Strajk na lotnisku w Belgii 10 marca utrudnia podróże transgraniczne dla francuskich pasażerów

24-godzinna akcja strajkowa pracowników obsługi naziemnej i ochrony na lotnisku Brussels National 10 marca spowodowała setki odwołań i przekierowań lotów, wywołując zakłócenia sięgające głęboko na północ Francji. Według The Independent, protest – wywołany sporem o reformę emerytalną – zmusił linie lotnicze, w tym Ryanair, Transavia France (spółkę zależną Air France-KLM) oraz Brussels Airlines, do odwołania lub zmiany tras lotów w ostatniej chwili. Belgijski przewoźnik kolejowy SNCB również ograniczył kursy, co sprawiło, że tysiące podróżnych próbowało dotrzeć do Belgii lub ją opuścić przez terytorium Francji. Na stacjach Lille-Europe i Charles-de-Gaulle TGV odnotowano 22% wzrost rezerwacji Eurostar i Thalys na ten sam dzień, gdy pasażerowie szukali alternatywnych połączeń, a wypożyczalnie samochodów w Lille wyczerpały flotę już w południe. Francuski operator autostrad SANEF tymczasowo zrezygnował z opłat na odcinku A1 między Lille a Arras, gdy korki sięgały ponad 12 kilometrów. Dla francuskich firm organizujących jednodniowe spotkania w instytucjach UE i NATO w Brukseli, strajk uwypuklił kruchość krótkodystansowych tras biznesowych. Menedżerowie ds. podróży służbowych, z którymi rozmawiała Association Française du Travel Management (AFTM), wskazali, że sytuacja przyspieszy przejście na elastyczne bilety multimodalne, umożliwiające korzystanie z lotów, pociągów lub autobusów na tej samej taryfie. Skutki dla imigracji były ograniczone, ale obywatelom i rezydentom Francji podróżującym przez Belgię w celu złapania lotów dalekodystansowych zalecano, zarówno przez lotniska w Paryżu, jak i Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, posiadanie dowodu dalszej podróży i rezerwacji noclegu na wypadek konieczności nocowania i kontroli w strefie Schengen. Przewoźnicy ostrzegają o możliwych opóźnieniach 11 marca, gdy samoloty i załogi będą się przemieszczać. Związki zawodowe wyznaczyły termin na wznowienie rozmów z rządem belgijskim do 31 marca, co zwiększa ryzyko kolejnych strajków w okresie świątecznym Wielkanocy. Działy mobilności odpowiedzialne za pracowników na stanowiskach transgranicznych są zachęcane do opracowania planów awaryjnych z trasami przez Luksemburg lub Frankfurt oraz do ponownego przeglądu limitów wydatków na bilety kolejowe kupowane na ostatnią chwilę.