جرمنی نے سفری ہدایات میں ترمیم کی، برینر موٹروے پر 30 مئی کو مکمل بندش کا امکان

آئندہ ہفتے کے آخر میں جرمنی اور اٹلی کے درمیان آسٹریا کے راستے سفر کرنے والے سیاحوں کو اپنی روٹ تبدیل کرنے یا سفر کے منصوبے دوبارہ بنانے کی ضرورت ہوگی۔ 23 مئی کو جرمن وزارت خارجہ (Auswärtiges Amt) نے آسٹریا کے لیے اپنی سفری اور حفاظتی ہدایات اپ ڈیٹ کیں اور 30 مئی 2026 کو ہفتہ کے روز "سفر کی شدید پابندی" کی وارننگ دی۔ اس کی وجہ ٹائرول کے وِپٹل کے رہائشیوں کی ایک روزہ احتجاجی تحریک ہے، جو ٹرانزٹ ٹریفک اور فضائی آلودگی کے خلاف سخت اقدامات کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ اس کے جواب میں، ٹائرول ریاست نے A13 برینر موٹروے اور متوازی B182 برینر روڈ کو صبح 11 بجے سے شام 7 بجے تک مکمل بند کرنے کا حکم دیا ہے (7.5 ٹن سے زائد ٹرکوں کے لیے صبح 9 بجے سے پہلے سے لاگو)۔ بھاری مال بردار گاڑیوں کو فریٹ ٹرمینلز کی طرف موڑ دیا جائے گا یا اگر گنجائش ختم ہو جائے تو انہیں الپس کے جنوب میں واپس بھیج دیا جائے گا۔ مسافر کاروں کے لیے برینر پاس پر سرحد عبور کرنا آٹھ گھنٹے تک قانونی طور پر ممکن نہیں ہوگا۔ جرمن حکام نے زور دیا ہے کہ "اس دن ٹائرول کے ذریعے کوئی متبادل راستہ موجود نہیں"۔ وہ شمالی اٹلی کی جھیلوں یا ایڈریاٹک کی طرف جانے والے سیاحوں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ ٹائرول سے مکمل گریز کریں اور اس کی بجائے گوٹھارڈ، سان برنارڈینو یا ریسچن کے راستے استعمال کریں، جو خود بھی اکثر جام کا شکار ہوتے ہیں۔ آسٹریائی روڈ آپریٹر Asfinag اور اطالوی A22 کمپنی نے بھی یہی ہدایت جاری کی ہے اور صرف ضروری ٹریفک کے لیے ٹارویسیو کراسنگ کو حقیقی متبادل قرار دیا ہے۔ کاروباری موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ بندش صرف ایک تکلیف نہیں بلکہ ایک بڑا مسئلہ ہے: برینر محور باویریا، آسٹریا اور شمالی اٹلی کے درمیان وقت پر فراہمی کی زنجیروں کے لیے ایک اہم راستہ ہے۔ لاجسٹکس کمپنیاں پہلے ہی حساس ڈیلیوریوں کا شیڈول تبدیل کر رہی ہیں اور ڈرائیوروں کو ممکنہ توقف کی اطلاع دے رہی ہیں۔ پیر کو ویروونا یا میلان میں ملاقاتیں رکھنے والے کاروباری مسافروں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ جمعہ کو گاڑی چلانے کی بجائے پرواز یا ریل سروس استعمال کریں۔ ٹائرول کی پولیس نے اعلان کیا ہے کہ وہ معلوماتی پوائنٹس قائم کریں گے اور موٹروے سے نکلنے والے راستوں پر 'خروج پر پابندی' نافذ کریں گے تاکہ موٹر گاڑیوں کو دیہی علاقوں میں جام لگانے سے روکا جا سکے۔ جو کمپنیاں اس خطے میں غیر ملکی ملازمین یا کام کرنے والے شٹل چلا رہی ہیں، انہیں چاہیے کہ اپنے عملے کو آگاہ کریں، حقیقی وقت کی ٹریفک معلومات حاصل کریں، اور ڈرائیوروں کے ٹیکوگراف میں لمبے آرام کے وقفے شامل کریں تاکہ یورپی یونین کی موبلٹی قوانین کی پابندی کی جا سکے۔