آسٹریا میں پہلی ای اے ایس اے-صنعتی سمٹ کا انعقاد، محفوظ اور ماحول دوست ہوا بازی کو تیز کرنے کے لیے

9 جولائی 2026 کو آسٹریا کے وفاقی وزارت برائے جدت، نقل و حمل اور انفراسٹرکچر (BMIMI) نے ویانا میں ملک کا پہلا ایسا EASA-Industry سمٹ منعقد کیا۔ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کے سینئر حکام نے آسٹریئن ایئرلائنز، FACC، Frequentis، ویانا انٹرنیشنل ایئرپورٹ، Austro Control اور دیگر اہم اداروں کے رہنماؤں کے ساتھ مل کر ریگولیٹرز اور صنعت کے درمیان ایک نئے، منظم شراکت داری کا خاکہ تیار کیا۔ یہ سمٹ یورپ کی ہوا بازی کے شعبے پر بڑھتے ہوئے دباؤ کے پیش نظر منعقد ہوا تاکہ نئے پروپولشن سسٹمز کی تصدیق کی جائے، کم کاربن والے طیارے متعارف کروائے جائیں اور ایئر ٹریفک مینجمنٹ کو تیزی سے ڈیجیٹلائز کیا جائے—بغیر EU کے اعلیٰ معیار کی حفاظتی ریکارڈ کو متاثر کیے۔ آسٹریا کے وزیر پیٹر ہینکے نے کہا کہ وہ "حفاظت اور جدت کے درمیان پل بنانے" کا عزم رکھتے ہیں اور اعلان کیا کہ آسٹریا EASA Simplification Board میں اپنی کوششوں کو تیز کرے گا تاکہ منظوری اور تصدیق کے عمل میں غیر ضروری پیچیدگیوں کو ختم کیا جا سکے جو لاگت بڑھاتے ہیں مگر اضافی حفاظتی فائدہ نہیں دیتے۔ واضح ترجیحات پیش کی گئیں۔ شرکاء نے اتفاق کیا کہ ریگولیٹری "سینڈ باکسز" تیار کیے جائیں جہاں ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجیز—جیسے ہائیڈروجن فیول سسٹمز، خودکار کارگو ڈرونز اور AI سے چلنے والے ایئر ٹریفک ٹولز—حقیقی دنیا کے حالات میں آزمایا جا سکے۔ گروپ نے EU کے آنے والے Part-IS، جو ایوی ایشن سائبر ریزیلینس کے قواعد ہیں، کو جلد نافذ کرنے کی حمایت کی اور پرواز کے غیر CO₂ ماحولیاتی اثرات پر مشترکہ تحقیق کا عہد کیا۔ پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کی سپلائی چینز کو بھی اہمیت دی گئی، جس میں آسٹریئن ایئرلائنز نے EU کے 2028 کے مکسنگ مینڈیٹ سے پہلے SAF کے استعمال کو بڑھانے کے منصوبے کی تصدیق کی۔ عالمی نقل و حمل کے منتظمین اور کارپوریٹ سفر کے خریداروں کے لیے یہ اقدام دو اہم پہلوؤں پر اثر رکھتا ہے۔ اول، تیز تر تصدیقی عمل سے اگلی نسل کے طیارے جلد آسٹریئن بیڑے میں شامل ہو سکیں گے، جس سے کم اخراج اور ممکنہ طور پر کم ٹکٹ ٹیکس کی توقع ہے۔ دوم، Austro Control، EASA اور ایئرپورٹ آپریٹرز کے درمیان قریبی تعاون سے بزنس ایوی ایشن کے سلاٹس اور نئے روٹس کی منظوری کے اوقات کم ہو سکتے ہیں—جو ان کمپنیوں کے لیے اہم ہے جو ویانا کو وسطی اور مشرقی یورپ کے لیے ہب کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ شرکاء نے اجلاس کا اختتام اس عزم کے ساتھ کیا کہ EASA-Industry سمٹ کو سالانہ تقریب بنایا جائے گا اور اگلے موسم گرما کے وزیرانہ ٹرانسپورٹ کونسل سے پہلے مشترکہ پیش رفت کی رپورٹ شائع کی جائے گی۔ اگر یہ اقدامات وقت پر مکمل ہو گئے تو آسٹریا خود کو ایک ماڈل کے طور پر پیش کر سکتا ہے کہ کس طرح درمیانے درجے کے EU رکن ممالک سخت ضوابط کو پائیدار ہوائی نقل و حمل کے لیے مسابقتی فائدے میں بدل سکتے ہیں۔