2026年7月9日，奥地利联邦创新、交通与基础设施部（BMIMI）在维也纳召开了该国首届欧洲航空安全局（EASA）与产业峰会。欧盟航空安全局高级官员与奥地利航空、FACC、Frequentis、维也纳国际机场、奥地利空中交通管制局（Austro Control）及其他关键行业领导人齐聚一堂，共同规划监管机构与产业之间全新的结构化合作伙伴关系。
此次峰会的召开，源于欧洲航空业面临的日益严峻压力——加快新型推进系统认证、推动低碳飞机投用及航空交通管理数字化，同时确保欧盟一贯的高安全标准不受影响。奥地利部长彼得·汉克（Peter Hanke）开场致辞时强调，要“架起安全与创新之间的桥梁”，并宣布奥地利将加大在EASA简化委员会的工作力度，消除那些增加成本却无安全增益的审批和认证繁文缛节。
![奥地利举办首届EASA与业界峰会 加速实现更安全、更环保的航空业]()
会议明确了具体优先事项。各方同意设立监管“沙盒”，在真实环境中测试新兴技术，如氢燃料系统、无人货运机和人工智能辅助的空中交通工具。与会者还支持快速推行欧盟即将出台的航空网络安全法规Part-IS，并承诺联合开展飞行非二氧化碳气候影响的研究。
可持续航空燃料（SAF）供应链成为会议焦点，奥地利航空确认将在欧盟2028年混合燃料强制令之前，积极扩大SAF的使用规模。对于全球出行管理者和企业差旅采购者而言，此举意义重大：一方面，更快的认证流程将使下一代飞机更早进入奥地利机队，带来更低排放和潜在的机票税费减免；另一方面，奥地利空管局、EASA与机场运营商的紧密协作，有望缩短公务航空时段审批和新航线启动时间，这对依赖维也纳作为中东欧枢纽的企业至关重要。
与会各方一致决定，将EASA-产业峰会设为年度常规活动，并承诺在明年夏季部长级交通理事会召开前发布联合进展报告。若各项行动顺利推进，奥地利有望成为中等规模欧盟成员国如何将严格监管转化为可持续航空出行竞争优势的典范。
此次峰会的召开，源于欧洲航空业面临的日益严峻压力——加快新型推进系统认证、推动低碳飞机投用及航空交通管理数字化，同时确保欧盟一贯的高安全标准不受影响。奥地利部长彼得·汉克（Peter Hanke）开场致辞时强调，要“架起安全与创新之间的桥梁”，并宣布奥地利将加大在EASA简化委员会的工作力度，消除那些增加成本却无安全增益的审批和认证繁文缛节。
会议明确了具体优先事项。各方同意设立监管“沙盒”，在真实环境中测试新兴技术，如氢燃料系统、无人货运机和人工智能辅助的空中交通工具。与会者还支持快速推行欧盟即将出台的航空网络安全法规Part-IS，并承诺联合开展飞行非二氧化碳气候影响的研究。
可持续航空燃料（SAF）供应链成为会议焦点，奥地利航空确认将在欧盟2028年混合燃料强制令之前，积极扩大SAF的使用规模。对于全球出行管理者和企业差旅采购者而言，此举意义重大：一方面，更快的认证流程将使下一代飞机更早进入奥地利机队，带来更低排放和潜在的机票税费减免；另一方面，奥地利空管局、EASA与机场运营商的紧密协作，有望缩短公务航空时段审批和新航线启动时间，这对依赖维也纳作为中东欧枢纽的企业至关重要。
与会各方一致决定，将EASA-产业峰会设为年度常规活动，并承诺在明年夏季部长级交通理事会召开前发布联合进展报告。若各项行动顺利推进，奥地利有望成为中等规模欧盟成员国如何将严格监管转化为可持续航空出行竞争优势的典范。
