अगले सप्ताहांत जर्मनी और इटली के बीच ऑस्ट्रिया से गुजरने वाले छुट्टियों पर जाने वाले यात्रियों को अपनी यात्रा का मार्ग बदलना या पुनर्विचार करना होगा। 23 मई को जर्मन विदेश कार्यालय (Auswärtiges Amt) ने ऑस्ट्रिया के लिए अपनी यात्रा और सुरक्षा सलाह अपडेट की, जिसमें 30 मई 2026 शनिवार को “यात्रा पर भारी प्रतिबंध” की चेतावनी दी गई है। इसका कारण टायरोलियन विप्टाल के निवासियों द्वारा एक दिन भर चलने वाला विरोध प्रदर्शन है, जो ट्रांजिट ट्रैफिक और वायु प्रदूषण के खिलाफ कड़े कदमों की मांग कर रहे हैं।
इस प्रतिक्रिया में, टायरोल राज्य ने A13 ब्रेनर मोटरवे और समानांतर B182 ब्रेनर रोड को सुबह 11:00 से शाम 7:00 बजे तक पूरी तरह बंद करने का आदेश दिया है (7.5 टन से अधिक के ट्रकों के लिए सुबह 9:00 से)। भारी मालवाहक वाहनों को फ्रेट टर्मिनलों पर भेजा जाएगा या यदि क्षमता पूरी हो जाए तो उन्हें आल्प्स के दक्षिण में वापस मोड़ दिया जाएगा। यात्री कारों के लिए ब्रेनर पास पर आठ घंटे तक सीमा पार करने का कोई कानूनी रास्ता नहीं होगा। जर्मन अधिकारियों ने जोर देकर कहा है कि “उस दिन टायरोल के माध्यम से कोई वैकल्पिक मार्ग नहीं है।”
![जर्मनी ने यात्रा सलाह में अपडेट किया, ब्रेनर मोटरवे पर 30 मई को पूरी तरह से बंद की संभावना]()
वे इटली के उत्तरी झीलों या एड्रियाटिक की ओर जाने वाले पर्यटकों को पूरी तरह से टायरोल से बचने और इसके बजाय गॉथार्ड, सैन बर्नार्डिनो या रेस्चेन मार्गों का उपयोग करने की सलाह देते हैं – जो स्वयं भी जाम के शिकार हो सकते हैं। ऑस्ट्रियाई सड़क ऑपरेटर Asfinag और इतालवी A22 कंपनी ने भी इसी तरह की सलाह जारी की है, जिसमें आवश्यक यातायात के लिए केवल टार्विसियो क्रॉसिंग को ही यथार्थवादी वैकल्पिक मार्ग बताया गया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह ब्लॉकेज केवल एक परेशानी नहीं है: ब्रेनर मार्ग बवेरिया, ऑस्ट्रिया और उत्तरी इटली के बीच जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन के लिए एक महत्वपूर्ण धमन है। लॉजिस्टिक्स कंपनियां पहले से ही समय-संवेदनशील डिलीवरी को पुनर्निर्धारित कर रही हैं और ड्राइवरों को संभावित रुकावटों के लिए सूचित कर रही हैं। वेरोना या मिलान में सोमवार को मीटिंग वाले व्यावसायिक यात्रियों को ड्राइव करने के बजाय शुक्रवार को उड़ान या रेल सेवा लेने की सलाह दी जा रही है।
टायरोल में पुलिस ने घोषणा की है कि वे सूचना केंद्र स्थापित करेंगे और मोटरवे से बाहर निकलने वाले मार्गों पर ‘निकास प्रतिबंध’ लागू करेंगे ताकि ग्रामीण इलाकों में ट्रैफिक जाम न हो। क्षेत्र में प्रवासी या कम्यूटर शटल चलाने वाली कंपनियों को कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए, वास्तविक समय ट्रैफिक अपडेट प्राप्त करने चाहिए, और ड्राइवरों के टैकोग्राफ में लंबी विश्राम अवधि शामिल करनी चाहिए ताकि वे यूरोपीय संघ की मोबिलिटी नियमों का पालन कर सकें।
इस प्रतिक्रिया में, टायरोल राज्य ने A13 ब्रेनर मोटरवे और समानांतर B182 ब्रेनर रोड को सुबह 11:00 से शाम 7:00 बजे तक पूरी तरह बंद करने का आदेश दिया है (7.5 टन से अधिक के ट्रकों के लिए सुबह 9:00 से)। भारी मालवाहक वाहनों को फ्रेट टर्मिनलों पर भेजा जाएगा या यदि क्षमता पूरी हो जाए तो उन्हें आल्प्स के दक्षिण में वापस मोड़ दिया जाएगा। यात्री कारों के लिए ब्रेनर पास पर आठ घंटे तक सीमा पार करने का कोई कानूनी रास्ता नहीं होगा। जर्मन अधिकारियों ने जोर देकर कहा है कि “उस दिन टायरोल के माध्यम से कोई वैकल्पिक मार्ग नहीं है।”
वे इटली के उत्तरी झीलों या एड्रियाटिक की ओर जाने वाले पर्यटकों को पूरी तरह से टायरोल से बचने और इसके बजाय गॉथार्ड, सैन बर्नार्डिनो या रेस्चेन मार्गों का उपयोग करने की सलाह देते हैं – जो स्वयं भी जाम के शिकार हो सकते हैं। ऑस्ट्रियाई सड़क ऑपरेटर Asfinag और इतालवी A22 कंपनी ने भी इसी तरह की सलाह जारी की है, जिसमें आवश्यक यातायात के लिए केवल टार्विसियो क्रॉसिंग को ही यथार्थवादी वैकल्पिक मार्ग बताया गया है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह ब्लॉकेज केवल एक परेशानी नहीं है: ब्रेनर मार्ग बवेरिया, ऑस्ट्रिया और उत्तरी इटली के बीच जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन के लिए एक महत्वपूर्ण धमन है। लॉजिस्टिक्स कंपनियां पहले से ही समय-संवेदनशील डिलीवरी को पुनर्निर्धारित कर रही हैं और ड्राइवरों को संभावित रुकावटों के लिए सूचित कर रही हैं। वेरोना या मिलान में सोमवार को मीटिंग वाले व्यावसायिक यात्रियों को ड्राइव करने के बजाय शुक्रवार को उड़ान या रेल सेवा लेने की सलाह दी जा रही है।
टायरोल में पुलिस ने घोषणा की है कि वे सूचना केंद्र स्थापित करेंगे और मोटरवे से बाहर निकलने वाले मार्गों पर ‘निकास प्रतिबंध’ लागू करेंगे ताकि ग्रामीण इलाकों में ट्रैफिक जाम न हो। क्षेत्र में प्रवासी या कम्यूटर शटल चलाने वाली कंपनियों को कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए, वास्तविक समय ट्रैफिक अपडेट प्राप्त करने चाहिए, और ड्राइवरों के टैकोग्राफ में लंबी विश्राम अवधि शामिल करनी चाहिए ताकि वे यूरोपीय संघ की मोबिलिटी नियमों का पालन कर सकें।
स्रोत: Merkur / Auswärtiges Amt
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