ऑस्ट्रिया में पहली बार EASA-इंडस्ट्री समिट का आयोजन, सुरक्षित और हरित विमानन को तेज़ी से आगे बढ़ाने के लिए

9 जुलाई 2026 को ऑस्ट्रिया के नवाचार, गतिशीलता और अवसंरचना मंत्रालय (BMIMI) ने वियना में देश का पहला EASA-इंडस्ट्री समिट आयोजित किया। यूरोपीय संघ की विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) के वरिष्ठ अधिकारी ऑस्ट्रियन एयरलाइंस, FACC, Frequentis, वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, ऑस्ट्रो कंट्रोल और अन्य प्रमुख खिलाड़ियों के नेताओं के साथ मिले ताकि नियामकों और उद्योग के बीच एक नई, संरचित साझेदारी स्थापित की जा सके। यह समिट यूरोप के विमानन क्षेत्र पर नए प्रणोदन प्रणालियों को प्रमाणित करने, कम कार्बन उत्सर्जन वाले विमान लॉन्च करने और हवाई यातायात प्रबंधन को तेजी से डिजिटल बनाने के दबाव के कारण आयोजित किया गया था—बिना EU की उच्चतम सुरक्षा मानकों से समझौता किए। ऑस्ट्रियाई मंत्री पीटर हैंके ने “सुरक्षा और नवाचार के बीच पुल बनाने” का संकल्प व्यक्त किया और घोषणा की कि ऑस्ट्रिया EASA सिम्प्लीफिकेशन बोर्ड में अपनी भूमिका को मजबूत करेगा ताकि अनुमोदन और प्रमाणन प्रक्रियाओं में लालफीताशाही को खत्म किया जा सके, जो लागत बढ़ाती है लेकिन सुरक्षा में कोई अतिरिक्त लाभ नहीं देती। ठोस प्राथमिकताएं तय की गईं। सभी पक्षों ने सहमति जताई कि वे नियामक “सैंडबॉक्स” बनाएंगे जहां उभरती तकनीकों—जैसे हाइड्रोजन ईंधन प्रणाली, स्वायत्त कार्गो ड्रोन और AI-सक्षम हवाई यातायात उपकरण—को वास्तविक परिस्थितियों में परीक्षण किया जा सके। समूह ने EU के आगामी विमानन-साइबर-प्रतिरोध नियम, Part-IS, को तेजी से लागू करने का समर्थन किया और उड़ान के गैर-CO₂ जलवायु प्रभावों पर संयुक्त शोध के लिए प्रतिबद्धता जताई। सतत विमानन ईंधन (SAF) की आपूर्ति श्रृंखलाओं को भी प्रमुखता दी गई, जिसमें ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने EU के 2028 मिश्रण मापदंड से पहले SAF के उपयोग को बढ़ाने की योजना की पुष्टि की। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों और कॉर्पोरेट यात्रा खरीदारों के लिए यह पहल दो मायनों में महत्वपूर्ण है। पहला, तेज प्रमाणन प्रक्रियाएं अगली पीढ़ी के विमानों को ऑस्ट्रियाई बेड़े में जल्दी लाने में मदद करेंगी, जिससे उत्सर्जन कम होंगे और संभवतः टिकट कर भी घटेगा। दूसरा, ऑस्ट्रो कंट्रोल, EASA और हवाई अड्डा संचालकों के बीच बेहतर समन्वय से व्यावसायिक विमानन स्लॉट और नई मार्गों के अनुमोदन समय में कमी आएगी—जो उन कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण है जो वियना को मध्य और पूर्वी यूरोप के लिए हब के रूप में उपयोग करती हैं। प्रतिभागियों ने बैठक समाप्त करते हुए सहमति जताई कि EASA-इंडस्ट्री समिट को वार्षिक आयोजन बनाया जाएगा और अगले गर्मियों के मंत्रीस्तरीय परिवहन परिषद से पहले एक संयुक्त प्रगति रिपोर्ट प्रकाशित की जाएगी। यदि ये कार्ययोजनाएं समय पर पूरी होती हैं, तो ऑस्ट्रिया खुद को एक मॉडल के रूप में स्थापित कर सकता है कि कैसे मध्यम आकार के EU सदस्य राज्य सख्त नियमों को सतत हवाई गतिशीलता के लिए प्रतिस्पर्धात्मक लाभ में बदल सकते हैं।