عید الفصح کے دوران ٹرکوں پر پابندیاں نافذ: آسٹریا میں 7.5 ٹن سے زائد وزن والے ٹرکوں پر 10 اپریل تک پابندی عائد کردی گئی ہے۔

آسٹریا میں عیدِ ایسٹر کے ہفتے کے دوران طویل عرصے سے نافذ پبلک ہالیڈے ٹرک پابندیاں دوبارہ سختی سے لاگو ہو گئی ہیں۔ یہ پابندیاں 4 سے 10 اپریل 2026 کے درمیان پندرہ یورپی ممالک میں 76 بھاری گاڑیوں کی بندشوں کے ایک مربوط سلسلے کا حصہ ہیں۔ بارڈر مانیٹرنگ پورٹل Nakordoni.eu کے مطابق، ٹائرول نے ہفتہ، 4 اپریل کو صبح 7 بجے سے A12 انٹل اور A13 برینر موٹروے پر کوریڈور پابندی شروع کر دی ہے، جبکہ پورے ملک میں ایسٹر اتوار اور پیر کو 7.5 ٹن سے زائد وزن والی گاڑیوں کے لیے موٹروے اور ایکسپریس وے استعمال کرنا رات 12 بجے سے شام 10 بجے تک ممنوع ہے۔ مزید سخت پابندی 10 اپریل، جمعہ کو عیدِ قرباں کے دن لاگو ہوگی۔ یہ پابندیاں تعطیلات کے دوران ٹریفک کو آسان بنانے، سڑکوں کی حفاظت بڑھانے اور الپائن کراسنگز پر بھیڑ کم کرنے کے لیے ہیں، لیکن یہ وقت پر فراہمی کے نظام کے لیے چیلنجز پیدا کرتی ہیں۔ آسٹریا کی آٹوموٹو اور ہائی ٹیک صنعتوں کو خدمات فراہم کرنے والے لاجسٹکس فراہم کنندگان عام طور پر ہفتے کے آخر سے پہلے ترسیلات مکمل کر لیتے ہیں یا جرمانوں سے بچنے کے لیے ریل کے ذریعے مال بھیجتے ہیں، جو ہر خلاف ورزی پر 150 سے 5,000 یورو تک ہو سکتے ہیں۔ خراب ہونے والی اشیاء لے جانے والے فارورڈرز آسٹریا کے ATP قواعد کے تحت استثنیٰ حاصل کر سکتے ہیں، لیکن ٹمپریچر کنٹرول والے سلاٹس کی گنجائش پہلے ہی محدود ہے؛ ایسٹر سے پہلے کے ہفتے میں میونخ-ویانا روٹ پر ریفریجریٹڈ ٹریلرز کی مارکیٹ قیمتوں میں 18 فیصد اضافہ ہوا کیونکہ شپپرز آخری وقت میں مال پہنچانے کی دوڑ میں تھے۔ سرحد پار اثرات بھی نمایاں ہیں۔ جرمنی، اٹلی اور سلووینیا نے بھی ہم آہنگ پابندیاں لگائی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ بھاری گاڑیاں تقریباً دو دن تک شمال-جنوب اور مشرق-مغرب کے اہم راستوں سے قانونی طور پر گزر نہیں سکتیں۔ وفاقی وزارت برائے موسمیاتی عمل کے مطابق، آسٹریا کی ریل فریٹ آپریٹرز نے ورگل اور ویروونا کے درمیان 24 اضافی RoLa (رولنگ ہائی وے) ٹرینیں چلانے کا شیڈول بنایا ہے تاکہ متبادل ٹریفک کو سنبھالا جا سکے، لیکن گنجائش "تقریباً مکمل" ہے۔ جو کمپنیاں RoLa سلاٹس حاصل کرنے میں ناکام رہیں گی، انہیں مخصوص ہولڈنگ ایریاز میں ٹرک کھڑا کرنا پڑ سکتا ہے، جس سے اضافی چارجز اور جَسٹ-ان-سِکوینس پروڈکشن لائنز کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔ آسٹریا میں کام کرنے والے غیر ملکی ملازمین کے موبلٹی مینیجرز کو ذاتی گاڑیوں کی بھیڑ کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ جب بھاری گاڑیاں سڑکوں سے ہٹ جاتی ہیں، تو A1 ویسٹ آٹو بان اور A2 سوڈ آٹو بان پر مسافر گاڑیوں کی تعداد بڑھ جاتی ہے کیونکہ لوگ ایسٹر کی چھٹیوں سے واپس آتے ہیں؛ سالزبرگ-ویانا سیکٹر پر سفر کا وقت دوگنا ہو سکتا ہے، جو بایریا یا ساؤتھ موراویا میں رہنے والے سرحد پار کام کرنے والوں کے لیے پیر کی صبح کی آمد و رفت کو مشکل بنا دیتا ہے۔ آجران کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ 6 اپریل کو تاخیر کو کم کرنے کے لیے ریموٹ ورک کی سہولت یا کام کی جگہ کے قریب رات گزارنے کی جگہ فراہم کریں۔ مستقبل میں، آسٹریا کی وزارت داخلہ ٹرکنگ کے ہاٹ اسپاٹس جیسے کوفسٹین بارڈر پر اضافی گشت تعینات کرے گی تاکہ پابندیوں کو نافذ کیا جا سکے اور نئے خودکار لائسنس پلیٹ شناختی کیمروں کا تجربہ کیا جا سکے جو آنے والے یورپی یونین انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) ڈیٹا بیس سے منسلک ہوں گے۔ ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشنز زیادہ متحرک، موسمی حالات کے مطابق استثنیٰ کی درخواست کر رہی ہیں، کیونکہ وہ کہتی ہیں کہ مکمل پابندیاں گاڑیوں کو طویل عرصے تک سڑک پر کھڑا کرنے کی وجہ سے آلودگی میں اضافہ کرتی ہیں۔ تاہم، فی الحال ایسٹر کی پابندیاں یورپی نقل و حمل کے کیلنڈر کا ایک مستقل حصہ ہیں، جنہیں لاجسٹکس پلانرز نظر انداز نہ کریں۔