
Uno sciopero di 24 ore del personale di terra e della sicurezza all'Aeroporto Nazionale di Bruxelles ha causato centinaia di cancellazioni e deviazioni il 10 marzo, estendendo il disagio fino al nord della Francia. Secondo The Independent, l'azione sindacale, scatenata da controversie sulla riforma delle pensioni, ha costretto compagnie aeree come Ryanair, la controllata del gruppo Air France-KLM Transavia France e Brussels Airlines a cancellare o riprogrammare voli con breve preavviso. Con l'operatore ferroviario belga SNCB che ha ridotto i servizi, migliaia di viaggiatori hanno cercato di raggiungere o lasciare il Belgio passando per il territorio francese. Le stazioni TGV di Lille-Europe e Charles-de-Gaulle hanno registrato un aumento del 22% delle prenotazioni Eurostar e Thalys nello stesso giorno, mentre le agenzie di noleggio auto a Lille hanno esaurito i veicoli già nel primo pomeriggio. L'operatore autostradale francese SANEF ha temporaneamente sospeso i pedaggi sul tratto A1 tra Lille e Arras, dopo che le code si sono estese per oltre 12 chilometri. Per le aziende francesi che organizzano riunioni di lavoro di un giorno presso le istituzioni UE e NATO a Bruxelles, il blocco ha evidenziato la fragilità dei corridoi di viaggio a corto raggio. I responsabili dei viaggi aziendali intervistati dall'Association Française du Travel Management (AFTM) hanno dichiarato che l'episodio accelererà la transizione verso biglietti flessibili multimodali che consentano l'uso di aerei, treni o pullman con la stessa tariffa. Le implicazioni sull'immigrazione sono state limitate, ma ai cittadini e residenti francesi in transito dal Belgio per prendere voli a lungo raggio è stato consigliato dagli aeroporti parigini e dal Ministero dell'Interno di portare con sé la prova del viaggio successivo e dell’alloggio, nel caso fosse necessario un pernottamento con controlli nell’area Schengen. Le compagnie aeree hanno avvertito di possibili ritardi residui l'11 marzo, mentre aeromobili e equipaggi si riposizionano. I sindacati hanno fissato al 31 marzo la scadenza per nuovi colloqui con il governo belga, aumentando la possibilità di ulteriori scioperi durante il picco pasquale. I dipartimenti di mobilità con assegnati in ruoli transfrontalieri sono invitati a pianificare percorsi alternativi via Lussemburgo o Francoforte e a rivedere i limiti di spesa per i biglietti ferroviari last minute.
Fonte: The Independent
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