278 internationale Flüge mit Indien-Bezug am 6. März gestrichen – Nahost-Konflikt verändert Flugrouten

Das Ministerium für Zivilluftfahrt (MoCA) bestätigte am späten 6. März, dass indische Fluggesellschaften 278 internationale Flüge, die für den Tag geplant waren, gestrichen haben, nachdem die Feindseligkeiten zwischen Iran und Israel zu weitreichenden Luftraumsperrungen im Golfgebiet führten. Die Ausfälle betrafen Abflüge von Delhi, Mumbai, Bengaluru und Kochi zu Drehkreuzen wie Dubai, Doha und Dschidda. Die Airlines leiten ihre Flüge nun über die Rote-Meer-Route oder über Ägypten um, was die Flugzeit um bis zu drei Stunden verlängert und die Treibstoffkosten steigen lässt. Reiseveranstalter berichten, dass die Preise für Business-Class-Tickets nach Europa innerhalb von 48 Stunden um 25 bis 40 Prozent gestiegen sind, während zeitkritische Fracht – darunter auch Pharmazeutika – auf See-Luft-Verbindungen über Muscat umgestellt wurde. Versicherer stufen Überflüge über den Nahen Osten nun in eine Risikokategorie ein, die Kriegsrisikoprämien erfordert. Einige Unternehmen berufen sich auf höhere Gewalt, um den Start von Projekten vor Ort zu verzögern, was verdeutlicht, wie geopolitische Spannungen inzwischen direkt die Mobilitätspläne der indischen Wirtschaft bedrohen. Luftverkehrsanalysten weisen darauf hin, dass die Routen zwischen Indien und dem Golfgebiet normalerweise 30 Prozent des ausgehenden Geschäftsverkehrs des Landes abwickeln; anhaltende Einschränkungen könnten das vierteljährliche BIP um bis zu 0,3 Prozentpunkte drücken, indem sie den Warenhandel und Dienstleistungsexporte, die mit physischer Reisetätigkeit verbunden sind, einschränken.