بروکسل نیشنل ایئرپورٹ پر زمینی عملے اور سیکیورٹی اسٹاف کی 24 گھنٹے کی ہڑتال نے 10 مارچ کو سینکڑوں پروازوں کی منسوخی اور راستے کی تبدیلی کا سبب بنی، جس سے شمالی فرانس میں بھی شدید خلل پڑا۔ دی انڈیپنڈنٹ کے مطابق، پنشن اصلاحات کے تنازعات کی وجہ سے شروع ہونے والی اس صنعتی کارروائی نے رائن ائر، ایئر فرانس-کے ایل ایم گروپ کی ذیلی کمپنی ٹرانساویا فرانس اور بروکسل ایئرلائنز سمیت کئی ایئرلائنز کو اچانک پروازیں منسوخ یا دوبارہ راستہ اختیار کرنے پر مجبور کر دیا۔ بیلجیم کی ریل آپریٹر SNCB کی خدمات میں کمی کے باعث ہزاروں مسافر فرانس کے راستے بیلجیم پہنچنے یا روانہ ہونے کی کوشش میں مصروف رہے۔ لِل-یورپ اور چارلس ڈی گال ٹی جی وی اسٹیشنوں پر اسی دن کے لیے یورو اسٹار اور تھالیس کی بکنگ میں 22 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا گیا، جبکہ لِل میں کار کرایہ پر لینے والی دکانوں میں دوپہر تک گاڑیاں ختم ہو گئیں۔ فرانسیسی موٹروے آپریٹر SANEF نے لِل اور آراس کے درمیان A1 سیکشن پر وقتی طور پر ٹول فیس معاف کر دی کیونکہ ٹریفک جام 12 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہو گیا تھا۔ یورپی یونین اور نیٹو اداروں کے لیے بروکسل میں دن کی واپسی کی میٹنگز کرنے والی فرانسیسی کمپنیوں کے لیے یہ بندش قریبی کاروباری سفر کے راستوں کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتی ہے۔ ایسوسی ایشن فرانسائز ڈو ٹریول مینجمنٹ (AFTM) کے انٹرویو کیے گئے کارپوریٹ ٹریول مینیجرز نے کہا کہ یہ واقعہ لچکدار ملٹی موڈل ٹکٹوں کی طرف منتقلی کو تیز کرے گا جو ہوائی، ریل یا کوچ سفر کو ایک ہی کرایہ پر ممکن بناتے ہیں۔ امیگریشن کے اثرات محدود رہے، لیکن پیرس کے دونوں ہوائی اڈوں اور وزارت داخلہ نے فرانسیسی شہریوں اور رہائشیوں کو جو بیلجیم کے راستے طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے سفر کر رہے ہیں، مشورہ دیا کہ وہ اگلے سفر اور قیام کا ثبوت ساتھ رکھیں تاکہ اگر رات گزارنی پڑے تو شینگن علاقے کی چیکنگ میں آسانی ہو۔ کیریئرز نے 11 مارچ کو بھی پروازوں اور عملے کی دوبارہ تعیناتی کی وجہ سے تاخیر کی وارننگ دی ہے۔ مزدور یونینوں نے بیلجیم حکومت کے ساتھ نئی بات چیت کے لیے 31 مارچ کی آخری تاریخ مقرر کی ہے، جس سے ایسٹر کے عروج کے دوران مزید ہڑتالوں کا امکان بڑھ گیا ہے۔ سرحد پار کام کرنے والے ملازمین کے لیے موبلٹی ڈیپارٹمنٹس کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ لُکسمبرگ یا فرینکفرٹ کے راستے متبادل منصوبہ بندی کریں اور آخری لمحے کی ریل ٹکٹوں پر خرچ کی حدوں کا دوبارہ جائزہ لیں۔
ماخذ: The Independent
