Ryanair اور علاقائی ایئرلائنز نے برطانیہ کے مسافروں کو ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے پروازوں میں کمی کی وارننگ دی ہے۔

ایران میں فوجی تنازعہ برطانیہ کی پروازوں کے شیڈول پر اثر انداز ہو رہا ہے۔ 2 اپریل کو ITV نیوز کے ساتھ ایک انٹرویو میں، رائین ایئر کے چیف ایگزیکٹو مائیکل او لیری نے کہا کہ اگر جیٹ فیول کی قیمتیں 100 ڈالر سے زائد رہیں تو یہ کم لاگت والی ایئر لائن اس موسم گرما میں اپنی خدمات کا 10 فیصد تک منسوخ کر سکتی ہے۔ دوسری جانب، آئلز آف سکلی کی آپریٹر اسکائی بس نے فوری طور پر کرنوال سے گیٹ وک کے راستے کو ختم کر دیا ہے، جس کی وجہ "بے مثال ایندھن کی قیمتیں اور طلب میں زبردست کمی" بتائی گئی ہے۔ اگرچہ برٹش ایئر ویز نے ITV کو بتایا کہ اس وقت انہیں کسی فراہمی میں خلل کا سامنا نہیں، علاقائی کیریئر اورگنی نے لندن سے گورنسے کے درمیان پروازوں کی تعداد کم کر دی ہے اور ایندھن کے لیے 2 پاؤنڈ کا اضافی چارج لگا دیا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ ایندھن عام طور پر ایئر لائن کے آپریٹنگ اخراجات کا تقریباً 30 فیصد ہوتا ہے؛ ایران کی جنگ نے اس حصے کو 38 فیصد کے قریب پہنچا دیا ہے، جس سے قریبی فاصلے کی پروازوں پر کم منافع متاثر ہو رہا ہے۔ کاروباری اداروں کے لیے اصل خطرہ ٹکٹ کی قیمتوں میں نہیں بلکہ نیٹ ورک کی قابلِ اعتماد کارکردگی میں ہے۔ جن کلائنٹس کے منصوبے یا گروپ کی منتقلی کی تاریخیں مقرر ہیں، انہیں سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھنا چاہیے اور لچکدار یا مکمل طور پر قابل واپسی کرایوں پر غور کرنا چاہیے۔ ٹریول مینیجرز کو بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ معاہداتی شرائط میں خلل کے کلازز پر نظر رکھیں؛ کچھ ایئر لائنز اب "انتہائی ایندھن کی قیمتوں کی غیر یقینی صورتحال" کو فورس میجر کے واقعات میں شامل کر رہی ہیں۔ چھوٹے برطانوی ہوائی اڈے، جو رابطے کو برقرار رکھنا چاہتے ہیں، کیریئرز کو برقرار رکھنے کے لیے فیس کی واپسی کی پیشکش کر سکتے ہیں، لیکن اس سے راستوں میں تبدیلی ہو سکتی ہے جس کی وجہ سے مسافروں کو متبادل ہب استعمال کرنا پڑ سکتا ہے اور زمینی منتقلی کے اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ اس لیے موبلٹی ٹیموں کو دروازے سے دروازے تک کے سفر کے نمونوں کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے اور منتقل ہونے والے عملے کو پلان بی کے راستوں کے بارے میں آگاہ کرنا چاہیے اگر اہم پروازیں اچانک منسوخ ہو جائیں۔