق وسطیٰ کے اوور فلائٹس کو ایسے خطرے کے زمرے میں ڈال دیا ہے جس کے لیے جنگی خطرے کے پریمیم کی ضرورت ہے۔ کچھ کارپوریٹس نے فورس میجر شقوں کا حوالہ دے کر سائٹ پر پروجیکٹ کی شروعات میں تاخیر کی ہے، جو ظاہر کرتا ہے کہ جیوپولیٹیکل کشیدگیاں اب براہ راست بھارت کی کاروباری نقل و حرکت کو متاثر کر رہی ہیں۔ ایئر ٹریفک تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ بھارت-خلیج کے راستے عام طور پر ملک کی 30 فیصد برآمدی کاروباری ٹریفک لے جاتے ہیں؛ طویل پابندیاں سہ ماہی GDP میں 0.3 فیصد پوائنٹس تک کمی کا باعث بن سکتی ہیں کیونکہ یہ تجارتی مال اور خدمات کی برآمدات کو محدود کرتی ہیں جو جسمانی سفر سے جڑی ہوتی ہیں۔
