ایئر کینیڈا نے ایندھن کی قیمتوں میں اضافے اور جغرافیائی سیاسی خطرات کے باعث مونٹریال سے الجیئر کی گرمیوں کی پروازیں معطل کر دی ہیں۔

ایئر کینیڈا عارضی طور پر موسم گرما 2026 کے لیے مونٹریال (YUL) سے الجیریا (ALG) کے موسمی روٹ کو معطل کر رہا ہے کیونکہ جیٹ فیول کی قیمتیں اور مشرق وسطیٰ کے تنازعات آپریٹنگ اخراجات کو آسمان تک پہنچا رہے ہیں۔ یہ چار روزہ ہفتہ وار سروس 1 جون سے 23 ستمبر تک ایئر بس A330-300 طیاروں پر چلنے والی تھی۔ انڈسٹری ڈیٹا فراہم کنندہ AeroRoutes نے سب سے پہلے اس معطلی کی نشاندہی کی، جس کی تصدیق ایئر لائن نے 29 اپریل 2026 کو کی۔ یہ روٹ ایئر کینیڈا کے افریقہ کے طویل ترین راستوں میں سے ایک ہے اور 2017 سے کیوبک میں بڑی الجیریائی کمیونٹی کی خدمت کر رہا تھا۔ ایئر کینیڈا کے پیچھے ہٹنے کے بعد، سرکاری ملکیت والی ایئر الجیریا واحد ایئر لائن بن گئی ہے جو دونوں شہروں کے درمیان براہِ راست پروازیں فراہم کرتی ہے، جو ہفتے میں سات بار تک چلتی ہیں۔ مسافروں کو اب کم مقابلے کا سامنا ہے، جس کے باعث کرایے بڑھ سکتے ہیں یا یورپی حب کے ذریعے طویل ایک اسٹاپ کے سفر کا انتخاب کرنا پڑ سکتا ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ الجزائر یا کیوبک میں موسم گرما کے اسائنمنٹس والے ملازمین کے لیے متبادل راستے تلاش کریں اور باقی ایئر لائنز کی نشستیں جلدی محفوظ کر لیں۔ یہ معطلی ان کمپنیوں کے لیے بھی مشکلات پیدا کرتی ہے جو مونٹریال کے ایروسپیس کلسٹر اور الجزائر کے بڑھتے ہوئے انرجی پروجیکٹس کے درمیان عملے کی نقل و حرکت کا انتظام کرتی ہیں۔ ایئر کینیڈا کا کہنا ہے کہ متاثرہ مسافر متبادل راستوں پر دوبارہ بکنگ کر سکتے ہیں یا رقم واپس لے سکتے ہیں، لیکن سروس کی بحالی کا کوئی وقت نہیں دیا گیا سوائے "مارکیٹ کی صورتحال کے مطابق—ممکنہ طور پر 2027" کے۔ ایک ترجمان نے کہا کہ ایران کے تنازعہ کے بڑھنے کے بعد سے جیٹ فیول کی قیمتیں دوگنی ہو گئی ہیں اور شمالی افریقی فضائی حدود کے لیے "سیکیورٹی اور انشورنس کے پریمیمز میں اضافہ" ہوا ہے۔ ایئر لائن نے اس سال پہلے ہی چھ دیگر روٹس کم کر دیے ہیں، جو کم منافع بخش طویل فاصلے کے شعبوں میں صلاحیت کی کمی کی صنعت کی عمومی صورتحال کی عکاسی کرتا ہے۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ مونٹریال–الجیریا روٹ کا لوڈ فیکٹر نسبتاً زیادہ تھا لیکن منافع کم تھا؛ اب جب کہ ایندھن کا خرچ سفر کے کل اخراجات کا 35 فیصد سے زیادہ ہے، منافع ختم ہو گیا ہے۔ یہ معطلی غیر مرکزی، کم مسافروں والے بین الاقوامی روٹس کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتی ہے جو توانائی کی مارکیٹ کی غیر مستحکم صورتحال کا سامنا کر رہے ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ 2026-27 کے اسائنمنٹ بجٹس میں لچک رکھیں اور اس سال کے آخر میں ایئر لائنز کے موسم سرما کے شیڈولز کے حتمی ہونے پر مزید نیٹ ورک تبدیلیوں پر نظر رکھیں۔