Xung đột quân sự tại Iran đang ảnh hưởng đến lịch bay tại Anh. Trong cuộc phỏng vấn với ITV News ngày 2/4, Giám đốc điều hành Ryanair, Michael O’Leary, cho biết hãng hàng không giá rẻ này có thể hủy tới 10% chuyến bay trong mùa hè nếu giá nhiên liệu máy bay duy trì trên mức 100 USD mỗi thùng. Trong khi đó, hãng Skybus tại Isles-of-Scilly đã ngay lập tức hủy tuyến Cornwall–Gatwick, lý do là “chi phí nhiên liệu tăng chưa từng có và nhu cầu giảm mạnh”. Mặc dù British Airways khẳng định hiện chưa thấy sự gián đoạn về nguồn cung, hãng hàng không khu vực Aurigny đã giảm tần suất bay London–Guernsey và áp dụng phụ phí nhiên liệu 2 bảng Anh. Các chuyên gia nhận định nhiên liệu thường chiếm khoảng 30% chi phí vận hành của hãng bay; chiến tranh tại Iran đã đẩy tỷ lệ này lên gần 38%, làm giảm lợi nhuận mỏng trên các tuyến bay ngắn. Với các doanh nghiệp, rủi ro không nằm ở giá vé công bố – vốn được bảo hiểm trước nhiều tháng – mà là tính ổn định của mạng lưới bay. Khách hàng có dự án hoặc di chuyển nhóm theo ngày cố định nên dự phòng thời gian và cân nhắc các loại vé linh hoạt hoặc hoàn tiền đầy đủ. Các quản lý du lịch cũng được khuyên theo dõi các điều khoản gián đoạn hợp đồng; một số hãng đã đưa “biến động giá nhiên liệu cực đoan” vào danh sách các sự kiện bất khả kháng. Các sân bay nhỏ tại Anh, nhằm giữ kết nối, có thể giảm phí để giữ chân hãng bay, nhưng việc thay đổi tuyến bay có thể buộc hành khách phải sử dụng các trung tâm khác, tăng chi phí di chuyển mặt đất. Do đó, các nhóm quản lý di chuyển nên cập nhật mẫu hành trình từ cửa đến cửa và hướng dẫn nhân viên chuyển chỗ về các phương án dự phòng nếu chuyến bay chính bị hủy đột ngột.
Nguồn: ITV News
